www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


605 V6 เป็น 24 วาล์วหรือเปล่า
ถ้ามีรุ่นนี้ ปีไหนบ้างครับ ราคาประมาณเท่าไร นอกจากตัวเครื่องแล้วมีอะไรต่างจากรุ่น 16 วาล์วไหมครับ
โดยคุณ : สัก - ICQ : - [ 18 ม.ค. 2005 , 16:50:30 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ดูจาก Data Book XM V6 3000 มีทั้ง 12V 123 KW และ 24V 147KW


โดยคุณ : rd [ 18 ม.ค. 2005 , 20:06:21 น.]

ตอบ คนที่ 2
ดูจาก Data Book XM V6 3000 มีทั้ง 12V 123 KW และ 24V 147KW


โดยคุณ : rd [ 18 ม.ค. 2005 , 20:07:03 น.]

ตอบ คนที่ 3
ขอโทษครับ ครั้งแรกคิดว่าไม่ติด และขอแก้คำว่า XM เป็น 605 ด้วยครับ
โดยคุณ : rd [ 18 ม.ค. 2005 , 20:09:31 น.]

ตอบ คนที่ 4
ผมเข้าใจว่าในเมืองไทย XM จะใช้เครื่อง 2936 cc 24v. ส่วน 605 ใช้เครื่อง 2975cc 12v. ไม่ทราบว่าถูกหรือปล่าครับ
โดยคุณ : สัก [ 19 ม.ค. 2005 , 08:10:34 น.]

ตอบ คนที่ 5
ผมก็เคยเห็น V6 แถวชิดลมครับ ไม่รู้กี่แรงม้า
โดยคุณ : dern [ 19 ม.ค. 2005 , 12:26:27 น.]

ตอบ คนที่ 6
605 เมืองไทยเป็นรุ่น 605 SV3.0 เป็นเครื่อง 12V ครับ ส่วนตัว 605 ตัวท๊อปจะเป็นตัว 605 SV24 จึงเป็น 24V ที่ให้แรงม้าสูงกว่าครับ
โดยคุณ : DW [ 20 ม.ค. 2005 , 22:15:40 น.]

ตอบ คนที่ 7
ยังงงครับ หมายถึง เมืองไทย เป็นเครื่อง 12v อย่างเดียว หรือมีตัวท๊อปอีกตัวครับ
โดยคุณ : สัก [ 20 ม.ค. 2005 , 23:17:33 น.]

ตอบ คนที่ 8
เท่าที่ทราบนะครับ 605V6 24V ในเมืองไทยมีอยู่ 1 คันเป็นของเจ้าของยนตรกิจสั่งเข้ามาโดยเฉพาะ แต่ที่ขายทั่วไปจะเป็นรุ่น 12V ซึ่งมีข้อเสียคือกินน้ำมันมากครับ

สำหรับรถ PG ถ้ารุ่นใดเป็นเครื่อง V6 จะถือว่าเป็นรุ่น Top of line ครับ คือจะมีอุปกรณ์มาตรฐานครับ+Automatic Trans เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ถ้าสนใจจะเล่น 605 จริงๆและเงินถึงผมแนะนำ 605 SRTi ครับเป็นเครื่อง Turbo และมี sun-roof ด้วย ราคาน่าจะ 500000++ ครับ
ข้อดีคือแรงบิดสูงมากในรอบต่ำทำให้ประหยัดน้ำมันครับ (Turbo ของ PG จะไม่เน้นแรงแต่จะเน้นไปด้าน driving comfort มากกว่าครับ)
โดยคุณ : 605user [ 22 ม.ค. 2005 , 10:47:49 น.]

ตอบ คนที่ 9
เป็นเครื่องเดียวกับ XM 2.0 turbo หรือเปล่าครับ เคยได้ยินว่า turbo ของ XM เสื้อแตกหลายคัน 605SRTi มีปัญหาเดียวกันไหมครับ
โดยคุณ : สัก [ 23 ม.ค. 2005 , 17:52:48 น.]

ตอบ คนที่ 10
ถูกต้องครับคุณศักดิ์ เครื่องเดียวกันและมีปัญญหาเหมือนกัน และราคาเสื้อก็หลายหมื่น พูดถึงความน่าเล่น SRTi แรงบิดดี มีม้าประมาณ150hp อัตราเร่งช่วงต้นไม่อืดเหมือน V6 แต่ถ้าพูดถึงการใช้งานทั่วๆไป 605sri 16V 136hp ตัวสุดท้ายน่าจะดีสุดครับ ปล.ผมมีแล้วทั้ง XM Van turbo, XM Van 3.0 12V และ 605sri 16V.
โดยคุณ : Ore [ 28 ม.ค. 2005 , 22:13:20 น.]

ตอบ คนที่ 11
แจ๋วเลยครับ นานๆเจอคนที่ชอบเหมือนกัน แต่ผมยังไม่มีซักคัน กำลังเล็ง 605 SRi เพราะดูรอบด้านแล้ว อะไหล่เครื่องน่าจะสบายใจกว่าเพื่อน XM เป็นรถที่การทรงตัวดีมาก นั่งสบาย แต่ดูแลยาก ซักซ้อนและหาช่างเก่งๆไม่ได้ มีโอกาศทำให้ปวดหัวได้ง่ายๆ ไม่ทราบผมเข้าใจถูกต้องหรือเปล่าครับ
โดยคุณ : สัก [ 29 ม.ค. 2005 , 20:00:28 น.]

ตอบ คนที่ 12
ผมมีคำถามคาใจที่คุณ Ore น่าจะเป็นคนที่ให้คำตอบผมได้ดีกว่าใคร ทั้งสามคัน คุณ Ore ชอบคันไหนครับ เพราะอะไร
605 ทรงตัวต่างจาก XM แค่ไหนครับ
โดยคุณ : สัก [ 29 ม.ค. 2005 , 20:08:43 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