จะเอา 505 ปี 92 ไปติดแก้ส ช่างบอกว่าคาบูเรเตอร์หม้อกรองรุ่นใหม่ไม่สามารถทำอะแดปเตอร์ได้ต้องเจาะคาบู เคยไปดูของคุณอ๊อด ซี.พี คุณอ๊อดใช้หม้อกรองของรุ่นเก่า แต่ผมยังหาของไม่ได้ เห็นในรูปที่เพื่อนไพสของ 405 ใช้ต่ออะเดปเตอร์ก่อนเข้าคาบู จะถามว่าเอาหม้อกรองอากาศของ 405 มาใช้กับ 505 ปากคาบูเท่ากันมั้ยครับ

ICQ :

ผมมีหม้อกรองรุ่นเก่าอยู่ลูกนึงแต่ไม่มีท่อครอบเพราะขายพี่อ๊อดไปแล้ว

ผมได้ติดต่อไปที่อู่สหเฮงแถววัดลาดปลาเค้าแล้วได้ความว่า เฮียเจ้าของอู่ยืนยันว่าแกเคยใส่ให้ 505 รุ่น 2.0 โดยใช้ Mixer ครอบบนปากคาร์บู เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมไปทำงานจะโทร, บอกเบอร์อู่สหเฮงให้นะครับ อ้อ ไม่ต้องรอถถึงพรุ่งนี้แล้ว พอดี Print เก็บไว้ที่บ้าน หมายเลขโทรศัพท์ 0-2570-7827 ลองโทร, ติดต่อดูนะครับ ขอให้ได้ติดแก๊สไว ๆ และมีความสุขกับการใข้รถ

คุณบุญสนองผมลืมบอกไปว่าถึงแม้จะใข้หม้อกรองรุ่น 4 เกียร์ก้อตาม จะต้องดัดแปลงเสริมแต่งปากคาร์บูด้วย เพราะปากคาร์บูรุ่นเก่าจะกว้างกว่ารุ่น 5 เกียร์ ถ้ามีเวลาขอผมดูใหม่ได้ครับ ทางที่ดีไปที่อู่สหเฮฺงเถอะครับ ผมเองกะว่าจะไปขอซื้อ Mixer ซักอันนึง ไม่รู้เฮียแกจะยอมขายให้รีเปล่า คืออยากใช้แบบเดิม ๆ หนะ

ขอบคุณ คุณอ๊อดมากครับ ความจริงเดินลงไปขอบคุณก็ได้ อยู่ตึกเดียวกัน บริษัทฯเครือฯซี.พี เหมือนกัน

ลืมบอกอีกเรื่องหนึง เมื่อวานตอนบ่ายไปร้านพรศักแก๊ส ปทุมวัน ผมถามว่า 505 รุ่นนี้ติดได้หรือเปล่าครับ เจ้าของร้านผู้หญิงผอมๆบอกได้ทุกรุ่นแหละ ถามว่าของผมราคาเท่าไหร่ เจ้บอกว่า 16000 บาท ถามต่อไปว่ารุ่น 505 จะใช้มิกเซอร์แบบใหนผมไม่อยากจะเจาะคาบู เจ้บอกว่าจะติดก็เอารถมาแบบใหนอย่างไรก็ลองเดินดูเอาเอง เห็นมั้ยรถเต็มไปหมด ข่มใจเดินไปถามช่างที่ติดแก๊ส E 230 อยู่ ช่างบอกว่าสะบายมาก พยายามถามเพิ่ม ช่างทำหน้ารำคาญผมก็เลยเดินดูเฉยๆประมาณ 1 ชั่วโมง มีรถมาติดมากส่วนมากจะเป็นแท็กซี ถามพี่แท็กซี่ว่าเท่าไหร่ พี่เขาบอก 12000-13000 จะถูกกว่ารถบ้าน มองตรงไปซอยเดียวกันมีร้านเปิดใหม่ซื่อร้านเอ็น.พี.โชว์ไก เลยเดินไปดู เจ้าของบอกว่าเพิ่งทำมาได้ประมาณเดือน กระแสมาแรงต้องเปลี่ยนอาชีพจากซ่อมรถมาติดแก๊ส อัธยาศรัยดี 505 บอกว่าราคา 14000 อุปกรณ์อิตาลี ใหม่หมดมี S280 และนิสสันติดอยู่สองคัน ดูการประกอบ หุ้มสาย ค่อนข้างจะดีกว่าพรสัก เลยยืนดูร่วมสองชั่วโมงเพราะระนิสสันกำลังจะเสร็จ (นิสสันนำเข้ารุ่นอะไรจำไม่ได้ 6 สูบ) เจ้าของรถขับไปเติมแก๊ส กลับมาถึงช่างลองสลับน้ำมันมาเเก๊สทันที เครื่องดับทันทีเหมือนกัน ติดเครื่องใหม่ดึงสายคันเร่งหน้าเครื่องไว้ช่างคอยจูนส่วนผสมและอไรที่หม้อต้มไม่รู้ สักพักเครื่องเดินเรียบเหมือนน้ำมัน ทีนี้ลองเบิ้ลเครื่องปรากฎว่าวอด ช่างบอกว่าส่วนผสมรูใหญ่ต้องเปลี่ยนมิกเซอร์อะไรทำนองนี้ พอดี 6 โมงฝนตกต้องรีบกลับเลยไม่ได้เห็นตอนสุดท้าย แล้วเพื่อนๆละครับ ติดแก๊สเจ้า 505 2.0 กันที่ใหนครับ

คุณสนองติดตั้งแล้วรายงานผลหน่อยนะคราบ ผมกำลังจะเอา 505 ปี 86 4 เกียร์ของผมไปติดเหมือนกัน กำลังหาข้อมูลแบบไหนจะดี และที่อู่ที่มันไว้ใจได้สักหน่อย

ผมเพิ่งไปรับรถมาวันนี้ 505 2.0 ปี 1989 ค่าใช้จ่าย 15000 บาท อุปกรณ์ใหม่หมด ถัง 48 ลิตร ที่อู่ช่างอำนวย ถนนบรมราชชนนี รอบเครื่องยังไม่นิ่ง และช่วงที่เปลี่ยจากน้ำมันไปแก๊สจังหวะสะดุดดับบ่อย ยังจับจังหวะไม่ถูก แต่อัตราเร่งดีขึ้น ส่วนการสิ้นเปลือง ยังต้องรอดูสัก 1 สัปดาห์

ติดต่อไปที่สหเฮงแล้วครับ คิวยาวจะได้ติดประมาณกลางกันยายน ครับ แต่จะเเวปไปดูผลงานก่อน และจะขอดูมิเซอร์ด้วยว่าต้องไม่ทำลายคาบูผม แล้วของคุณ 505 IVORY ติดแบบใหนครับต้อง ต้องModify อะไรบ้างครับ มีกลิ่นแก๊สเข้ารถมั้ยครับ

505 ของผมติดตั้งโดยไม่ต้องเจาะคาบู ใช้หม้อกรองอากาศเดิม แต่มีท่องวงช้างช่วยเพิ่มอากาศ ตอนนี้ยังไม่ได้ทำอะไรเพิ่ม

ของผมให้ทหารช่างที่เป็นลูกน้องพ่อติดให้อ่ะครับ เสียแค่ค่าอุปกรณ์ค่าแรงเขาทำให้ฟรีอ่ะ

ผมคิดเองเล่น ๆ นะครับ ว่าทำอย่างไรก็ได้ให้สถานที่เป็นแก๊สของ LPG เข้าไปในห้องเผาไหม้โดยต้องผ่านสิ้นปีกฝีเสื้อคาร์บูเพื่อควบคุมปริมาณ LPG กับอากาศ ทำให้การเผาไหม้ของ LPG จากประกายไฟของหัวเทียน...ผมว่าไม่มีจำเป็นเลยที่จะต้องไปเจาะคาร์บู..แค่เจาะท่ออากาศ(ไม่ใช้มิกเซอร์)เอาท่อ LPG จากหม้อต้มต่อเข้าไป ให้ปลายท่อไปจ่อที่ปากคาร์บูก็พอแล้วอย่างในรูปถ้า แต่ถ้าเป็นแบบภาพเล็กผมว่าใส่มิกเซอร์ที่หมายเลข 1 โดยไม่ต้องตัดแค่เสริมจุดยึดกรองอากาศใหม่ไม่เสียของเลย

สุดยอดไอเดียร์เลยครับ จะได้เอาเป็นแนวทาง เมื่อเช้าไปที่อู่รัตนายนต์เรียกรถยก ยกเจ้า 505 ไปบูรณะเบรคและจูนเครื่องก่อนที่จะไปกินแก๊ส แปลกใจเลยอู่เขาเปิดแผนกแก๊สแล้ว เสียดายคุณย้งบอกว่ายังไม่เคยติด 505 เลยเห็นมีแต่ 405 sri ติดอยู่ 2 คัน และเห็น 505 วางเจโบของเจ้าของอู่งามมักๆๆ ทำเบาะใหม่หนังแท้ เห็นบอกว่าวื้อมาจากลูกค้า ด้านหลังติดสติกเกอร์ vlove ด้วยไม่ทราบของใคร

อ่อ....505ของพี่ย้งหรอครับ ตอนแรกที่ซื้อมาเป็นเครื่อง 1G พอพี่เค้าซื้อมาก้อเปลี่ยนเป็น 1Jโบ เลยครับเห็นพี่เค้าบอกว่าจะเอาเจโบติดแก๊ส ผมก้อบอกว่าอยากเลยพี่ แลกเครื่องกะผมดีก่า เดี๋ยวว่าจะเอา 1j-Ge ไปแลก..อิอิอิ อู่นี้ติดตั้งดีนะครับ ผมเห็นติดไปหลายคันแล้วเหมือนกัน งานก้อเรียบร้อยดีครับแต่ที่ติดไปมีแต่ 305-405 อ่ะครับ(เท่าที่ผมเห็นอ่ะ)