เกิดอะไรขึ้นก็ไม่ทราบค่ะ อยู่ ๆ แอร์ก็หายไปเฉยๆ แต่พัดลมก็ทำงานปกติ คิดว่าน้ำยาแอร์รั่ว ไปให้ช่างดูเค้าบอกว่าหารอยรั่วไม่เจอ ลองไปเติมน้ำยาแอร์ดู น้ำยาอาจจะหมด ก็ไปเติมเรียบร้อยแล้ว ขับไปได้หนึ่งวันก็หายไปอีก ชักใจไม่ดี ไปหาช่างอีกที่หนึ่งไล่หารอยรั่วอีกรอบก็ไม่เจอ ช่างก็บอกว่าไปเติมน้ำยาอีกครั้งหนึ่งถ้าหายอีก คงต้องเป็นงานใหญ่ ปรากฏว่าคราวนี้แอร์ไม่หายค่ะ ใช้แล้วสังเกตอาการมาเกือบเดือนแล้วก็ยังเย็นเจ๊ยบเหมือนเดิม เลยเขียนมาเล่าให้ฟังค่ะ ยังงงเหมือนกัน

ICQ :

รถผม 405 กำลังเป็นอยู่อย่างนี้เลย เอาไปให้ช่างดูเขาว่าไม่มีรอยรั่ว สงสัยครัชแอร์ไหม้ทำให้บางครั้งมันก็ทำงานบางครั้งมันก็ไม่ทำงานขี้เกียจก็หยุดขยันก็ทำวันไหนมันขี้เกียจตอนเที่ยง ๆ บ่าย ๆ ก็แย่หน่อยช่างตรวจแล้วไม่กล้าฟันธงอาการไม่ชัดเจนเลยสั่งให้เขาเปลี่ยนเสียค่าครัชแอร์ 450 บาท แค่แรง 200 บาททำมาเกือบเดือนแล้วคอมแอร์ยังขยันสม่ำเสมอดีอยู่ อาจจะแก้ถูกจุดแล้วก็ได้

คาดเดานะครับอาจเกิดจากลูกศรหัวเติมมีเศษวัสดุติดค้างหรืออาจจะใกล้เสียเต็มที ค่อยๆซึมหาย พอไปเติมปรากฎว่าครั้งนี้มีอะไรไปค้างอยู่วันเดียวเลยรั่วหายจนแอร์ไม่ทำงาน พอเติมครั้งใหม่คราวนี้บังเอิญปิดกลับสนิทดี เลยยังใช้งานได้มาจนถึงปัจจุบัน

อาการยอดฮิตอะครับ ให้สังเกตุอาการนี้นะครับเวลาวิ่งนานๆมากกว่า40 นาที หรือวิ่งกลางคืนที่ต้องใช้ไฟมากๆ สักพักแอร์จะหายไปไม่เย็นมาเฉยๆ แต่ตอนเช้าติดเครื่องใหม่แล้วเปิดแอร์ปรากฏว่าเย็นเหมือนเดิม ถ้าเเป็นอาการนี้ให้เพิ่มรีเลย์ตัดต่อไฟที่จ่ายให้กับชุดคลัตซ์ของคอมแอร์โดยให้ต่อไฟตรงจากขั้วแบตเตอรีแล้วอย่าลืมใส่ฟิวซ์เซ็ตตี๊ด้วยนะครับ อาการนี้เป็นเพราะสายไฟของ PG ที่ต่อกับคอมแอร์มีขนาดคอ่อนข้างเล็กเมื่อเก่ก็จะมีค่าความต้านทานในสายไฟมากขึ้นทำให้ชุดคลัซของคอมแอร์จับไม่แน่นในเวลาที่คุณวิ่งนานๆหรือใช่ไฟมากๆทำแล้วอาการที่ว่ามาหายขาดเลย เย็นเจียบเหมือนเดิม ลองดูนะครับ

คุณเต่าซิ่งช่วยอธิบายวิธีต่อรีเลย์ด้วยภาษาชาวบ้านธรรมดาหน่อยว่าใช้เบอร์อะไร ขั้วอะไรต่อจากไหนไปไหน ครือว่าผมคล้าย ๆจะพอรู้นิด ๆ แต่ไม่มีความรู้และมั่นใจ ถ้าได้รับคำอธิบายคงพอทำได้จะเอาไปลองทำบ้างเพราะซ่อมอาการนี้มาสองครั้งแล้วในรอบ 1 ปีนี้

อืม.....มีคนเคยบอกว่าอาการนี้กราวน์ไม่พออ่ะ ไม่รู้จริงป่าวนะคะ

ตอบคุณ 405เก่า ๆ
เรื่องครัชแอร์จับไม่ดี บางทีไม่ได้เกิดจาก ชุดครัชหรอกครับ ทุกอย่างปกติ จะเนื่องจากการใช้งานมานาน ทำให้เกิดการสึกหรอ ที่หน้าครัช ทำให้ clearance ของหน้าครัชมันมากกว่าเดิม หรือ ไม่เรียบ ทำให้ครัชจับไม่ดี
วิธีแก้ ก็ถอดออกมา เอาตะไบแต่ง นิดหน่อย ( ร้านแอร์รู้แต่ไม่ค่อยอยากทำให้ เพราะเสียเวลา กับได้ค่าแรงน้อย )
กับอีกวิธีคือ เพิ่ม รีเลย์ ( ดันไม่มีรีเลย์ในมือ เลยจำเบอร์ที่ขาไม่ได้ ) เดี๋ยวไปดูก่อน แล้วจะมา post ใหม่