สายหัวเทียนยาวและสั้นมีผลต่างกันไหมครับ คือผมมีความคิดว่าจะย้ายcoilมาให้ใก้ลกับจานจ่ายเผื่อว่าไฟจุดระเบิดจะดีขึ้น คือไฟไม่ต้องเดินทางไกล สายเก่ายาวฟุตกว่าๆ(รถผม504ครับ)

ICQ : aoom

โดยทฤษฎีมันต่างแน่นอน แต่โดยปฎิบัติผมว่าไม่น่าจะมีอะไรต่างนะครับ เพราะของ 504 มีทั้งแบบสั้นและยาว ดีไม่ดีอยู่ที่คอยมากกว่าสายมันช่วยได้แต่น้อยนะ ยิ่งเอามาใกล้เครื่องมากขึ้น ความร้อนยังทำให้คอยเสือมได้เร็วขึ้นด้วย ตอนนี้ผมยังคิดกลับกับคุณเลยว่าจะเอาออกไปไว้ที่ไกลๆเครื่องแบบของ 505 ครับ

ตามทฤษฎีก็ถูกอย่างที่พี่ต้อมว่าครับ สูตรก็ง่ายๆ R=D(L/A)
คือความต้านทานจะแปรผันตรงกับความยาวของตัวนำและแปรผกผันกับพื้นที่หน้าตัดของตัวนำนั้น
ถ้าความยาวน้อยความต้านทานก็จะน้อย ถ้าเอาไว้ใกล้ๆก็อาจจะต้องตีเหล็กกันไม่ให้ความร้อนโดนCoilมากไป อีกทางนึงคือเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของตัวนำ เหมือนสายไฟตามเสาไฟฟ้านั่นแหละครับ แต่อาจจะหายากหน่อย ของผมที่ใช้อยู่ของHurricaneไม่รู้มันใหญ่กว่ากันป่าวเพราะยังไม่เคยเอาของเดิมมาปอกเปลือกดูจริงๆเลยอ่ะ
หรือก็ต้องไปดูชุดCDIของญี่ปุ่นที่โอเคๆอ่ะครับก็จะให้พลังไฟได้เต็มเม็ดกว่า

จริงด้วยครับผมลืมเรื่องความร้อนที่จะเกิดขึ้นเมื่อย้ายcoilไปใก้ลๆกับจานจ่ายเลยครับ คงต้องใช้แบบเดิมไปก่อนดีกว่าครับประหยัดงบด้วยครับ ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยเสนอแนะครับ