เท่าที่อ่าน Webboard สมาชิกมีการสนใจเรื่อง แก๊ส LPG กันค่อนข้างมาก ทั้งอยากรู้ สงสัย เกิดปัญหาเมื่อใช้แล้ว หรือใช้ดีอยากบอกต่อ
ผมจึงอยากให้หัวข้อนี้ เป็นการถามตอบ ปํญหา และเล่าเรื่องการใช้งาน เปอโยต์ กับ แก๊ส LPG อู่ที่ติดตั้งอยู่แถวไหน ราคาเท่าไหร่ คุณภาพเป็นอย่างไร และ บอกราคาขึ้นลงของแก๊ส LPG กับอุปกรณ์และราคาการติดตั้ง
ขอเพียงว่าให้เป็นข้อมูลจริงๆ เพื่อเป็นประโยชน์แก่สมาชิกทุกท่านที่สนใจ สำหรับบุคคลที่จะแอบแฝงเข้ามาเพื่อ ขายสินค้า (ขอเถอะครับ อย่างทำอย่างนั้นเลย) และขอขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่ได้เข้ามาให้ประโยชน์กับเพื่อนสมาชิก ของคุณครับ

ICQ :

ขออนุญาตฺแจมหน่อยนะครับ พอดีเห็นกระทู้เกี่ยวกับการใช้ gas เลยขออนุญาติถามในนี้ ไม่อยากตั้งกระทู้ใหม่ เผื่อบางท่านที่กำลังหาข้อมูลที่จะติดตั้งเหมือนกัน ผมเองก็ยังไม่ได้ติดตั้ง gas หรอกครับ แต่ก็อยากถามความคิดเห็นว่า เราควรติดตั้ง LPG แบบดูดหรือหัวฉีดดีกว่ากัน และราคาต่างกันเท่าไหร่เท่าที่ผมดูมาราคา 16000 กับ 42000 ( ของใหม่ทั้งหมด ) ตามลำดับไม่ทราบว่า สมาชิกท่านใดรู้ว่ามีที่ไหนติดตั้งถูกกว่านี้ ขอให้ช่วยบอกกล่าวด้วยครับ และที่พวกเราติดตั้งกันไม่ทราบว่าเป็นระบบไหน ปัญหาเยอะไหม อะไรบ้าง แก้ไขอย่างไรตามที่ พี่ Black Lion ถาม และอีก 1คำถามคือผมเคยเห็นสมาชิกบางท่าน Post ว่ามีแท็กซี่ถอดชุดหัวฉีด NGVออกแล้วใส่ LPG แทนเพราะวิ่งได้ กิโลมากกว่า สถานีเติมมากกว่า เลยอยากทราบว่า แท็กซี่เหล่านั้นเขาจะขายไหมครับ ผมจะได้ไปติด่อดู ก็ขอรบกวนกระทู้พี่ Black Lion แค่นี้ครับขอบคุณมากครับ

