ราคาน้ำมันสุดโหด ชักสนใจติดแก๊สซะแล้ว ศึกษาข้อดีข้อเสียแล้วคิดว่าคุ้ม เรื่องเครื่องโทรมต้องถาม TAXI แต่เรื่องแก๊สจะลอยตัวนี่ซิคิดหนัก ไม่ทราบว่าที่ไปติดมาแล้วเป็นไงบ้างครับ เห็นเค้าว่ากันนะ
1.เครื่องร้อนกว่าน้ำมัน(PG พัดลมจะปั่นไหวหรือ)
2.มีอันตรายต่อสุขภาพ จริงหรือ
3.เรื่องเครื่องโทรมพอรับได้ มีระบบออโต้ลูปแล้ว
มีปัญหาอื่นอีกบ้างป่าวครับ แล้วไปติดกันที่ร้านใหน เอาที่ชำนาญหน่อยมีใบรับประกัน และใบวิศวะอะครับ

ICQ :

405 GR ผมใช้แก๊สมา 9 เดือนแล้วครับ ...รู้สึกเสียใจครับ...เพราะว่าน่าจะตัดสินใจใช้ตั้งนานแล้วตอนนี้ขับมาทำงานทุกวัน เฉลี่ยวันละประมาณ 40 โล เดือนหนึ่งค่าแก๊สประมาณ 1,200 บาท
1.เรื่องเครื่องโทรมจะไปเปรียบเทียบกับรถแท๊กซี่ไม่ได้ครับ แท๊กซี่ให้ใช้น้ำมัน 95 และเติมหัวเชื้อที่ดีๆ ก็โทรม เพราะรถแท็กซี่วิ่งวันๆ หนึ่งเท่าไหร่ และดูแลรักษาอย่างไร น้ำมันเครื่องถ่ายตามกำหนดไม่ ขาดหรือไม่ ขนาดสายพานไทร์มิ่งรถแท๊กซี่ยังไม่เปลี่ยนเลยครับใช้จนขาดถึงได้เปลี่ยน
2. เรื่องเครื่องร้อนไม่จริงครับที่บอกว่าแก๊สร้อนกว่าตั้งแต่ผมใช้มาไม่เคยมีปัญหาเรื่องความร้อนครับ จูนดีๆ อุณหภูมิอยู่ที่ 85 ครับ กลางคืนประมาณ 75-80
3. อันตรายต่อสุขภาพ ตรงไหนครับหากเปิดแก็สแล้วนั่งดมในห้องโดยสารนั้นตายแน่ๆ เพราะขาดอากาศหายใจ แก็สเหม็นเพราะใส่ก๊าซไข่เน่าคุณจะได้รู้เมื่อแก๊สรั่ว หากติดเครื่องแล้วผมรับรองได้ว่าไม่มีอันตรายจูนดีๆ ไม่มีกลิ่นเลยครับ เช้าๆ มืออังปลายท่ออเสียมีหยดน้ำครับ ส่วนสารตะกั่วก็ไม่มีแน่นอน หากแก๊สเผาไหม้แล้วมีสารพิษตามครัวเรือน หรือร้านอาหาร ก็คงไม่รอดแล้วครับ
4. ส่วนเรื่องอันตราย ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ อยู่ที่ร้านติดตั้งครั้งแรก และการดูแลรักษาของผู้ขับขี่ รวมถึงการขับขี่ด้วยครับ ใช้น้ำมันใช่จะไม่มีอันตราย รถจะไม่มีไฟไหม้ ทุกอย่างต้องอยู่บนความไม่ประมาท และความเข้าใจครับ

ใช้มา10เดือนก็ดีนะประหยัดเครื่องแรงดีสตาทด์ติดง่ายออกเทนเกินร้อยควันดำไม่มี

.....จริงๆอยากให้เพื่อนๆพี่ที่ติดแก๊ส ไปงานวีเลิฟ2 ครั้งนี้จังครับ เชื่อว่ายังมีสมาชิกและคนที่สนใจอยากประหยัดในแนวนี้อีกหลายคนอยากสอบถาม อยากเห็นสภาพเครื่องกับรถจริงๆที่ผ่านการใช้งานมา มาให้ได้นะคับ ผมว่าเป็นอีกทางเลือกเลยแหล่ะ.....

