ตอนนี้มีปัญหา heat เพิ่มมาอีกอาการแล้วครับ อยากรบกวนขอคำแนะนำจากทุกท่านหน่อยครับ ตอนนี้ได้ตรวจสอบเบื้องต้นแล้วหม้อน้ำปกติ วาล์วน้ำโดนถอดไปแล้ว ปั้มน้ำปกติ พอขับระยะทางไกลๆ ถึงจะมีอาการ แต่ก่อนจะมีอาการจะได้ยินเสียง Relay ร้องแล้วแอร์ก็จะไม่เย็น อยากทราบว่ามันเกี่ยวกับแอร์หรือเปล่าครับ ใครเคยเจอปัญหานี้ช่วยแนะนำด้วยครับ

ICQ :

รีเลย์พัดลมหน้าหรือเปล่าครับ ? มันจะมีสามตัว เป็นไปได้เหมือนกัน ว่าวิ่งยาวๆ จนรีเลย์มันร้อนจัดๆ แล้วช๊อตไป พอพัดลมไม่ทำงานก็ฮีทขึ้น ส่วนวาล์วน้ำใส่ไว้ดีกว่าไม่ใส่ครับ

ถ้ารถติดปุ๊บความร้อนขึ้นปั๊บก็น่าจะเป็นที่พัดลม แต่ถ้าวิ่งทางไกลรถไม่ได้จอดอยู่นิ่ง แต่ระบบอื่นสมบูรณ์ แม้พัดลมไฟฟ้าเสียอาการตัวร้อนก็ไม่น่าจะเกิดขึ้น ลมที่เข้าปะทะหน้ารถนั้นเพียงพอที่จะระบายความร้อนครับ แต่ถ้ารถติด+ตากแดดไม่ถึง 3 นาที งานนี้ต้องมีน้ำทะลักแน่ๆ ถ้ายิ่งวิ่งเร็วความร้อนยิ่งขึ้น คุณโต้งลองตรวจสอบว่า
1.ฝาสูบยังเรียบดีไหม หรือปะเก็นรั่ว
2.ทางเดินน้ำในเสื้อสูบอาจตีบตันแล้วเนื่องจากตะกรัน การไม่มีวาล์วน้ำเป็นสาเหตุหนึ่งที่เพิ่มตะกรัน
3. ส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงบาง
ไป แหะแหะอันนี้ไม่แน่ใจ
4.มีอะไรไปอุดอยู่แถวหน้ารถ
5.ฝาสูบโดนไสมา กำลังอัดเลยเข้าใกล้ Ferrari
6.ไล่ลมหม้อน้ำไม่หมด
แต่ผมว่าดูหม้อน้ำอีกทีก็ดีนะลองสังเกตุดูว่าข้างบนกับ้างล่างมันร้อนต่างกันมากไหมถ้าต่างกันมากหม้อน้ำคงไม่ดีแล้วหละครับ

คุณตุลใช่คนที่เรียนวิศวจุฬาน้องสาวใช้เปอร์โยต์สีเขียวเป่า

เช็คข้อ 6 แบบที่คุณตุลว่าครับ...เพิ่มเติมครับ หากยิ่งวิ่งยิ่งร้อน ให้ทดลองตอนกำลังวิ่งว่า ปิดแอร์แล้วความร้อนลดลงด้วยหรือเปล่า เพราะหากปิดแอร์แล้วความร้อนลดลงก็ตรวจพัดลมหม้อน้ำได้เลย...แต่หากเปิดแอร์ความร้อนลดลงกว่าตอนปิดแอร์ก็มาไล่ดูที่หม้อน้ำว่าอุดตันหรือเปล่า..จะใช้มืออัง ๆ เอาที่แผงแบบที่คุณตุลว่าก็ได้ หม้อน้ำที่ Flow ดี ๆ หากร้อนจะต้องใกล้เคียงกันทั้งแผง หากร้อนบ้างเย็นบ้างเป็นแห่ง ๆ ก็แสดงว่าหม้อน้ำตันซะแล้ว...

ตอบคุณ 405 หลังจากอ่านข้อความของคุณแล้วผมก็งงๆนะ แต่เอาเป็นว่าบ้านผมอยู่รามอินทรา 109 แล้วก็พ่อขับ BX หนะ
แล้วขอถามหน่อยครับว่าคุณเป็นใคร?