เคยได้ยินเหมือนกันกับที่คุณ GRI ว่า

ตอบคุณ GRi บางส่วนนะครับ( ไม่ทั้งหมด )เนื่องจากว่า รถผมเป็นรุ่นเก่า 405GR คาร์บูร์ เลยอาจจะให้ข้อมูลไม่ตรงกับความต้องการที่คุณGRi อยากทราบนะครับ เอ้าเข้าคำตอบกันดีกว่า ผมขอแยกตอบดังนี้นะครับ
1. ควรจะติดแบบดูดหรือแบบหัวฉีด ดีกว่ากัน ตอบ.ถ้าคิดว่าจะไม่เปลี่ยนรถคันปัจจุบันง่าย(ใช้ไปอีกนาน) และมีความพร้อมเรื่องงบประมาณ ก็ควรติดแบบหัวฉีด เพราะว่าจะมีปัญหาจุกจิกกวนใจน้อยกว่าแบบดูด แต่ถ้าคิดตรงกันข้ามก็น่าจะติดแบบดูด เพราะลงทุนต่ำและมีระยะเวลาคืนทุนที่สั้นกว่าแบบหัวฉีด แต่อาจจะ( อาจจะนะครับ )มีปัญหาจุกจิกบ้างนิดๆหน่อยๆ แต่ถ้าคุณมีความรู้เชิงช่างอยู่บ้างก็โอ เค
2.เรื่องราคาก็อยู่ประมาณที่คุณทราบน่ะแหละ
3.ติดตั้งที่ไหนดี ลองปรึกษาพี่โต้งดูนะครับ หรือไม่ก็เข้าไปดูที่นี่ http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/lpgweblist.asp
4.ส่วนใหญ่พวกเราติดตั้งแบบใหน และมีปัญหาบ้างมั้ย คำตอบ. ส่วนใหญ่( เน้นส่วนใหญ่ )พวกเราก็ติดแบบดูดกันครับ และก็มีปัญหาบ้างเล็กๆน้อยๆ ซึ่งจะเป็นเรื่องรอบเดินเบา/สตาร์ทยาก/กินแก๊สมาก แต่เมื่อจูนลงตัวแล้วก็ไม่มีปัญหาครับ ส่วนตัวผมแล้วไม่มีปัญเลยครับ ผมค่อนข้างจะโชคดีเพราะว่าตั้งแต่ติดออกมาจากอู่แล้วไม่เคยแกไขใด ไม่เคยทำอะไรเลยเพิ่มเติมเลยครับครับ คงจะเป็นเพราะว่าผมเปลี่ยนคาร์บูร์เป็นของญี่ปุ่น(มิตซูฯ )ตัว 1800 ซึ่งตอนนั้นที่ผมเปลี่ยนนั้นมีจุดประสงค์เพื่อจะประหยัดน้ำมัน แต่พอเปลี่ยนแล้วมันก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่หรอก แต่ได้ข้อดีคือรอบเดินเบานิ่งและสตาร์ทง่ายในทุกสภาวะการณ์ จากนั้นผมก็ใช้มันมาซักระยะนึง เลยตัดสินใจติดแก๊ส แล้วมันก็บังเอิญลงตัวกระมังครับ
5. เรื่อง NGV ก็จริงอย่างที่คุณเข้าใจแหละครับคือ ปั้มเติมมีน้อยและเติมทีนึงก็วิ่งได้ประมาณ 150 -200 กม. ก็ต้องเติมใหม่
6. ส่วนเรื่องแท็กซี่ถอดออกนั้นก็จริงอีกแต่ไม่ใช่หมดทุกคนเป็นเพียงบางคน และจะขายหรือไม่นั้น อันนี้ผมไม่มีข้อมูลครับ

ขอบคุณครับ แต่ถ้าท่านไหนทราบก็รบกวน Postบอกหน่อยนะครับ NGV ที่แท็กซี่ถอดออกแล้วจะขาย

เคยคุยกับพวกแท็กซี่มาบ้างครับที่ถอดออกเพราะนำหนักของถังแก็ส+แก็สประมาณ120 กิโล ประหยัด แต่ ต้องมาเสียค่าเปลี่ยนโช็คด้วยนะครับ เห็นแถวรอเติมก็ถอดใจแล้วครับบางทีหัวจ่ายเสีย1หัวก็รอนานหน่อยแต่ถ้าเสีย2หัวหรือหมดใกล้ที่สุดก็วิ่งอีกประมาณ10กิโลครับ

มีสมาชิกท่านใด ใช้รุ่น 505 2.0 ปี 91 แล้วไปติด LPG มาบ้างแล้วไหม๊ครับ
เห็นเค้าว่าหม้อกรองรุ่นนี้มันสูงต้องเปลี่ยนกรองอากาศใหม่ ใช่หรือเปล่าครับถ้าใส่มิคเซอร์ แล้วถ้าไม่ใส่เจาะคาร์บูร์ มีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ
ถ้ามีรุ่นนี้ติดผมอยากได้ อีเมล์ ครับ จะถามเรื่องสถานที่ติดและผลการติดตั้งครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

มีรุ่นน้องใช้ 505 แต่เครื่อง 1j ไปติดแก๊สแถวพัฒนาการ
ช่วงแรก ๆ ปัญหาเยอะมาก แต่ตอนนี้เข้าที่แล้วครับ

ลองค้นหากระทู้เก่า ๆ ใช้คำว่า "แก๊ส" หรือ "LPG" ดูละกันครับ มีเพียบ