เมื่อวานได้ลองวิ่งบนทางบูรพาวิถี (ยกระดับบางนา) หลังจากเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ได้เกือบเดือน ลองวิ่งอยุ่ที่ประมาณ 150 วิ่งขวาได้มี sunnyneo มาจ่อท้ายจึงหลบให้แต่พอแซงไปแล้วมองหน้าเหมือนว่ารถเก่ายังมาทำขับเร็ว(คิดเองจากสายตาที่มองแล้วค่อยๆแซงเราที่ 150 กม./ชม.) เท่านั้นแหละเส้นที่เท้ากว่าก็กระตุกเหยีบบคันเร่งลงไปมิดเพื่อสำแดงพลังของเจ้าสิงห์ให้ปลาดิบรู้ซะบ้างว่าเทคโนโลยีเครื่อง 8 วาวล์ 2000 ซีซี + การทรงตัวที่ไม่ธรรมดา ไม่ใช่จะกินกันง่าย แต่เขาก็คงรู้ว่าเราไล่มาจึงหนีห่างพอควรคิดว่าไม่ทันแน่แล้ว เพราะตอนนั้นก็ 180 แล้ว แล้วมันก็เหมือนจะสุดแล้วแต่เรายังไม่ยอมแพ้เนื่องจากห่างไม่มากเท่า+ทางอำนวยมากรถไม่มีเลยจึงกดแบบไม่มองไมล์เลยมองแต่ถนนอย่างเดียวแล้วรถเราก็ขึ้นไปเรื่อยๆจนแซงได้แบบค่อยๆขึ้นมองไมล์ตอนที่แซงที่ 200 พอดีเลยแต่ยังไม่ผ่อนเพื่อทิ้งให้หาย แต่ก็ได้แค่นั้นแล้วเจ้าคันนั้นคงผ่อนแล้วด้วยเพราะไล่กันมาความเร็วขนาดนั้นและระยะทางพอควรจึงผ่อนยอมรับว่าการทรงตัวของเรายังคุมได้แต่เสียวเพราะข้างบนลมแรงมาก เหงื่อนี่เต็มมือเลย แล้วก็คิดในใจไม่เอาอีกแล้วกลัว คิดหลายครั้งแล้วหลังจากอัดมาแต่พอถึงจริงๆก็อดใจไม่ได้ซักทีรู้ว่าอันตรายคราวหน้าไม่เอาแล้ว แต่ยังงว่าเกียร์ออโต้ทำไมไปได้ถึง 200 เพราะก่อนเป็นเกียร์ธรรมดาได้แค่ 190 กว่าๆเอง ตามสเปกเกียร์ออโต้ต้องได้น้อยกว่าหรือไมล์อ่อน ใช้ยาง 205/45/16 ความเร็วที่ 100 ใช้รอบ 2700 รอบ คุณอาร์ตเคยเหยีบบได้เท่าไรครับเกียร์ออโต้น่ะ

ICQ :

ถนนหลวงนะนั่น ชาวบ้านเขาจะเดือดร้อน

อย่าประมาทครับ

จากขนาดยางถ้าเทียบกับSTD==> 185/65R14 ไมล์จะอ่อนไปประมาณ0.87%เท่านั้นครับ ; อาจจะเป็นเพราะว่าช่วงนี้อากาศเย็น+วิ่งตามลม รถเลยวิ่งดี

ถึงคุณหวังดี รู้ครับว่าถนนหลวงแต่ผมก็ไม่ได้ทำให้ใครเดือดร้อน ไม่ได้ขับปาดหน้าหรือเบียดใคร และตอนที่วิ่งก็ถนนว่างมาก

ผมเคยลองเหมือนกัน ที่ปัดน้ำฝนมั่นสั่นๆ (น่ากลัว) ที่เกือบ 200 กม./ชม เป็นเหมือนกันป่ะ

เปอโยต์สุดยอดอยู่แล้วครับ เยี่ยมๆเยี่ยมไปเลย งานนี้สมศักดิ์ศรี เปอโยต์คงเป็นเปอโยต์ แม้เวลาจะผ่านไปร่วมสิบปีแต่เรี่ยวแรงและพละกำลังของสิงห์ยังกระชุ่มกระชวยเสมอ

.....สภาพรถใช้ได้เลยครับ แต่อย่าขับเร็วบ่อยนักเลยครับ อันตรายย ไม่ดีหรอก ปล่อยๆเค้าไปเถอะ แต่ถ้าเป็นผมนะจะไม่แซงแต่จะจี้ตูดมันตลอดเลย 55555555555 :P ....

