-อาการครั้งแรก วิ่งไปแล้วเกียร์หลุด ช่างถอดซ่อมแก้ไข...พบชุดคลัชแตกหัก...สั่งอะไหลซ่อมชุดคลัชจากร้านภานุพงษ์ กทม. ช่างประกอบแล้ว...ยังมีอาการเหมือนเดิม
คือ เข้า d วิ่งไปสัก500 เมตร เกียร์จะหลุด เหยียบคันเร่งเสียงดังเหมือนเกียร์ว่าง รถไม่เดินหน้า ... ปิดเครื่องรอสัก 1 นาที สตาร์ทเข้า d แล้วเดินหน้าได้ 500 เมตร หลุดอีก

ถาม
1. มีวิธีซ่อมแก้ไขตรงจุดไหน
2.ถ้าซ่อมไม่ได้ ขอคำแนะนำในการเปลี่ยนเกียร์ใหม่มือสอง...ราคา...แหล่งซื้อ...ที่ไหนขอเบอร์โทร.ด้วย
3.ชุดซ่อมคลัช 3ph ที่ซื้อมาจากร้านภานุพงษ์ วันที่ 15 กค.48 ในราคา 5,500 บาท จะขายต่อใครสนใจติดต่อ 09-9941552 ( เชียงใหม่)

ICQ :

ถ้ารถผ่าเกียร์แล้วลงเครื่องญี่ปุ่นนะคะ ไม่มีทางแก้ค่ะ เพราะมันจะยังเป็นต่อไปเรื่อยๆ สาเหตุคือ เกียร์และเครื่องไม่สมดุลกันค่ะ ถ้ารถยังไม่ได้ผ่าเกียร์ก้อจะดีกว่า มันสามารถหาเครื่องที่แปลงลงให้สมดุลกะเกียร์ได้ แต่ยากนิดนึง เพราะเครื่องและเกียร์ที่เข้ามาส่วนใหญ่จะไม่ค่อยพอดีกับตัวรถเท่าไรนักค่ะ
ข้อห้ามในการแปลงเกียร์จากธรรมดาเป็นออโต้ คือห้ามผ่าค่ะ เพราะเคยเอารถเปอร์โยคันเก่าไปเปลี่ยนและผ่าเกียร์ดู มันเกิดปัญหาแบบนี้เหมือนกันและแก้ไม่ตกค่ะ

อ่อ ลองหาเกียร์ ZF ที่ใช้ร่วมกับ BMW ได้ดูซิคะ รุ่นประมาณปี78-90น่ะค่ะ รู้สึกมันจะมีแค่3เกียร์น่ะค่ะ แต่4เกียร์นี่ดิฉันก้อรออยู่ว่าเมื่อไรจะมีใครนำเข้ามา เพราะ4เกียร์บางรุ่นที่ใช้ร่วมกับเปอร์โยได้น่ะค่ะ