สนใจรุ่นเก่าในตระกูล 505 ค่ะ.. เข้าไปค้นในเว็บของเปอโยต์ฝรั่งเศสเองก็ไม่มีข้อมูลของ 505 ให้ดู... คืออยากรู้ว่าตั้งแต่เริ่มผลิต มี 505 ทั้งหมดกี่รุ่น ออกมาเมื่อปีไหนบ้าง ค้นๆๆๆๆ หลายที่แล้วไม่เจอเลยค่ะ

อยากมีข้อมูลส่วนนี้ไว้เปรียบเทียบ เพื่อนคุณพ่อเคยเจอย้อมแมวขาย ประมาณว่าเอารุ่นปีเก่าเก็บขายไม่ออก แต่มาปะหน้าว่าเป็นปีที่ออกมาหลังๆ ใหม่ๆ ... ประเด็นคือเราไม่มีข้อมูลของตระกูลนี้ ก็ต้องเชื่อตามที่ร้านขายรถบอกเหรอเนี่ยยย???

เพื่อนคนไหนที่พอจะมีข้อมูลหรือประวัติของตระกูล 505 ทั้งหมด... รบกวนโพสต์รายละเอียดฝากไว้เป็นความรู้ด้วยนะคะ ขอบคุณล่วงหน้ามากๆๆๆ เลยค่ะ

ICQ :

ลองดูกระทู้ 05603 ครับ คงจะพอได้รายละเอียดพอสมควรหรือสอบถามคุณต้อมดูก็ได้ครับ ขานั้นแน่นเปรี๊ยะเรื่อง 505 ครับ

เอาเป็นว่า ผมจะเล่าให้ฟังคร่าวๆน่ะ
Peugeot 505ได้เปิดตัวในฝรั่งเศสกลางปี1979โดยแพลท์ฟอร์มและช่วงล่างได้ยกมาจาก504หมดเลยเปลี่ยนแต่โครงนอกเท่านั้น
แล้วในไทยก็ได้เริ่มประกอบในประเทศเมื่อปี1981โดยรุ่นแรกนี่ผมไม่แน่ใจน่ะแต่คิดว่าเป็นรุ่นGR เป็นเครื่อง 2000 CC รหัส Xn1 1971CC 8วาล์ว 96 แรงม้า รุ่นแรกๆนั้นจะใช้คาร์บูของซอนทากตัวใหญ่ๆหน่อยแล้วก็ยังไม่มีที่ครอบตัวคอล์ยพอมาปี84ก็ได้เปลี่ยนคาร์บูเป็นของSolexรุ่น32/35แต่พลังก็เท่าเดิมอยู่โดยในปีนี้เท่าที่จำได้จะมีรุ่นพิเศษคือรุ่นBig Bumperกันชนหน้า-หลังยาวๆนั้นเองโดยข้างในจะใช้สีกรมท่า และมีวัดรอบให้ เกียร์ก็เป็น5เกียร์ด้วยถือเป็นการจบรุ่นแรกไปก่อน

รุ่นที่2 ปี85-กลางๆปี87
รุ่นนี้นี่นำเสนอมากเพราะมันคือไอ้เขียวของผมเอง555 โดยรุ่นนี้จะตกแต่งลักษณะเดียวกับรุ่นBig(ภายในสีกรมท่า)นาฬิกาในรถจะเป็นแบบดิจิตอลอยู่เหนือช่องแอร์ แต่กันชนหน้าหลังและไฟท้ายนั้นจะเป็นของที่ขายในAmerica และ Australia เครื่องเดิม 5เกียร์ เฟืองท้ายเดิม แต่ที่พิเศษคือรุ่นนี้มีมาตรวัดความเร็วให้ถึง220Km/Hเลยทีเดียวในรุ่นนี้เค้าว่ามีเกียร์อัตโนมัติให้เลือกด้วยคิดว่าเป็น3HP 13ของZFนั้นเองอ๋อแล้วก็เป็นจานจ่ายแมกเนติคแล้วแบบแกนสั้นตัวตั้ง5500แน่ะมีครอบCoilให้แล้วด้วย ไฟท้ายเป็นไฟท้ายแบบลาดที่พวกเรารู้จักกันดี(แพงโคตรข้างตั้ง4000)แล้วก็มีไฟเลี้ยวข้างด้วยน่ะโออยู่นาแล้วก็มีไฟทับทิมคู่หลังอีกด้วยติดอยู่กับคิ้วหลังเลย

