ตอบ คนที่ 1
ปัญหาการกินน้ำมันของ 405 GR ที่สำคัญมาจากคาร์บิว เนื่องจากสภาพอายุการใช้งานมานานมีการสึกหรอ และเสียรูปทรงเดิมไป คาร์บิวของ GR เป็นอลูมิเนียมอยู่ติดกับท่อไอดี ความร้อนทำให้ฐานของมันโก่ง เกิดช่องให้อากาศทั้งภายนอกและภายในผ่านได้ทำให้แรงดันภายในตก ส่วนผสมในการจุดระเบิดก็ผิด กำลังก็ไม่ดีเราถึงต้องเหยียบคันเร่งมากกว่าปกติ และสภาพชิ้นส่วนภายในที่เป็นพวกแผ่นปั้มน้ำมัน ปั้มอากาศ รูนมหนู ลูกลอย สิ่งเหล่านี้ก็มีการสึกหรอได้ สังเกตุได้คาร์บิวที่ใช้งานหากมีคราบน้ำมันเต็มไปหมดนั้นแสดงว่าคาร์บิวโก่ง ผมถามหน่อยนะครับเมื่อไปล้างคาร์บิวเปลี่ยนชุดซ่อมภายในด้วยหรือเปล่า และช่างทำอะไรให้บ้าง ซึ่งช่างขณะรื้อมาล้างต้องเห็นนะครับว่ามีอะไรเสียต้องเปลี่ยน หรือต้องซ่อมบ้าง อีกประการคือเบอร์นมหนูหากต้องการประหยัดขึ้นก็สามารถเปลี่ยนให้เล็กลงได้ จำไม่ผิดของติดรถเดิมๆ เบอร์ 22 กับ 25 ก็สามารถปรับให้เล็กลงได้นิดหน่อยและไม่เสียกำลังของเครื่องยนต์โดยเปลี่ยนลิ้น 1 เป็น เบอร์ 20 และเอาเบอร์ 1 เดิมมาใส่ลิ้นที่ 2 เป็น 22 เราก็จะได้เป็น 20 กับ 22 ก็ลดไปได้เยอะ สรุปคือเปลี่ยนชุดซ่อมภายในใหม่ ลดนมหนูน้ำมันลง กับปรับแต่งฐานที่โก่ง ก็ประหยัดขึ้นเยอะ โดยคุณ : เฮง
-  เฮง [ 25 มิ.ย. 2005 , 08:45:34 น.]
|
