เข้าไปในกระทู้ค้นหาแล้ว มีแต่การซ่อม ล้างสมอง ผมก็เพิ่งล้างมาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วจากอู่ ผมสงสัยว่าคันวัดระดับนำ้มันเกียร์ มันจะเหมือนกับคันวัดระดับน้ำมันเครื่องหรือเปล่า มีขีดบนและล่าง แต่ทำไมระดับน้ำมันเกียร์ของผมที่ช่างเติมให้มามันเลยขีดบนมามากเหลือเกิน อยากทราบว่าจริงแล้วมันควรจะอยู่ที่ระดับใด การออกตัว การเร่งก็อืด ไม่ได้ดีกว่าล้างสักเท่าได หรือเพราะผมเติมแก๊สโซฮอล ตามคำชักชวนของรัฐ

ICQ :

ถ่ายน้ำมันเกียร์ออกเลยครับ ให้เหมือนกับเราไปถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะปกติ แล้วเติมใหม่ใส่ลงไป 2.2 ลิตร เหล็กวัดก็มีหลักการเดียวกับระดับน้ำมันเครื่อง ไม่ควรเกินระดับ max ผมจะเติมต่ำกว่า max เล็กน้อยเผื่อให้มันขยายตัวเวลาเครื่องร้อน การเติมมากเกินไปรถจะอืด ยิ่งวิ่งร้อนๆ ยิ่งอืดแล้วความร้อนอาจขึ้นสูงได้

ขอบคุณครับ คุณเฮง

เรียนถามคุณเฮงครับว่าความเข้าใจของผมถูกต้องหรือไม่ คือตอนเครื่องเย็นยังไม่ได้สตาร์ทเครื่องระดับนำมันเกียร์จะเกินขีดMAXมาเล็กน้อย ขับไปประมาณ 5กิโล วัดดูจะตำกว่าระดับเล็กน้อย และผมควรเปลี่ยนนำมันที่กี่กิโลครับ

ไม่ได้ติดเครื่องไม่ควรเติมเกิน max หรือได้ก็นิดเดียว แล้วติดเครื่องสักครู่วัดดูใหม่มันจะลงไปนิดหน่อยใช้ได้แล้วครับ นำมันเกียร์อย่าไปยืดอายุนานนัก อายุการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ผมจะเปลี่ยนถ่ายเร็วหน่อยประมาณ 5000-6000 โล เรียกว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนพร้อมกัน น้ำมันเกียร์ลิตรละ 100 กว่าบาทเปลี่ยนครั้งหนึ่ง 2 ลิตรกว่าๆ 200 กว่าบาทเอง

ขอบคุณมากครับ คุณเฮง และขอขอบคุณ"คนสงสัย"ด้วยที่ให้อาศัยกระทู้ เดี๋ยวผมจะไปเปลี่ยนเลยครับ

ผมว่าต้องขอบคุณ www.vlovepeugeot.com. และคุณเฮง คุณทอม คุณอาร์ต ฯลฯ มากกว่าที่รู้เรื่อง pg ดีที่สุด จากการสังเกตุ เมื่อปุจฉา รอไม่เกิน 5 นาที จะได้รับวิปัสนา ทันที บางทีผมนึกๆ ผมไม่ได้ทราบซึ้งกับ pg สักเท่าไหร่ แต่ผมทราบซึ้งกับการเอาใจใส่คำถาม พร้อมกับให้คำแนะนำต่างๆในการแก้ปัญหาของท่านเหล่านั้นมากกว่า จากการที่น่าจะเสียเงินค่าซ่อม pg เป็นหลักหมื่น แต่ได้คำแนะนำจากท่านเหล่านั้น กลับเสียแค่หลักร้อยก็มี ใช่ไหมพวกเรา-? ขออีกนิด ยี่ห้ออื่นๆเขามี web.แบบนี้หรือเปล่า และ มีปัญหาและการตอบลักษณะเดียวกันหรือเปล่า แบบรู้จริงปฏิบัติตามเห็นผล และประหยัด เหมือน vlv.pg. ขอบคุณครับคุณเฮง