รุ่นที่3 รุ่น2.0ที่เรารู้จักนั่นเอง
โดยเริ่มตั้งแต่ในปี1987เดือนกันยา ในรุ่นแรกนั่นจะยังคงเป็นไฟท้ายแบบลาดอยู่แต่ภายในเปลี่ยนใหม่หมดแว้วโดยเครื่องได้เปลี่ยนรหัสเป็นXn1Aแล้วโดยมีรายละเอียดที่แตกต่างจากรุ่นเดิมคือ
-ฝาสูบ ท่อไอดีแบบแยก ท่อไอเสีย
-เพลาราวลิ้น
-คาร์บูรุ่นใหม่Solex33/34แบบเดียวกับ405เลยแล้วก็เปลี่ยนเป็นหม้อกรองอากาศแบบเปียก
-ซีลข้อเหวี่ยงใหม่ป้องกัน2ทิศทาง
ส่วนระบบกันสะเทือนก้เปลี่ยนไปใช้ช่วงล่างของรุ่นGTI
-ช็อคอับและคอยล์สปริงใหม่ โดยช็อคอับหน้าสวมเยื้องศูนย์กับคอยล์สปริง เพื่อลดแรงเต้นที่เกิดขึ้นบนหัวช็อค
-คอยล์สปริงแลช็้อคทำงานแบบโพรเกรสซีฟโดยมีค่าเฉลี่ยการยุบตัว55มม/100กก
-เหล็กกันโคลงหน้าขนาดใหม่มีขนาด26มม
-มุมเรขาคณิตของศูนย์ล้อหน้า มีค่ามุมแคมเบอร์เป็นลบ(ล้อสอบเข้าทางด้านบน)
-เหล็กกันโคลงหลังขนาด15มมและมีค่าเฉลี่ยการยุบตัว50มม/100กก
-ระบบกันสะเทือนใหม่ทำให้ตัวรถต่ำลง10มม
โอ๋ยเหนื่อย

ต่อๆ
ภายนอกนั้นมีการเปลี่ยนแปลงดังนี้
-กระจังหน้าเปลี่ยนจากแบบ4ซี่ เป็นแบบ3ซี่
-กันชนหน้าเป็นแบบสปอยเลอร์ในตัวยาวไปถึงบังโคลนเลย
-กระจกมองข้างแบบใหม่คล้ายๆกับ309อ่ะ
-กรอบประตูดำทั้ง4บาน
-กันชนหลังยางเฟื้อยตั้งแต่บังโคลนหลังเลย
-ระบบเซ็นทรัลล็อค6จุด ประตู4ฝาปิดถังน้ำมัน1กระโปรงหลัง1
มาว่าถึงภายในมั่ง
-พวงมาลัยพาวเวอร์ครับทั่น
-เบาะนั่งหน้าทรงใหม่ เพิ่มความหนาแน่นของโฟมให้รองรับดีขึ้นตัวเบาะและพนักพิงกว้างขึ้น54มม
-เบาะหลังออกแบบพนักพิงใหม่ทำให้เพิ่มพื้นที่วางขาอีก30มม
-อุโมงค์ห้องเกียร์หุ้มด้วยวัสดุกันเสียง
-ระบบทำความเย็นใหม่
-แผงหน้าปัทม์แบบชิ้นเดียว โครงสร้างผลิตจากพลาสติคA.B.Sที่เหนียวและไม่แตกง่ายและคืนตัวได้เมื่อเกิดการยุบตัวแล้วหุ้มทับด้วยโฟมตามด้วยผิวหน้าเป็นPVC
ช่องลมต่างๆแยกส่วนฝังในแผ่นนวม มีช่องสำหับใส่ลำโพงทวิตเตอร์
-มาตรวัดแบบใหม่พร้อมBack-Lightingอ่านได้ชัดเจนไม่เคืองตา

