เมื่อวันเสาร์ผมไปหาดจอมเทียนเหยียบ 110-130km/h ตลอดเส้นทางมอเตอร์เวย์อุณหภูมิเครื่องอยู่ที่ 87-90ตลอดเสนทางไม่ทราบว่าอุณหภูมิขนาดนี้ถือว่าเป็นปกติหรือปล่าวครับผมว่ามันน่าจะผิดปกติเพราะเวลาวิ่งเร็วๆมีลมมาปะทะระบายความร้อนอุณหภูมิน่าจะอยู่ซักประมาณ 83-85เท่านั้นแต่ของผมปาไป 90 พัดลมหม้อน้ำก็ติดดีทั้ง2ตัว น้ำมันเครื่องก็ถ่ายใหม่แล้ว น้ำในหม้อน้ำก็เต็ม หม้อน้ำก็ไม่รั่ว ถึงแม้อุณหภูมิจะ90 แต่ก็ยังวิ่งได้ดีครับกำลังเครื่องไม่ตก ของผม pg309

ICQ :

.....ก่อนหน้านี้วิ่งทางไกลอยู่ที่เท่าไรครับ ??
.....ในเมืองปกติ เข็มความร้อนอยู่ที่เท่าไรครับ ??

.....จริงๆความร้อน 87-90 ถือว่าปกตินะครับ แต่ต้องดูด้วยกว่าก่อนหน้ามันต่ำกว่านี้หรือว่าเท่านี้ด้วย ??

.....เสริมอีกนิดครับ อย่างอื่นก็เป็นปกติ น้ำมันเครื่องก็ถ่าย น้ำในหม้อน้ำก็ไม่ลด เคยดูน้ำในหม้อน้ำบ้างไหมครับว่า เป็นสนิมหรือเปล่า เปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำออกบ้างไหมครับ ปั๊มน้ำเคยเปลี่ยนหรือเปล่า .....

เป็นเหมือนกันเลยครับคุณบุย ผมใช้ 605 อุณหภูมิก็อยู่ประมาณนี้ ก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าผิดปกติหรือเปล่า แบบว่าก็ไม่ค่อยรู้ spec ที่แน่นอนเหมือนกัน ถ้าเพื่อนๆ คนไหนทราบ ช่วยบอกเป็นวิทยาทานด้วยคับ...อีกอย่างครับเรื่องน้ำที่ใช่เติมในหม้อน้ำนั้นควรเป็นแบบไหนครับ....ขอบคุณครับ

ของผมก่อนหน้านี้ถ้าร้อนจัดจะเกิน90นิดๆแล้วเคยต้องเปลี่ยนท่อต้องถอดหม้อน้ำออกมาด้วยปรากฏว่ามีเศษใบไม้ไปติดแถวใต้พัดลม(ซึ่งไม่สามารถทำความสะอาดได้) เลยจัดการทำความสะอาดปรากฏว่ามันลดลงมาเหลือเกือบๆ90 หรือไม่เกิน90ตอนที่ร้อนจัดๆครับ

ส่วนรถผม 405gr แล้วแต่อารมณ์ของเค้าครับ บางวันก็เย็นอย่างกับน้ำแข็ง 78-80 บางวันก็ร็อนแทบระเบิด 90 ตลอด สังเกตุได้ว่ากล่อง control พัดลมหรือไม่ก็ sensor มันคงติ๊งต๊อง บางวันเครื่องเย็นเจี๊ยบพัดลมดันชอบทำงาน speed 2 มันก็เลยเย็นกันไปใหญ่ บางวันเครื่องเริ่มร้อน 85-90 พัดลม speed 2 ไม่ค่อยอยากจะทำงานซักกะที ทำบ้างไม่ทำบ้าง มันก้เลยร้อนอยู่อย่างนั้น แต่ก็ไม่ค่อยเกิน 90 ครับ สงสัยมันขี้เกียจ เอาความรู้สึกเราไป control ดีกว่ามั้งถ้าทำได้นะ ลองสังเกตุดูคับ

.....ก่อนหน้านี้สักประมาณ 2-3ปีได้ รถผมก็เข็มความร้อนวิ่งประมาณนี้เหมือนกันคับ แต่หลังจากเอารถเข้าไปที่ร้านหม้อน้ำ ให้เค้าถอดหม้อน้ำมาทำใหม่ ล้างใหม่หมด ใช้ไฟล้นสิ่งสกปรกออกหมด จากวันนั้นเข็มความร้อนผมก็ตกมาอยู่ต่ำกว่า 80 ซะส่วนใหญ่นอกจากใช้ในเมืองแล้วรถติดจริๆงถึงจะมาป้วนเปี้ยนแถว 85 ครับ .....

405 GR ปกติจะอยู่ที่ 76 องศา ตลอด ปิดแอร์พัดดลม speed 2 ทำงานที่ 86 พัดอยู่ ประมาณ 1 นาที จะลดลงมาอยู่ 76 แต่ถ้าเปิดแอร์จะอยู่ที่ 70 ตลอดพัดลม speed 2 ไม่เคยทำครับ แอร์เย็นตลอด พัดลม speed 1 ทำตลอดที่ com แอร์ทำงาน แต่พักนี้เป็นอะไรก็ไม่รู้ วิ่งไวไว ก็ จะอยู่ที่ 80 เปิดแอร์ก็อยู่ ที่ 80 -86 พัดลม speed 2 ทำบ่อยมาก และจะทำนาน ประมาณ 5 นาที หรือนานกว่า จนอุณหภูมิจะกลับลงมาที่ประมาณ 76 และจะขึ้นเร็วกว่าปกติ และถ้ารถวิ่งเร็วๆ จะอยู่ที่ 83 ตลอด หยุดเมื่อไหร่จะขึ้นไป 86 speed 2 ทำงาน นาน 5 นาที และจะมีน้ำล้นออกมาที่ฝาหม้อน้ำ และน้ำจะหายไป ประมาณ 1 ลิตร เปลี่ยน วาร์ว น้ำ ถ่ายน้ำในหม้อน้ำออก หลายรอบแล้วยังเหมือนเดิม (โดยถอดจุดใต้หม้อน้ำแล้วเอาสายยางเปิดน้ำให้ไหลผ่านทางด้านบนออกที่รูด้านล่าง จนน้ำใสสะอาดแล้ว)ปั้มน้ำเปลี่ยนแล้ว
มีคำถามจะถามดังนี้ครับ
1.จะทราบได้อย่างไรว่าหม้อน้ำ หรือรังผึ้งมันตัน การหมุนเวียนของน้ำเมื่อเปิดฝาหม้อน้ำเป็นอย่างไร
2.ปั้มน้ำถ้าทำงานปกติ การหมุมนเวียนของน้ำเมื่อเปิดฝาดูจะเป็นอย่างไร
3.จะมีสาเหตุอะไรได้บ้างที่เป็นแบบนี้ ต้องตรวจเช็คอะไรบ้าง
4.ถ้าถอดหม้อน้ำไปเปลี่ยนรังผึ้งใหม่จะเสียค้าใช้จ่ายเท่าไหร

ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
ลุงดำ 405