www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


เรื่องรถกินนํามันครับ แก้มาเยอะแล้วรบกวนข้อมูลเพิ่มเติมด้วยครับ
405 sri ปี 94 ครับ เปลี่ยน inject regulator,, knock sensor, electro valve ตั้งวาล์ล แล้วครับ ที่อู่แนะนําให้ ตัดสายคันเร่ง กะ ล้างปีกผีเสื้อ สมควรทํามั้ยครับ แล้วคสรจะดูที่จุดไหนเพิjมเติมมั้ยครับ รบกวนด้วยนะครับ
โดยคุณ : will - ICQ : - [ 8 ธ.ค. 2004 , 18:10:22 น. ]

ตอบ คนที่ 1
รถวิ่งในเมืองรถไปได้เรื่อยๆ ได้ 6.1 km/l ครับ
รายการที่เปลี่ยนมาแล้วนะครับ 1โชคอัพหน้า2 โชคอัพหลัง 3 ลูกปืนคอโช๊ค 4 ยางแท่นโช๊คหน้า 5 ยางกันหระแทกโช๊ค 6 ลูกหมากแขนแร็ค 7 ยางกันโคลงผ่า 8 บู๊ชอัดเครื่อง 9ขากรรโคลง 10 บู๊ชปีกนกใหญ่ 11 บู๊ชปีกนกเล็ก 12 ลูกปืนเพลา 13 ยางกันฝุ่นแร็คซ้ายขวา 14 เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าพร้อมอัดโรงกลึง 15 แป๊ปเพาเวอร์ 16 บู๊ชโช๊คเพาเวอร์ 17 เปลี่ยนชุดซ่อมซีลเพาเวอร์ 18นํามันเพาเวอร์ 19 ซ่อมแร็คพวงมาลัย 20 ยางกันฝุ่นแกนพวงมาลัย 21 ประเก็นฝาวาล์ล 22 ประเก็นฝากึง 23 ซีลราวลิ้น 24 โอริงท่อไอดี 25 โอริงปีกผีเสื้อ 26 กรองอากาศ 27 กรองเบนซิน 28 กรองเครื่อง 29นํามันเครื่อง 30 เหล็กวัดนํามันเครื่อง 31 เครื่องวาล์ลนําพร้อมจุ๊บ 32 วาล์ลนําพ้รอมยาง 33 หัวเทียน 34 ท่อยางหม้อนําล่าง 35 เหล็กยึดลูกรอกสายพานไดร์ 36 ลูกรอกสายพานไดร์ 37 สายพานไดร์ 38 สายพานราวลิ้น 39 ลูกลอกสายพานราวลิ้น 40 ยางกระแทกแท่นเครื่องบน 41ยางแท่นเครื่องบน 42 ยางแท่นเกียร์ 43 ยางแท่นเครื่องล่าง 44 สายคันเร่ง 45 ประเก็นกันแคร้ง 46 ยางหนวดกุ้ง 47 ซีลข้อเหวี่ยงหน้า-หลัง 48 ซีลเพลาใหญ่-เล็ก 49 ซีลปลายเกียร์ออโต้ 50 บู๊ชพลาสติกลูกก๊อกเกียร์ออโต้ 51 สายคิกดาวน์ 52 โอริงหัวฉีด 53 กลึงสลักเบรคหน้า 54 กลึงสลักเบรคหลัง 55 นํามันเกียร์ออโต้ 56 น็อคเซ็นเซอร์ 57 เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ 58 วาล์ลแรงดันหัวฉีด 59 เซ็นเซอร์หลังเครื่องสีเขียว 60 ยางอุดตานํา ใหญ่ กลาง เหล็กรัด 61 ไฟในเก๋ง 62 หลอดไฟ 63 กิ๊ปล็อคประตู 64 โอริงค์แอร์พร้อมแว็คเติมนํายาแอร์ 65 ซิมตั้งวาล์ล ส่วนที่ทําก็ 1 เช็คเครื่อง ตั้งวาล์ล เปลี่ยนสายพานราวลิ้น 2 ซ่อมช่วงล่างหน้าหลัง
ถอดคานใส่จาระบีคานหลัง 3 ยกเครื่องซ่อมเกียร์รั่ว เปลี่ยนประเก็นกันแคร้งเครื่อง เปลี่ยนยางหนวดกุ้งชาร์ปอด เซ็นเซอร์ โอริงค์ เช็คระบบไฟในรถ ทําสวิทหม้อนําพร้อมเดินสาย เหล็กข้อต่อหม้อนําพร้อมฝังเกลียวทองเหลือง เหล้กรัด
ปล ที่ลงทุกอย่างเพราะไม่รู้ว่าอะไรเกี่ยวกับเครื่องมั่งครับ อาการก็คือ ออกตัวอืด สตาร์ท ยากเป็นบางครั้ง แล้วกินนํามัน 6.1 km/l in the city รบกวนผู้รู้กรูณาเช็คให้ด้วยครับว่าต้องเปลี่ยนอะไรอีกเพื่อแก้ปัญหา อะไหล่เป็นของแท้ มือ หนึ่งหมดครับ ยกเว้นรายการ 56-59 เป็นมือสองครับ รบกวนด้วยครับ
โดยคุณ : will [ 8 ธ.ค. 2004 , 19:00:58 น.]

ตอบ คนที่ 2
เป็นเหมือนกันเลย ยังแก้ไม่หาย เพียงแต่ยังไม่เปลี่ยน knock sensor ในเมือง ของผมกินน้ำมัน5ลิตรเศษยังไม่รู้ทำไงเหมือนกัน
โดยคุณ : สิงห์ขาว - สิงห์ขาว [ 8 ธ.ค. 2004 , 20:55:09 น.]