โห.......คุณ aun ซิ่งจังเลย อย่าลืมนะครับมันเป็นเกียร์ออโต้ปี 98 หุหุหุ ไม่เกี่ยวหรอก.....อยู่ที่เท้าคนขับมากกว่า ผมก็เพิ่งได้ลองบนเส้นทางบ่วนบางปะอินทร์เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ช่วงเช้าๆ ถนนโล่งมากๆ เรียกได้ว่าไม่มีเพื่อนคู่ขับเลยทีเดียว เลยขอสักรอบ ตั้งแต่ทำเกียร์ธรรมดามา ก็ยังไม่เคยกดเต็มสักที จาก120 ดึงลง 4 แล้วลาก เปลี่ยนเกียร์ที่ 5000 รอบ ขึ้น 5 รอบตกมาที่ประมาณ 3500 แล้วค่อยๆ ไต่ไปเรื่อยๆ ความเร็วอยู่ที่ประมาณ 190 ถอดใจครับ...... รอบเครื่องตอนนั้นประมาณ 5000 รอบ และมีท่าทีว่าจะไปได้อีก แต่ใจมันปอดซะก่อน ผมยางขนาด 205/50/ZR16 ครับ ไมล์อาจจะเพี้ยนเหมือนกัน.....

เกียร์ออโต้ลูกนั้นผมวิ่งได้แค่ 180 เองครับ..... เรื่องรอบเครื่องผมว่าอยู่ที่หลายปัจจัยนะครับ ตอนนี้ที่ประมาณ 100 รอบเครื่องผมอยู่ที่ประมาณ 2,500 รอบครับ
ทั้งนี้ผมว่ามันอยู่ที่ท่อไอเสียด้วยครับ รถผมเดินท่อไว้ 2.5 นิ้วทั้งเส้น ตั้งแต่ ออกจากเฮดเลยครับ โล่งเกินนะ ถ้าได้ท่อ 2.2 คิดว่าวิ่งดีกว่านี้ครับ เพราะเท่าที่ลองกดจาก 120 - - - 190 ใช้เวลาไม่มากนัก แต่เคยลองกับเจ้า GTR เครื่อง 1.6 เกียร์ธรรมดา ผมว่าขึ้นเร็วกว่ากันไม่มากเท่าไหร่น่ะครับ ถ้าได้ท่อไอเสียเล็กสักหน่อย ถ้าจะทำอัตราเร่งได้ดีขึ้น

PS. การขับรถเร็วผิดกฎหมายครับ อย่าทำตาม หรือเลียนแบบ แต่บ้านเราไม่ใช่ออโต้บาน จะหาทางที่ใดวิ่งได้อีกลือ ???? หรือจะเถียงว่าวิ่งข้างล่างได้ครับ

webmaster น่าจะลองหาโอกาศพาพวกเราไป meeting ที่สนามพีระนะ ลองหา sponcer ดู แล้วเก็บตังสมาชิกเพิ่ม จัดให้มี
กิจกรรม สนุกๆ สอนขับในสนามแข่ง ให้ลองขับในสนามแข็ง (ไม่ต้องแข่งกัน) น่าจะสนุกนะครับ

