405 SRI เกียร์ธรรมดา เข้าเกียร์1ยากถือเป็นปกติสำหรับรถเก่าหรือเปล่า? ครับ บ่อยครั้งต้องโยกมา 2 แล้วเข้า 1 ใหม่ เคยขับรถเก่ายี่ปุ่นก็เป็นเหมือนกัน

ICQ :

.....ก่อนหน้านี้เข้ายากไหมครับ ? ถ้าไม่ยากแล้วเพิ่งมายากช่วงนี้แสดงว่าตำแหน่งเกียร์เริ่มผิดปกติ มีอยู่สองแบบครับคือ ขั้นไม่รุนแรง ลูกหมากคันชักเกียร์เริ่มหลวมคลอนแล้วคับ ลองให้เครื่องเย็นแล้ว เปิดเครื่องเอามือจับดูครับ อยู่ตรงตำแหน่งหลังเครื่องใกล้ๆท่อไอเสีย ลองดึงลูกหมากคันชักทั้งสามตัวครับ ดึงทีละตัวว่าหลุดง่ายๆไหม ถ้าหลุดง่ายๆเป็นที่ลูกหมากครับ แต่ถ้าไม่หลุดง่าย สังเกตขั้นต่อไปคือ ตัวบูทที่ยึดเกียร์เริ่มไปแล้ว จริงๆจะเรียกว่าไรผมไม่แน่ใจนัก ตัวที่ว่านี่ อยู่ตำแหน่งกลางเครื่องเลย จะมีน๊อตตัวใหญ่ยึดอยู่แล้วจะมีเหล็กใหญ่ๆที่ยืนออกมาจากห้องโดนสารเข้ามาเสียบตัวที่ผมว่านี่ ลองดูครับว่ามันโยก หรือหลวมหรือไม่ ถ้าหลวม น๊อตหลวม จะทำให้ตำแหน่งการเข้าเกียร์ไม่แม่น ถ้าจุดนี้หลวมสังเกตได้ว่าคันเกียร์จะเบาๆผิดปกติ โยกไปมาได้กว้างกว่าเดิมครับ


ปล...ผมไม่ใช่ช่างครับ คำแนะนำอาจจะเป็นภาษาชาวบ้านทั่วๆไปแต่ก็แชร์ประสบการณ์กับเพื่อนๆไว้เผื่อจะช่วยแก้ไขได้ในเบื้องต้นครับผม

พอจะมีรูปภาพประกอบไหมครับ มองภาพยังไม่ออกเลย

ไม่ปรกติครับ เกิดได้จากหลายปัจจัยดังนี้
1 ผ้าคลัทช์, ระยะคลัทช์ที่เหมาะสม ถ้าตั้งคลัทช์ลึกเกินไปทำให้จากไม่สุดเข้าเกียร์ยากครับ
2 สภาพกลไกการเข้าเกียร์ประกอบไปด้วยลูกมะนาวสามทางเกียร์, ลูกหมากคันเกียร์ตัวยาวและอีกสองตัวสั้น โดยเฉพาะตัวยาว อาจจะเกิดจากการตั้งความยาวของลูกหมากเกียร์ตัวยาวไม่ถูกต้องครับ ถ้าเครื่องเย็นแล้วลองถอดลูกหมากเกียร์ตัวยาวออกมา คลายน็อทล็อคออกแล้วหมุนปรับจนความยาวระหว่างจุดศูนย์กลางลูกหมากทั้งสองข้างเท่ากับ 246 ม.ม. (เน้นว่า ไม่ใช่ความยาวหัวท้ายทั้งหมดของลูกหมากนะครับ) แล้วขันน็อทล็อค จากนั้นใส่กลับ แล้วลองดูอีกทีครับ

สามทางเกียร์นี้ถอดใส่ยากเปล่าครับ + ราคาประมาณเท่าไหร่

ถอดยากมั้ยครับ ที่คุณฤทธิ์อธิบาย แล้วระยะคลัชที่เหมาะสมนี่มันประมาณไหนครับ

ตรวจสอบยางหุ้มลูกมะนาวสามทางเกียร์ว่ายังแน่นหนา ไม่หลุดหายไปเหลือแต่พลาสติกกลมๆนะครับ ไม่อย่างนั้นจะเข้าเกียร์ยากและมีระยะคลอนมากครับ สำหรับสามทางเกียร์จะถอดค่อนข้างยาก ต้องเข้าทางใต้ท้องรถ ผมว่าปล่อยให้เป็นหน้าที่มืออาชีพอย่างช่างดีกว่าครับ ส่วนลูกหมากคันเกียร์ (Shift Linkages) ทั้งสามตัวสามารถเปลี่ยนได้เองครับ แต่ต้องรอให้เครื่องเย็นก่อน โยกออกมาได้เลย เพราะตัวล็อคเป็นแบบกดล็อค (Snap-On Type) ครับ

เอารูปสามทางเกียร์กับลูกมะนาวเกียร์มาฝากครับ สังเกตว่าขนาดของลูกยางลูกมะนาวเกียร์จะพอดีกับช่อง (Socket) ครับ ทำให้การเข้าเกียร์กระชับ