เรียน ท่านผู้รู้และผู้มีประสบการณ์ทั้งหลายค่ะ
ช่วงสงกรานต์ขึ้นไปโคราชผ่านทางปักธงชัย ลองเอา 405 รุ่นปี 89 ไปทดสอบซะหน่อย (แต่ไม่ได้ขับเองนะ) ขณะกำลังขึ้นเขา ประมาณเกียร์ 4 ก็ปรากฏว่าความร้อนขึ้นถึง 100 (ปกติจะอยู่ที่ 90)แล้วก็มีเสียงอะไรไม่ทราบ (เหมือนเสียงเตือนเลย) ก็เลยจอดข้างทางแล้วรอดูด้วยใจระทึก กลัวจะได้กินข้าวลิงบนเขา สักครู่พอความร้อนลดลงก็ลองไปต่อ (แต่ขับช้า ๆ) หลังจากนั้นก็ระวังเรื่องความร้อนตลอด แต่ไม่มีอะไรอีก
อ้อ ตอนที่อยู่กับเจ้าของเก่า รถคันนี้เคยไป heat ในกรุงเทพจนต้องลากกลับมาแล้ว
ช่วยแนะนำหน่อยนะคะ เพิ่งได้มาไม่กี่เดือน ยังไม่ได้ไปตรวจเช็ค

ICQ :

ช่วงสงกรานต์อาการร้อนมาก ๆ ผมไปขึ้นเขาที่เมืองกาญจนบุรีมาอากาศร้อนสุดๆ อุณหภูมิหม้อน้ำถึง 100 องศาครับ แต่ไม่มีอาการอะไร พอมาถึงกรุงเทพฯ อุณหภูมิอยู่ประมาณ 90 องศาครับ ซึ่งจากแต่เดิมก่อนเดือนเมษายน ไม่เคยถึง 90 องศาเลยครับ
อ๋อ น้ำในหม้อน้ำยุบไปนิดหน่อยครับ ใจเสียเหมือนกันนึกว่าพัดลมเสียซะแล้วครับ

ลองเช็กหรือเปลี่ยนPumpนำ้และวาวล์นำ้ครับและถ้าให้ดีใช้นำ้ยาหม้อนำ้ด้วยเพราะนำ้ยาพวกนี้ทำให้จุดเดือดสูงขึ้นการระเหยของนำ้ช้าลงและยังรักษาสภาพหม้อนำ้ด้วยเพียงแต่ของผมใช้ของ BMWครับPGมาใช้ต่างยี่ห้อคงไม่น่าเกียจนะครับของเขาดีจริง

ลองเช็คพวกแปรงถ่านพัดลมด้วยนะครับ ช่วงนี้อากาศร้อนๆ ถ้าพัดลมทำงานไม่เต็มที่ อาจจะมีส่วนทำให้ฮีทน่ะครับ รถอาร์ตไม่เคยเกิน 83 เลยครับ ตั้งแต่ใช้มานะ มีแต่ตอนดับเครื่องแล้วสตาร์ทน่ะแหละ อาจจะถึง 90 แล้วก็ลง ดีใจรถเย็น แอร์เย็น เพลงเพราะ เบาะนั่งสบาย

ในช่วงสงกรานต์เช่นกัน วิ่งที่ 3000 รอบ อุณหภูมิจะอยู่ที่ประมาณ 85 แต่เมื่อเร่งเครื่องไปที่ประมาณ 4000 รอบหรือที่ความเร็ว 120-140 km/h ความร้อนจะไปอยู่ที่ 95 สำหรับการขับช่วงเวลา 11-15 นาฬิกา ไม่ทราบว่าปกติหรือเปล่า (กังวลนิดหน่อย) แต่ก็ยังใช้ต่อ เพราะแม้จอดกลางแดด ติดเครื่องเปิดแอร์ ความร้อนจะอยู่ที่ประมาณ 80

ในช่วงสงกรานต์เช่นกัน วิ่งที่ 3000 รอบ อุณหภูมิจะอยู่ที่ประมาณ 85 แต่เมื่อเร่งเครื่องไปที่ประมาณ 4000 รอบหรือที่ความเร็ว 120-140 km/h ความร้อนจะไปอยู่ที่ 95 สำหรับการขับช่วงเวลา 11-15 นาฬิกา ไม่ทราบว่าปกติหรือเปล่า (กังวลนิดหน่อย) แต่ก็ยังใช้ต่อ เพราะแม้จอดกลางแดด ติดเครื่องเปิดแอร์ ความร้อนจะอยู่ที่ประมาณ 80
ถ้าท่านใดพอทราบว่ามันผิดปกติช่วยแนะนำด้วย
ขอบคุณมาก

ในช่วงสงกรานต์เช่นกัน วิ่งที่ 3000 รอบ อุณหภูมิจะอยู่ที่ประมาณ 85 แต่เมื่อเร่งเครื่องไปที่ประมาณ 4000 รอบหรือที่ความเร็ว 120-140 km/h ความร้อนจะไปอยู่ที่ 95 สำหรับการขับช่วงเวลา 11-15 นาฬิกา ไม่ทราบว่าปกติหรือเปล่า (กังวลนิดหน่อย) แต่ก็ยังใช้ต่อ เพราะแม้จอดกลางแดด ติดเครื่องเปิดแอร์ ความร้อนจะอยู่ที่ประมาณ 80