รายงานความคืบหน้าครับ หลังจากใช้งานมาเกือบเดือน รวมไปต่างจังหวัดมาด้วย
การเปลี่ยนเกียรืยังดีเหมือนเดิมครับ ช่วงต่างจังหวัด มีการขึ้นเขาบ้าง (เขาค้อ) ช่วงไม่ชันมาก การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงดีมากครับใช้ auto ตลอด ถ้าช่วงชันมากๆ ขับช้าๆการเปลี่ยนเกียร์มีกระตุกเหมือนกัน นับว่ายังใช้ได้ดีครับ
แต่อย่างทีเคยว่าไว้ ถ้ามีเครื่องมือปรับแต่งที่ปรับได้ละเอียด แม่นยำกว่านี้ น่าจะดีมากๆครับ
ตอนนี้เหลือแต่ เวลาขับช้าๆ แล้วผ่อนคันเร่ง จะยังมี Engine Break อยู่ ผ่อนทีไร รถจะดึงทุกที ถ้าทำให้ตรงนี้หายไป หรือดึงเบากว่านี้ได้ ก็สุดยอดเลยครับ

ICQ :

เขาค้อถนนสวยครับ เกียร์ 406ของผมก็มีปัญหาก็บนเขานี้แหละตอนขาลง ไฟสโนว์กับสปอร์ตกระพริบพร้อมกัน ใจแป้วเลยบนเขาด้วยจะทำไงเนี่ยรถออกมาได้ไม่ถึง 1 ปีเลยตอนนั้น จอดทันทีตามคู่มือเลย ดับเครื่องลองสตาร์ทใหม่เออมันก็ดูเหมือนปกติดีลองขับแบบไล่รอบมันทุกเกียร์ดูว่ายังมีครบ 4เกียร์หรือเปล่า ทำมันทั้งบนเขาทั้งทางราบ ตกลงมีครบดูเหมือนไม่เสียหาย กลับมากรุงเทพเอาเข้าศูนย์ ผลมีอะไรสักอย่างเกี่ยวกับเกียร์มันลัดวงจร แต่ไม่ถึงกับต้องเปลี่ยน ECU เกียร์แต่เที่ยวนั้นซ่อมฟรี เป็นประสพการณ์เสียวๆกับ 406 แต่ทุกครั้งก็ไม่ถึงกับต้องลากกลับ Product มันโอเคเลยทีเดียว

ตามที่แจ้งว่าขับในที่ชันมากไต่ขึ้นช้าๆ หรือขับช้าๆในแนวระนาบ จะมีอาการกระตุกเบาๆ ก็จะเหมือนรถผมเมื่อก่อนที่จะเปลี่ยน ECU ของเกียร์ รถของผมเดิมๆไม่ได้ปรับแต่งอะไร ก็จะมีอาการเดียวกันนี้เหมือนของคุณ ผมเคยพยายามหาบนเน๊ตตั้งแต่ออกรถมาใหม่ๆเมื่อ2ปีก่อนแล้ว ว่าใครบ้างในโลกนี้นอกจากเมืองไทยที่มีปัญหาเรื่องนี้บ้าง แต่ดูเหมือนไม่มีเว๊บบอร์ดไหนหรือForumไหนพูดถึงเลยนอกจากเมืองไทย มีเรื่องราวของ Multifunction Switch แต่จะเป็นการพูดคุยว่ามันทำอะไร ไม่มีการพูดว่าปัญหามันคืออะไร ในหนังสือซ่อมบำรุงของเปอร์โยต์ก็ไม่ได้บอก นอกจากการทำ PM ทั่วไปถ้าหนักกว่านั้นเขาก็แนะนำว่าเป็นหน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญ

เรื่อง Engine break ดีแล้วครับที่มันยังทำงานอยู่ ระบบมันจะทดเกียร์ได้เหมาะสมกับรอบเครื่องและสไตล์การขับของคุณ Engine Break ไม่ควรดึงมากหรือขนาดกระชาก ถ้าดึงมากหรือกระชากเลยผมว่าไม่ปกติ เพราะมันทดเกียร์ไปที่รอบไม่เหมาะสม ฟังก์ชั่นเกียร์แบบนี้ผมว่านี้เป็นจุดเด่นของเกียร์ลูกนี้ของเปอร์โยต์เลย หาไม่ได้ในยี่ห้ออื่นๆ อย่าพยายามไปปรับแต่งแบบเดาสุ่มเลย พลาดพลั้งก็เสียเงินทั้งนั้น ยกเว้นจะเกลียดมันมากขนาดพังเป็นพัง ถ้าแบบนั้นก็แล้วแต่ครับถ้ามีเครื่องมือปรับแต่งก็น่าสนใจครับ

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล

ความจริง Engine Break นี่เป็นส่วนดีของรุ่นนี้เลย ขับได้ปลอดภัยมาก แต่บางคนที่อาจจะไม่เคยชิน แรกๆอาจจะแปลกๆขับไม่ได้ตามใจถนัดเท่าไร
ผมเองตอนได้มาใหม่ๆ ก็ไม่จอยเหมือนกัน พอขับไปเรื่อยๆ รู้จังหวะการ break ดีขึ้น ชินกับการ Break ให้เองกลับดีซะอีกครับ เวลาการจราจรเคลื่อนตัวบ้าง ชะลอตัวบ้าง ไม่ต้องแตะเบรคเลย ผ่อนคันเร่งแล้วเขาก็จะชะลอให้เอง แต่มันทำให้นิสัยเสียเหมือนกัน ไปขับคันอื่น เพลินๆลืม รถมันไม่ชะลอ พุ่งเข้าไปหาคันหน้า ตกใจกระทืบเบรคเลย