405GR ติดแก๊สมา7เดือนแล้ว ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่าครึ่งจากค่าน้ำมันเดือนละ5000เหลือเป็นค่าแก๊สเดือนละ2พันกว่าๆ อัตราสิ้นเปลืองไม่ต่างจากน้ำมัน รวมทั้งอัตราเร่งถ้าจูนดีๆไม่ต่างจากน้ำมันเลย เรื่องความร้อนไม่มีปัญหา ปกติเหมือนน้ำมัน ตอนนี้อยากขับไปไหนๆได้สบายใจไม่กังวลเหมือนตอนใช้น้ำมัน ต่างจังหวัดก็มีปั๊มแก๊สรองรับได้พอสมควร ส่วนเรื่องสุขภาพคิดเห็นเหมือนคุณโนบิ เพราะถึงจะใช้น้ำมันถ้าไอเสียรั่วเข้ามาในรถก็อันตรายเหมือนกัน เรื่องสถานที่ติดตั้งตอนนี้หลายๆที่กำลังแข่งขันกันพอสมควร ลองหาข้อมูลกันให้ดีก่อนตัดสินใจ เพระมีหลายอู่ที่เก่งจริง หลายที่ก็ราคาคุยซะมาก

จริงด้วยครับเห็นด้วยกับทุกคนโดยเฉพาะคุณกันย์ อยากให้ท่านที่ติด GAS แล้วมาโชว์กันหน่อยพร้อมบอกรายละเอียดสถานที่ติดตั้งระบบ ค่าใช้จ่าย การจูนเครื่องเองได้ไม๊ และการสังเกตุดูแลรักษาระบบ ใน
ความคิดส่วนตัว ( ผมยังไม่ได้ติดตั้งนะ ) ผมคิดแบบนี้ครับ รถผมก็ 10 ปีแล้วเครื่องก็เริ่มกินน้ำมันถ้าซ่อมก็ไม่หนี 20,000 บาทขึ้นแน่นอน ตอนนี้ 7.5 ก.ม. / ลิตรในเมืองขับแบบเรียบ ๆนะครับกลัวเปลือง หมดค่าน้ำมันวันละ 200 บาทถ้าซ่อมเครื่องอาจ Safe ได้ 9 - 10 ก.ม. / ลิตร
ผมเลยคิดว่าเอาเงิน 20,000 บาทมาติดตั้ง GAS หมื่นกว่าเครื่องยนต์ยังวิ่งได้ดีแต่สามารถประหยัดน้ำมันได้เกือบเท่าตัว จากวันละ 200 บาทเหลือ120 บาทประมาณนะครับผมว่าคุ้มครับส่วนเครื่องจะพังเร็วก็ชั่งเพราะรถ เราเก่าอยู่แล้ว ( แต่รถใหม่ ผมทำใจยากเลยแหล่ะ ) ยิ่งความเห็นคุณ โนบิเปรียบเทียบรถแท็กซี่ ทำให้ผมตัดสินใจง่ายขึ้นอีก สงสัยถึงเวลาติดตั้งระบบ GAS ให้เจ้าแก่ผมซะแล้ว
ตอนนี้กลัวอย่างเดียวราคาไหลตามน้ำมัน อ่ะครับ เทียบจาก GAS หุงต้มพวกขึ้นเอา ๆ กลัวเหมือนกันครับ

ไม่ทราบว่า 306 sr เครื่อง 1800 หัวฉีด
ติดตั้งได้หรือไม่ น้ำมันทะลุ25บาทแล้ว
แล้วมีผลกับกล่องควบคุมไหมครับ