แล้วในต้นปี88ก็ได้เปลี่ยนไฟท้ายเป็นแบบ3ชั้นโดยที่ไฟเลี้ยวย้ายไปอยู่บนสุดนั่นเอง
แล้วขายมาจนกระทั่งปี93ก็ได้เลิกผลิตไปเป็นการจบตำนานอันยิ่งใหญ่ของ504-505
ปล.ในปีท้ายๆนี่จะมีรุ่นที่นำไปประมูลเป็นรถให้กับผู้จัดการแบงค์กรุงเทพ ซึ่งรถพวกนี้จะจดทะเบียนช้าทำให้มีหลงมากลายเป็นปี94ทั้งที่ผลิตเมื่อปี92-93ซึ่งรถนั้นก็คือไอ้ขาวผมนั่นเองรถรุ่นนี้จะมีสีขาวหมด
จะไม่มีกระจกไฟฟ้าใฟ้ถ้ามีคือไปติดเองทีหลังแล้วก็ในปี91จะมีชุดแต่งของรุ่นV6เข้ามาด้วยทำให้มีบางคันกลายเป็นตัวV6ไปแต่เครื่องXn1A
โดยจะมีสปอยเลอร์หลัง ล้อแม็กขอบ15สุดสวย หร้อมกับจะมีสวิตช์ควบคุมทิศทางลมแอร์ด้วย(ตัวธรรมดาจะเขียนว่า 505นั่นแหละ)ยังๆมีกระจกมองข้างด้านซ้ายเป็นไฟฟ้าด้วย
เท่าที่รู้เคยมีการนำเข้า505ตัวประกอบนอกมาด้วยน่ะยังเคยเห็นตัว505เทอร์โบเข้ามาด้วยน่ะ จบแค่นี้แหละ เหนื่อย

ขอบคุณมากมายค่ะ.. คุณเวช & คุณ Asklepios
ข้อมูลแน่นมากกกก เข้ามาโพสต์แทนคุณพ่อค่ะ ไม่เคยรู้เรื่องราวของเปอโยต์เลย(นั่งเป็นอย่างเดียว ) โอ้วว ปิดตำนานตระกูลนี้เมื่อปี 93 เหรอเนี่ย
มิน่า เว็บไหนๆ ก็เจอแต่ของใหม่ไฉไลเด้งทั้งน้านนน

ถ้ามีคำถามอะไรเพิ่มเติมจะแวะเข้ามารบกวนอีกครั้งนะคะ

คุณ Asklepios ครับรุ่นที่ 2 ปี 85-กลางๆปี87 นี่กรอบไฟท้ายเป็นพลาสติกชุบโครเมี่ยมใช่ไหมครับเพราะผมซื้อต่อมาเจ้าของบอกว่าเป็นปี 90 เป็น 5 เกียร์ แต่ไม่มีเพาเวอร์ครับ

รู้แค่ เกิดที่ไทยเมื่อปี 81 แล้วก็จบตัวสุดท้ายที่ ปี 93 แต่ละรุ่นต่างกันเล็กน้อย (เล็กๆน้อยๆจริงๆนะคะ)

จากคำบอกเล่า เค้าว่ากันว่าสมัยนั้นมันสวยมากเลยแหละ

เมื่อวานเจอ 505 สีขาว มีสติ๊กเกอร์ชมรมด้วย วิ่งเข้าซอยลาดพร้าว 60 ผ่านหน้าบ้านเราพอดีเลย...ใครเอ่ย

มาช่วยถามครับ
1. เปลี่ยน Dashboard เมื่อไหร่ครับ ใช่รุ่นที่ 3 (ตามความเห็นที่ 5) ไหม
2. รุ่นแรก (ใน ตอบคนที่ 3) นี่ เป็น 4 เกียร์ ภายในสีน้ำตาล ทั้งหมด (ยกเว้นรุ่น Big Bumper) ใช่มั้ยครับ?

