ไปเจอมาคันสภาพโดยรวมยังดีอยู่เลยทั้งข้างนอกข้างใน ก็มีชายล่างผุเป็นบางจุด เบาะขาด ประมาณเนี้ย แต่โดยรวมถือว่าสวยเครื่องเดิม 4 เกียร์ เจ้าของบอกเปลี่ยนคาร์บิวมาใช้ของญี่ปุ่น แต่จำไม่ได้ว่าของอะไร ถ้าเอามาใช้จาจุกจิกใหมครับ แล้วก็เรื่องทั่วๆ ไปว่าควรดูแลอาไรเป็นพิเศษมั่งครับกะคันนี้ จะเอามาใช้ในชีวิตประจำวันแต่ไม่ได้ใช้ทุกวันครับ

ICQ :

ต่างจิตต่างใจนะครับ ความเห็นผม เพิ่มอีกสองสามหมื่น เปน 505GR ดีกว่าเยอะครับ 5เกียร์ พวงมาลัยพาวเวอร์ อะไหล่ยังหาซื้อได้เกือบครบ สมรรถนะโดยรวมดีกว่าอย่างมาก ทางใกล้ทางไกล

504 นิ่มกว่า หนึบกว่า 505 นะครับ
รูปร่างหน้าตา ออกแนว Classic
ถ้ารักแนวนี้ เล่นเลยครับ
อะไหล่ ใช้ของ 505 ได้เกือบทั้งหมดครับ (ช่วงล่าง เครื่องยนต์)

ผมเองใช้ 505 ยังอยากมี 504 อีกซักคันเลยครับ ดูไปดูมา Classic ไม่เบา

ถ้าเอาความคลาสิก 504 กินขาดครับ โดยเฉพาะบั้นท้าย ออกแบบได้เด็ดขาดมากครับ ฝีมือ Pininfarina เชียวนะ

ลองประเมินดูก่อนครับว่าถ้าจับมาต้องมาซ่อมตัวถังอีกเท่าไร ไม่แน่อาจเกินราคารถก็ได้ ส่วนเรื่องเครื่องและช่วงล่าง ไม่มีปัญหาครับ อะไหล่เพียบ ไม่แพงด้วย ใช้ของ 505 ได้เกือบ 80 เปอร์เซ็นต์ หรือไม่ก็หา 504 เก่าๆ ถูกๆ ซื้อมาเป็นอะไหล่ยังได้เลย 555

ถ้าอยากเล่นรุ่นนี้จริงๆ ต้องลืมเรื่องความคุ้มค่าไปเลยครับ จับมาถูก แต่อาจซ่อมแพงกว่าซื้อก็ได้

504 ตอนนี้เข้าค่ายคลาสสิกแล้วชัวร์ 505 ต้องรออีกระยะ จำได้ว่า 504 เนี้ย ตอนออกใหม่ๆ เป็น คาร์ ออฟ เดอะ เยียร์ ปี 1974 ด้วยนะ ไม่แน่ใจเหมือนกัน

อยากถามผู้ดูแลเวปเหมือนกันครับ ว่ามีหลักเกณฑ์อะไรในการลบ กระทู้ต่างๆที่โพสต์มา เพราะผมโดนลบไปเฉยๆ 2-3 ครั้งแล้ว และผมก็ไม่ได้มาสร้างความปั่นป่วนอะไรในที่นี้เลย ไม่เคยพาดพิงว่าใคร และใช้คำที่สุภาพ
หรือว่าผมใช้รถไม่ถูกรุ่น ผมใช้ 504 ด้วยเห็นว่าเป็นรถที่ควรอนุรักษ์ ก็เท่านั้น และผมเฃื่อว่าหลายคนก็ใช้รุ่นนี้ ที่ผมมาโพสต์ในนี้ เพราะเชื่อว่าถ้าไปโพสต์ข้างนอกจะโดนลบอีกแน่นอน
แต่ถ้าท่านผู้ดูแลเวปคิดว่าผมเป็นคนที่มาหาเรื่องมาป่วนอะไรทำนองนี้ กรุณาโทรหาผมได้ที่ 068891301 คุยกันก่อน แล้วค่อยห้ามผมเข้ามา