www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


ช่วยด้วยครับ สงสัยกล่อง ECU จะรวน
ช่วยด้วยครับพี่ๆผมใช้ 405 GRI อยู่ ตอนนี้ขับแล้วรู้สึกไม่ค่อยสบายใจเลย ผมสงสัยว่ากล่อง ECU ของผมจะรวนรึเปล่า อาการของรถผมมีดังนี้ 1.บางครั้งขับอยู่รถมีอาการ กระตุก 2.บางครั้งรอบตัดที่4000รอบบ้าง 3.บางครั้งจอดติดเครื่องอยู่แล้วดับเฉย 4.รอบสวิงอยู่800-1500บางครั้งอาจถึง2000โดยที่เท้าไม่ได้แตะคันเร่ง ผมเติมนำมัน95อยู่ไม่เคยเติมอย่างอื่นเลย ขอรบกวนผู้ที่รู้ช่วยบอกหน่อยนะคับแล้วแนะนำอู่เจ็งๆด้วยนะคับ
โดยคุณ : เด็กอ้วน405 - เด็กอ้วน405 ICQ : - [ 5 ก.ค. 2005 , 00:37:51 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ปรกติ ECU จะเสียยากนะครับ ถ้าไม่ได้อยู่ในสภาพที่ผิดปรกติจริงๆ เช่นน้ำท่วมขัง ลองทดสอบโดยการขอยืม ECU จากรถรุ่นเดียวกันคันอื่นที่ไม่มีปัญหามาทดสอบดูก่อนครับ
โดยคุณ : ฤทธิ์ อำมหิต - ฤทธิ์ [ 5 ก.ค. 2005 , 06:25:07 น.]

ตอบ คนที่ 2
อย่างที่คุณฤทธิ์ แนะนำครับ นายอาร์ต มีกล่องตัวนี้อยู่ถ้าหากจะลองสลับก็ติดต่อกันดู ส่วนผมขอแนะนำให้ล้างชุดลิ้นปีกผีเสื้อและมอเตอร์เดินเบาก่อนครับ อาการมันเหมือนชุดลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก ถ้าหายก็เป็นพวกนี้แหล่ะกล่องก็คงยังไม่เสีย
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 5 ก.ค. 2005 , 08:05:19 น.]

ตอบ คนที่ 3
405 GRi ที่บ้านก็เคยเป็น ทำตามที่คุณฤทธิ์ เฮงแนะนำก่อน ถ้าล้างลิ้นปีกผีเสื้อไม่เป็น ควรจะไปอู่ที่พวกเราชาว PG ใช้บริการเป็นประจำ เช่นอู่ดำริห์ อู่ NR ถ้าไปไม่ถูกให้ไปสู่การค้นหาคำว่า "อู่ดำริห์" และ "อู่ NR" ก็จะมีแผนที่ไปทั้งสองอู่ เมื่อไปถึงบอกว่าคุณเฮงแนะนำมา (ต้องขออนุญาตคุณเฮงที่อ้างอย่างนี้ ที่โดยปกติเขาจะไม่แนะนำอู่ กลัวข้อครหาว่ามีผลประโยชน์บ้าง ทำได้ไม่ดีก็จะมาโทษบ้าง ทำให้ผู้ใช้รถมือใหม่เสียเวลาและเสียค่าซ่อมโดยไม่จำเป็น เขาจะแก้ปัญหานี้โดยให้โทร.มาคุยเป็นการส่วนตัว) ลองดูนะครับ
โดยคุณ : 405 i-95 [ 5 ก.ค. 2005 , 09:42:18 น.]

ตอบ คนที่ 4
ไม่ใช่ ECU แน่นอน ... ผมกล้าฟันธง ( เหมือนกับ หมอดู... )
อับดับแรก ลองทำความสะอาดพวก ปลั๊ก เซนเซอร์ ( โดยเฉพาะ pressure sensor ที่อยู่เหนือหม้อน้ำ เพราะ ปัญหาข้อ 1-4 อาจจะมาจากตัวนี้ก็ได้ครับ ) ชุดไอดี หัวเทียน ก่อน

ผมเคยเจอปัญหา ปิดฝากระโปรงหน้า แล้วเครื่องดับ เป็นอยู่นานตอนแรก นึกว่า รถผมเป็นรถผีสิง ปิดฝากระโปรงแรง ๆ เครื่องดับทุกที มาเจอตอนหลังว่า ปลั๊กของเซนเซอร์ มันหลวม เท่านั้นเอง
โดยคุณ : ทอม - 8ช-xxxx [ 5 ก.ค. 2005 , 09:44:53 น.]

ตอบ คนที่ 5
ไม่น่าใช้ ECU เช่นกันครับ เนื่องจากเคยใช้รถรุ่นนี้มาก่อนครับ และเป็นอาการเหมือนเจ้าของกระทู้พูดเด๊ะเลย รอบเร่งเอง เครื่องอยู่ดีๆ ดับ รอบสวิงกิ้ง ฯลฯ ลองไปล้างไอ้เจ้าพวกพี่ๆ บอกครับ และถ้าจะให้ดี ก่อนจะล้าง ถอดขั้วแบตก่อนนะ แล้วก็ค่อยล้างพวกลิ้นปีกผีเสื้อ เซ็นเซอร์ต่างๆ มอเตอร์เดินเบา ตรงฝาพลาสติกบนหม้อน้ำจะมีที่อยู่ของ แวคคั่มแอร์ เอามาล้างด้วยคอนแทคคลีนเนอร์ด้วยนะครับ แล้วมุมด้านขวาที่สายไฟยั๊วะเยี๊ยะ ให้ถอดขั้วมา แล้วเอาคอนแทคคลีนเนอร์ + แปรงสีฟัน ขัดๆ ถูๆ ด้วย รับประกัน หายแน่ๆ ถ้าไม่หายอีก มาเอากล่องผมไปลองใส่ดู
โดยคุณ : นายอาร์ต - SignifeR [ 7 ก.ค. 2005 , 09:30:08 น.]

ตอบ คนที่ 6
ขอบคุณมากครับแต่ลิ้นปีกผีเสื้อผมพึ่งจะไปล้างมา และมอเตอร์เดินเบาก็เปลี่ยนมาใหม่เอี่ยมเลย แต่อาการก็ยังเหมือนเดิมครับ อาการจะออกประมาณอาทิตย์ละ1ครั้งหรืออาจจะ2อาทิตย์ ช่วงละหว่างนั้นก็ขับปกติดีครับ คือนานๆอาการจะออกอาการสักทีนึง
โดยคุณ : เด็กอ้วน405 - เด็กอ้วน405 [ 8 ก.ค. 2005 , 00:28:28 น.]

ตอบ คนที่ 7
ลองเอากล่อง ECU ไปตรวจเช็คนะครับเสียเงินไม่กี่บาท ลองโทรไปที่ 01-8442524 ถ้ากล่อง ECU ยังดีอยู่ คุณไปดูที่เซนเซ่อร์ควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงนะครับ ต่อตรงโดยไม่ผ่านเซนเซ่อร์ตัวนี้ถ้าเครื่องคุณเดินเรียบไม่ดับแสดงว่าเซนเซ่อร์ตัวนี้เสีย แต่เวลาต่อตรงไม่ต้องตกใจนะครับหน้าปัทจะขึ้นรูปตัว k แล้วควันรถจะดำ ราคา 4 พันกว่าครับของใหม่
โดยคุณ : คุณหนุ่ย [ 8 ก.ค. 2005 , 20:44:03 น.]



Ending By Admin!!!