คือผมตั้งใจจะหมายถึงว่า ในไทยเรามีรุ่นที่เป็นอย่างนี้หรือไม่ "5 เกียร์ ภายในสีน้ำเงิน กันชนธรรมดา ไม่ big และ dashboard แบบแรก" ครับ
--------------------
ช่วยเสริม
- รุ่นไฟท้ายลาดรุ่นแรก (dashboard ยังเป็นแบบเก่า) มีกระจกไฟฟ้าคู่หน้าให้ครับ (พี่ชายผมเคยใช้ ทะเบียน 9จ)
- ข้อนี้ไม่แน่ใจ รถของพี่ชายผมที่บอกเมื่อกี้ เป็นล้อขอบ 15 ลายเดียวกับอันขอบ 14 น่ะครับ

ใช่ครับ คุณเวชแต่ภายในของคุณเป็นแบบไหนล่ะ ช่วยบอกรายละเอียดด้วยครับแค่ไฟท้ายบอกไม่ได้อ่ะ
ส่วนคุณขาวตุ่นรถคันที่ว่าก็รถผมเองแหละครับ ไอ้ขาวของผมเอง
ส่วนอากงเรื่องกระจกไฟฟ้านั่นผมไม่แน่ใจจริงๆแต่ก็เคยเห็นว่ามีเพราะไอ้เขียวผมก็9จเหมือนกัน
รุ่นที่มีนั่นจะเป็นการนำเข้ามาทั้งคันน่ะครับหรือจะมีเป็นอ๊อฟชั่นพิเศษเดี๋ยวยังไงไปถามอาอีกที

ตามที่ว่า "คือผมตั้งใจจะหมายถึงว่า ในไทยเรามีรุ่นที่เป็นอย่างนี้หรือไม่ "5 เกียร์ ภายในสีน้ำเงิน กันชนธรรมดา ไม่ big และ dashboard แบบแรก" ครับ" มีครับซึ่งก็คือรุ่นที่2ที่ผมได้อธิบายไปแล้วนั่นเอง
ส่วนเรื่องล้อนั่นก็มีครับแต่ไม่ได้ทำในไทยขอบ15จะมี2ลายคือลายแบบที่เราเห็นกันอยู่กับลายที่ผมโพสไว้เนี่ยครับ