โอววว สะจายยย
ผมก็เคยคับไล่กับ series5 ตัวเก่าครับ มันหนีผมหายไปเลยครับ 5555 แต่ผมลองแล้วครับ 405 ยังวิ่งสู้ toyota exier ไม่ได้เลยครับ ที่ ออฟฟิศผม กดไป 220+ ครับ หึหึ ผมอายเลย.... ง่ะ นี่ไม่เกี่ยวกับ mi16 นะจ๊า
ก็แค่เล่าสู่กันฟังอ่ะครับ อิอิ

ยอดจริงๆ ผมก็เคยไล่เจ้านีโออยู่ครับ พอขึ้นเนินแล้วลงหักศอก นีโอเบรกจนซไปมาเลยสัก 150 ส่วนผมเฉยครับไม่มีอะไรในกอไผ่ อยากลองแอคคอร์ดดูบ้างไม่รู้ว่าไหวหรือเปล่า เห็นช่างบอกว่าไหวอยู่นะ 2.4 ไม่ใช่3.0นะ เพื่อนที่เคยลองมาแล้วบอกด้วยนะ

ไงละ....." อดรีนารีน " สูบฉีดดีไหม ?...มีม้าเทศใต้ฝ่าเท้าให้เรียกใช้ หากไม่ใช้ซะบ้างเดี๋ยวมันเป็นง่อยไปซะก่อน นาน ๆ ใช้มันซะบ้างก็ไม่น่าจะเป็นไรหรอกครับ....

ผมไปไล่ honda prelude ได้สบาย ๆ เลย แต่แพ้แค่ออกตัวเฉย ๆ แต่ปลาย ไม่มีทางสู้ผมได้เลย ผมลองขับตามไม่แซง เขาพยายามเล่งหนีก็ตามได้สบาย ๆ พอถึงโค้ง ผมว่าจะไม่แซงว่า แต่ดูก็รู้ว่ารถเขาไม่สู้โค้งเลยรถผมเข้าสบาย ๆ แล้วผมก็ขับธรรมดา

ไม่ขับปาดหน้าใครก็ถูกครับ แต่หากรถคุณเกิดอุบัติเหตุ ก็ขวางทางชาวบ้านอยู่ดี

เพื่อนๆครับ วันนี้ผมเจอแอคคอร์ดแล้วครับ ผมขับดีๆ มาเบิ้ลใส่เฉยเลยแล้วหนีทันที ผมไล่ทันทีจี้ตลอดทางบอกเลยกินยากต้องทำ mode sport เร่งให้สุดๆเกือบ 180 ถึงกินพอได้ขึ้นกับจังหวะด้วยครับ พอแซงได้มันคงถอดใจไม่ตามเพราะรู้ว่าหมดโอกาสแซงแน่ๆเสียวจริงๆ คงไม่ทำอีกแล้วละครับเพื่อนในเวบเตือนกันมาด้วยความเป็นห่วง จะระวังครับไม่ให้เดือดร้อนคนอื่นครับ ขอให้ทุกท่านขับระวังด้วยนะครับ แม้เปอโยต์จะดีในเรื่องการเกาะถนนไม่หลุดโค้งก็ประมาทไม่ได้ครับ

No Comment

อย่าประมาทแล้วกันครับ

อย่าขับรถเร็วกันเลยครับ 170 ในบางครั้งก็พอแล้วครับ ปกติผมขับ 100 - 120 ด้วยซ้ำไปครับ
++ ความภูมิใจเล็ก ๆ เทียบกับความสูญเสียที่อาจจะยิ่งใหญ่ไม่ได้หรอกครับ

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V3248364/V3248364.html

เข้าไปดูแล้วจะได้สำนึกว่าผลที่อาจเกิดขึ้นมันมากมายขนาดไหน โดยเฉพาะพวกเมาแล้วขับ

เครื่องอัดบนทางด่วนตอนขับ 405 GR เกียร์ธรรมดา ได้ 190 แต่ก็เจอ Cerfiro 3 ลิตร แซงครับ (จ๊อยๆๆๆๆ)

605 SV 3 ลิตร เกิน 210 ครับ (หนาวๆๆๆ)

ปลอดภัยไว้ก่อน
อะไรก็ไม่แน่นอนครับ