ได้ข่าวมาว่า LPG ก็จะตามน้ำมันไปอีก 2 บาท ต้น ก.ค.นี้ จาก 9.45 บาท เป็น 11.45 บาท
***ส่วนตั๊ว ส่วนตัว...ณ เวลานี้ ประหยัดกว่าน้ำมัน 50 % ลงมาแน่นอน เคยเสียเงินค่าน้ำมัน 4,000บาท/เดือน มาใช้ LPG เหลือ 1,800- 2,000 บาท/เดือน ใน 1 ปี ประหยัดกว่า 24,000 บาท หักค่าติดตั้ง +- 14,000 บาท เหลือ 10,000 บาท ปีที่ 2 เหลือเต็มๆ 24,000+10,000 บาท เอาไว้ Overhual นี่ยังไม่รวมปีที่ 3 นะครับ แต่คิดว่าคงไม่พังใน 2 ปีหรอก(มั๊ง) ...ใจจริงอยากใช้น้ำมันมากกว่าจริงๆ แต่ดูซิน้ำมันขึ้นไปเรื่อยๆ ขึ้น 40 สต.3 ครั้ง ลดอีก 40 สต. 1 ครั้ง ขึ้นอีก 40 ส.ต. ๆ ๆ ๆ จาก 19 บาท ปี47 ปี 48 เฉียด 25 บาท แว้ว ไม่อยากจะคิดถึงราคาน้ำมันในอนาคต...ในอดีตแค่ฟองสบู่แตก...ในอนาคตลูกโป่งจะแตกแย้ว...วันรวมพลจะไปโชว์ 405 GR LPG ฝาแดง สไตล์คูโบต้า...

อย่างคุณโต้งว่าครับ หากน้ำมันกับแก๊สเท่ากันหรือราคาน้ำมันราคาถูกเหมือนแต่ก่อน...ผมก็ใช้น้ำมัน เพราะเครื่องยนต์เขาออกแบบมาเพื่อใช้น้ำมัน แต่ตอนนี้มันไม่ใช่....วันนี้อ่านข่าวบอกว่าอีก 1 -2 วันจะขึ้นอีก และจะขึ้นไปอีก 2 ปี แล้วจะถึงขั้นขาดแคลน ตายแน่ๆ ...หากอีกหน่อยแก๊สแพงมากๆ ผมคงต้องขี่จักรยานแน่ๆ เลยครับ ....และขอเน้นครับว่าหากผู้ใดที่คิดจะเปลี่ยนมาใช้แก๊ส ต้องรักรถนะครับ หมั่นดูแลรักษา และรอบคอบ ขับอย่างเดียวไม่ได้ ยิ่งบางท่านที่ไม่เคยเปิดฝากระโปรงรถเลย น้ำกลั่น น้ำมันเครื่องไม่เคยเช็ค บางทีขับจนน้ำมันหมด อะไรประเภทนี้อย่าได้มาใช้แก๊สเลยครับ แต่ผมเชื่อว่าสมาชิกที่เข้ามาในที่นี้ทุกคนสามารถใช้ได้เพราะรู้จักเรียนรู้ สนใจระบบต่างๆ ของเปอร์โยต์ที่เรารักครับ.... วันงานจะโฉบไปดูรถติดแก๊สครับ ส่วนรถผมตอนนี้กำลังลองการจูนแก๊สเองอยู่ ซึ่งคิดวิธีขึ้นเอง ลองมา 1 อาทิตย์แล้วก็ ok ครับ มีแรงไม่เหม็น ประหยัด ง่ายๆ ครับ หากได้ผลแน่นอนจะได้บอกกล่าวเพื่อนๆ พี่ๆ ต่อไป