ให้ดูจะคล้ายๆกับรุ่นที่2ในบ้านเราครับ

เอ่อ ไม่ใช่ครับ โทษที
ผมตกไปอย่างนึง คือ "ไฟท้ายเรียบ" (แบบรุ่นแรก) ครับ

คือรุ่นที่ผมถาม (ถ้ามี) จะอยู่ระหว่างรุ่น 4 เกียร์ กับรุ่นไฟท้ายลาดครับ

ขอเสริมหน่อยครับ

1. เรื่อง big bumper มันเป็นชุดแต่งของ 505 รุ่นปีแรกๆที่ภายในสีน้ำตาลครับ นอกจากกันชนแล้ว ยังมีส่วนต่างๆเพิ่มมาอีก คือ ชื่อรุ่น GSR แทน GR มีวัดรอบด้วยแบบของ 505 ตัวภายในสีน้ำเงิน มีแผงกันแดดที่กระจากสามเหลียมที่ประตูหลังด้วย
2. ปี 1987 ก่อนที่จะมี 2.0 จะมี รุ่นที่พิเศษออกมารุ่นที่ใช้ไฟท้ายลาดออกมา ภายในสีน้ำเงิน กันชนหน้าหลังจะใช้สเปกเดียวกับตัวที่ขายในออสเตรเลียด้วย มีไฟข้างที่กันชนหน้าหลังครับ
3. ตัว 2.0 ปี 91 เป็นรถ 505 ที่ราคาสูงที่สุด คือ 899,000 บาท เท่าที่จำได้ แพงกว่า Corona Accord Galent มีอุปกรณ์แตกต่างจาก 2.0 ปีอื่นๆ คือ มีคิวข้างแบบ 505 GTi ที่มีคิวใหญ่กว่า 2.0 ปีอื่นๆ เบาะหลังมีหมอนพิงศีรษะ ส่วนกระจกไฟฟ้าเป็น Option ครับ ติดเพิ่มได้บานละ 2 หมื่นบาท
4. ล้อ 505 ในเมืองไทยมี ขอบ 14 หลายลายเหมือนกันครับ ส่วนใหญ่จะเป็นของ 505 van ตัวประกอบนอกมากกว่า ขอบ 15 มีครับ ของ Enkai ผมเคยเห็น ถ้าของ 505 จริงๆ จากโรงงานจะมี 2 ลายครับ ซึ่งจะเป็น อุปกรณ์มาตราฐานของตัว V6 และ Turbo สวนรุ่นต่ำๆลงมาจะเป็น option
- ขอบ 15 ลายแรก จะมากับตัว series 1 ลายแบบแม็กซ์ 14 ของติดรถเมืองไทย จุกตรงกลางจะเป็นแบบโครเมียมใหญ่หน่อย ผมเคยเห็นอยู่ 2-3 ครัง แต่หายากมาก แต่สวยครับ
- ขอบ 15 ลายที่ 2 จะแบบรูปด้านบนครับ เป็นอุปกรณ์มาตราฐานของ รุ่น turbo และ V6 ลายนี้พอหาได้ครับ

โอ้ ขอบคุณคุณ DW มากครับที่ทำให้ผมนึกได้
คืองี้ครับ ป้าผมก็เคยมี รุ่น GSR นั่นแหละครับ กันชนบิ๊กบัมเปอร์ (สมัยนั้นญาติพี่น้องผมใช้เปอโยต์หลายคันครับ)

คือผมชอบรุ่นนี้ครับ แต่คิดว่าคงหายาก และไม่ชอบกันชนบิ๊กด้วย

ก็เลยมาถามว่ามีรุ่น (ตามที่ผมถามข้างบน) มั้ย น่ะครับ

(สรุปลักษณะของรุ่นที่ว่าอีกที)
Dashboard แบบแรก (ที่เหมือนรุ่น 4 เกียร)์ / มีวัดรอบก็ดี / ภายในสีน้ำเงิน / เกียร์ 5 Speed / ไฟท้ายเรียบ / กันชน"ไม่" big ครับ

อย่าเพิ่งเบื่อกันนะครับ ถามจุกจิก
ขอบคุณเจ้าของกระทู้ด้วยครับ

ยังสงสัยอยู่ครับขอสอบถามต่อหน่อยว่าของผม 505 GR 5 เกียร์ ไม่มีเพาเวอร์ กันชนและไฟท้ายเป็นแบบของรูปตอบคนที่ 16 ภายในเป็นสีกรมท่านาฬิกาในรถจะเป็นแบบดิจิตอลอยู่เหนือช่องแอร์ เจ้าของเดิมบอกว่าซื้อมาปี 90 จะเป็นไปได้ไหมว่าซื้อรถตกค้างปีจากคำตอบของคุณ Asklepios คิดว่ารถผมน่าจะอยู่ในรุ่น 2 ใช่ไหมครับ เพราะสั่งอะหลั่ยทีไรได้ไม่ค่อยตรงกันเลยสักที่ // ขอบคุณครับ

ด่วนครับสำหรับแฟน505
ผมมีตัวถัง505 (1982 สีทอง)ชนมาหน้าบุบนิดหน่อย จอดอยู่ในร่มมานาน เครื่องและเกียร์(nissan Z-20เกียร์ AUTO) ถอดออกมากองอยู่ข้างนอก ล้อแม็ค peugeot แท้ กระจกไฟฟ้าจะขายเพียง5,000.-(ห้าพันบาท)แถมOWNER WORKSHOP MANUAL ของ HAYNES หนึงเล่ม ผมจะย้ายบ้านไม่มีที่เก็บ ต้องมายกไปนะครับลากไม่ได้เพราะรถจอดนานเบรคใช้ไม่ได้ สนใจ 01-701-0143 (กรุงเทพฯ) ..... สุ