ใช้ PG405GR อยู่ครับอยากเปลี่ยนเครื่องเป็น SRI หรือ กล้วยหอมดีครับ อยากทราบราคาเครื่อง,ราคาเกียร์,ค่าวางเครื่องและส่วนประกอบอื่นๆหรือต้องแปลงระบบอะไรหรือเปล่าครับ

ICQ :

ของผมเปลี่ยนเครื่องบล็อคเดิมคาร์บูร์
วิ่งได้ 170 Kmh/hr อัตราการสิ้นเปลืองต่างจังหวัดความเร็วเฉลี่ย 90-110 Kmh/hr ได้ 13 ก.ม./ลิตร กรุงเทพวิ่งปกติ 7-9 ก.ม./ลิตร เปลี่ยนเครื่องที่อู่ NR หมดไปหลายตังค์เหมือนกัน
ตอนนี้กำลังทำสีอยู่

หาเครื่อง sri ลงพร้อมเกียร์ออโต้ จะง่ายกว่านะครับ อาหลั่ยก็เยอะ เครื่องพร้อมเกียรต์น่าจะจบที่ไม่เกิน 60,000 บาท ปล.ความเห็นส่วนตัวนะครับ

ลองดูกระทู้เก่า ๆ เพราะเคยมีสมาขิกถามเรื่องนี้หลายครั้งเหมือนกัน ลองดูหลาย ๆ ความคิดเห็นครับ

แต่ถ้าเป็นผม ผมจะซ่อมเครื่องเดิม เพราะ GR ทำดีๆ ออกตัวแซง SRi แน่นอน

มั่นใจหรือพี่ทอม หึหึหึ

เห็น อาร์ต บอก ไปเดินแถวปทุมวัน เจอ เครื่อง กล้วย ครบ ชุด 35000 เคยถาม ค่า วาง ประมาณ 10000 ขึ้น เซ็ต ช่วงล่างอีก ไม่รู้เท่าไหร่ ส่วนเครื่อง Sri เคยเช็ค ราคา 45000 ครบชุด ส่วนถ้าเป็นเครื่อง ซีตรอง จะถูกกว่า แต่ บล็อคเดียวกะ Sri เห็นว่างั้นนะ ก็ถ้าเลือก Sri ก็ ต้อง ทำช่วงล่าง อยู่ ดี
แต่ไม่ใช่ ว่า จะต้อง ทำ ช่วงล่างในทันที เก็บไว้ ทำ ทีหลังก็ได้ แต่ ที่แน่ๆ สปริงหน้าต้องเปลี่ยน ไม่งั้นเตี้ยลงแน่ๆ

ส่วน ถ้าเครื่อง เดิม แล้ว โอเวอร์ฮอล ถ้า เกียร์ ไม่ดี ก็ ราวๆ 2 หมื่น ส่วน ทำเครื่อง เตรียมไว้ 15000 ขึ้นไป เอาแบบดีๆเลยนะ

ว่ามาซ่ะ ยาวเลย สรุปว่า ถ้า ซ่อมเครื่อง เดิม พร้อมเกียร์ ขับดี ไม่ต้องแปลง แซง Sri ได้ ประมาณ 35000 ขึ้นไป

ส่วนSri ค่าเครื่อง ค่าเซ็ต ช่วงล่าง พร้อมวาง 6 น่าจะได้

ส่วนเรื่องกล้วย ลำบากนิดๆ เวลา หา อะหรั่ย เห็น ช่างว่ามาอ่ะ ราคา รวม วาง น่าจะ 5หมื่นกว่าๆ

คิดดูครับ ว่า จะ รัก เปอร์โย คันเก่งไปอีกนานขนาดไหน ว่าจะคุ้มเปล่า

มั่นใจ อย่างที่สุดครับ

ใช้เครื่องเดิมดีกว่าครับ ของผมโมฝานิดหน่อย ลดน้ำหนัก flywheel และปรับปรุงระบบไฟฟ้า ออกตัวล้อฟรีเลยครับ อัตราเร่งแซงดีขึ้นมากครับ