ขอเสริมข้อมูลคุณโต้งนิดนึง ที่มีข่าวลอยตัวราคาแก๊สจะปรับขึ้นอีก2บาทเป็นราคาต่อ กก.ครับ แต่ที่เราเติมกับรถเป็นลิตร ถ้าจำไม่ผิดแก๊ส1กก.จะเท่ากับ 2.27ลิตร ดังนั้นก็เท่ากับว่าจะเพิ่มแค่ลิตรละบาทกว่าๆเอง ตอนนี้ผมเติมแถวอ่อนนุช ที่ลิตรละ9.25 ขยับขึ้นอีก1.16บาทก็ยังน่าใช้ครับ

http://www.eppo.go.th/retail_prices.html ราคาน้ำมันกับแก๊ส

http://www.eppo.go.th/petro/kbg/pt-KBG2548-067.html ราคาแก๊ส ก.ค.48

ราคาชดเชยก๊าซสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 3-4 บาท

ดังนั้นหากแก๊สเกิดการลอยตัวเต็มรูปแบบเมื่อไหร่ ราคาจะสูงกว่า ปัจจุบัน 12.46 + 3-4 บาท/กิโลกรัม
+ค่าการตลาด +ค่าขนส่ง +กำไรของแต่ละบริษัท
(ราคาหน้าโรงกลั่น 12.46 ราคาขาย ณ ปั๊มแก๊สปัจจุบัน 16.81 = 4.55)

ถ้าแก๊สลอยตัวจริง ณ วันนี้ ก็คงประมาณ 12.46+4.55+เงินชดเชย3-4 บาท

คาดว่าคงไม่หนี 20 บาท/กิโล

นี่คิดเฉพาะที่ขาย ณ ปั๊มแก๊สนะ ถ้าเป็นครัวเรือนที่ใช้ถัง 15 กิโล
ต้องมีค่าขนส่งของพวกยี่ปั๊วซาปั๊วอีก

ก็หวังว่า รัฐคงจะไม่ลอยตัวแก๊สเร็วเกินไปก็แล้วกันนะครับ

เห็นบอกว่าจะปล่อยลอยตัวแก๊สมาหลายปีแล้ว ตั้งแต่ 44 โน่น
เดิมตอนนั้น ราคาชดเชยแก๊สอยู่ที่ 7-8 บาท
ราคาหน้าโรงกลั่นประมาณ 6.9 บาท

นี่เฉพาะราคาของส่วนที่เป็น LPG นะครับ

ณ เวลานั้น 95 25 บ./ลิตร ได้ระยะทาง +-12 กม. ประมาณ กม.ละ 2.08 บ.
กับ LPG ลิตรละ 12 บ.( ถ้า 1 กก.อยู่ที่ 25 บ.)ได้ระยะทาง +- 10 กม.ก็ประมาณ กม.ละ 1.2 บ. ก็แล้วแต่ความยินดีและพอใจว่าจะเอาเชื้อเพลิงตัวไหนมาใส่รถคุณ...หรือจะใช้ทั้ง 2 อย่างสลับกัน...โดยเฉพาะรถที่ยังไม่ใช้ระบบหัวฉีดเพราะระบบ ตรวจ-วัด-จับ-สั่งงาน มันไม่ยุ่งยากซับซ้อนละเอียดคือยัง
Low Tech แบบ XU92C ที่ผมใช้อยู่ครับ

คิดว่าต้องติดแน่นอนแล้ว แต่สำนักใหนครับชัวร์ที่สุด ราคา ช่วยแนะนำหน่อยครับ 95 ทะลุ 30 บาท แน่นอน ยังไง LPG ก็ยังมีแม่บ้านคอยช่วยควบคุมราคาอยู่คงไม่ปล่อยลอยง่ายๆ นะ

ผมใช้รถ toyota ke 70 dx อายุการใช้งานประมาณ 23 ปี ไปติดแก๊สวันที่ 19/07/49 ความจุของตัวแก็ส 48 ลิตร ตัวถังแก๊สของใหม่หม้อต้มของมือสอง ราคา 12,000.-บาทครับ แต่ต้องเปลี่ยนระบบจานจ่ายอีก 2,000.-บาท แพงหรือไม่