ตอบ คนที่ 3
จากที่อ่านมาทั้งหมด เปลี่ยนอะไหล่มาหมดทั้งช่วงล่างและเครื่อง แล้วสรุปได้ว่าเมื่อประกอบอะไหล่เครื่องก็คงจะล้างทำความสะอาดหมด ผมอยากให้กลับไปที่อู่ที่ทำ ให้ช่างดูตำแหน่งสายพานอีกครั้งครับ ผมคิดว่าตำแหน่งสายพานราวลิ้นควรตั้งใหม่ให้ไฟแก่ขึ้นอีกนิดหนึ่ง
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 8 ธ.ค. 2004 , 21:19:37 น.]

ตอบ คนที่ 4
อยากนัดคันที่กินน้ำมันมารวมกันแล้ว มาช่วยกันแก้ปัญหาจัง บอกตามตรงเลยว่ามันมีจุดที่ทำให้รถกินน้ำมันเยอะเลย ตรงนี้ก็มีส่วนตรงนั้นก็มีส่วน ก็เลยไม่รู้ว่าจะตอบกันอย่างไง sensor ทั้งหลายก็มีส่วน ความสกปรกก็มี ความเสื่อมสภาพของท่อยางต่างๆ ที่เรามองไม่เห็นก็เกี่ยวเพียงแค่ลมรั่วออกจากท่อลมก็ทำให้รถอืดแล้ว ยิ่งอืดก็ยิ่งเหยียบ ยิ่งเหยียบก็กินน้ำมัน เอาเป็นว่ากำลังคิดจัดงานปีใหม่กำลังหาวันเหมาะๆ จะนัดรวมกันแล้วมาช่วยกันดีไหมครับ
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 8 ธ.ค. 2004 , 21:28:49 น.]

ตอบ คนที่ 5
คุณwill ครับเปลี่ยนทั้งหมดนี้ราคาเท่าไรครับทำที่ไหนครับพอจะบอกได้ไหมครับ
โดยคุณ : ตั้ม [ 8 ธ.ค. 2004 , 21:58:02 น.]

ตอบ คนที่ 6
ผมดูว่าเปลี่ยนไปก็เยอะแล้ว อยากให้ลองดูเพิ่มเติมที่ Oxygen sensor อาจเสีย กับอีกที่หนึ่ง แคทฯ ท่อไอเสียอาจตันก็ได้
1. วิธีตรวจสอบ Oxygen sensor ควรถอดออกมา (อยู่บริเวณท่อไอเสีย ท่อนที่ต่อจากท่อร่วม) จะมีแจ๊คขั้วต่ออยู่ 2 ชุด เอาขั้วสายสีขาว 2 เส้นต่อไฟ +/- 12 VDC.(สายไหนก็ได้) แล้วเอา Volt meter วัดไฟที่ขั้วสาย +เทา - ดำ จะต้องอ่านค่าได้ประมาณ 0.1 - 0.8 VDC. ถ้าวัดได้ค่ามากกว่าหรือน้อยกว่านี้แสดงว่าเสียแล้วครับ จะทำให้กินน้ำมัน
2. ส่วนแคทฯ ต้องใช้ Vacuum gauge ต่อเข้าที่ท่อไอดี วัดแรงดูดว่าขณะเบาเครื่องกับเร่งเครื่องแตกต่างกันมากน้อยแค่ไหน (เป็นการวัดแบบเปรียบเทียบกัน) ไม่มีค่ามาตรฐาน เว้นเสียว่าจะเทียบกับรุ่นเดียวกันที่แคทฯ ไม่ตันน่ะครับ
โดยคุณ : ชาญชัย [ 8 ธ.ค. 2004 , 23:54:28 น.]

ตอบ คนที่ 7
ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ เรื่องนัดวันแก้ปัญหา เอ๊ยวันฉลองปีใหม่ ดีสุดๆครับ ส่วนท่านที่อยากได้ข้อมูลเรื่องราคากะอู่ก็ เมล์ มาได้ [email protected] ครับ ขอบคุณมากครับ
โดยคุณ : will [ 9 ธ.ค. 2004 , 08:20:28 น.]

ตอบ คนที่ 8
เหอะ ๆ นุ่นบ่นจนเลิกบ่นแล้วเนี่ย ไม่ได้แก้หายนะ แต่ทำใจแล้ว ....ในเมือง 4 โลลิตร ต่างจังหวัด 8 โลลิตร
โดยคุณ : 306_SR - 306_SR [ 9 ธ.ค. 2004 , 09:39:06 น.]

ตอบ คนที่ 9
น้องนุ่น สำหรับรถน้องพี่ได้วิเคราะห์แล้ว
มีความเห็นว่า อยากให้น้องเอารถไปวัดกำลังอัด ซะหน่อย เพราะ รถน้องก็วิ่งมา 3 แสนกว่าโลแล้ว บางทีอาจจะเกิดจากเครื่องหลวมก็ได้นะ
โดยคุณ : ทอม - 8ช-xxxx [ 9 ธ.ค. 2004 , 09:56:56 น.]

ตอบ คนที่ 10
พี่ทอม รถนุ่น 27 กว่า ๆ ไม่ถึง 3 แสนเฟ้ย แล้วก็เครื่องยังเร่งดีอยู่เลยอ่ะ มาลองขับดูเดะ
โดยคุณ : นุ่น - 306_SR [ 9 ธ.ค. 2004 , 10:49:23 น.]

ตอบ คนที่ 11
ว่าแต่วัดกำลังอัดนี่ทำที่ไหนอ่ะ ทำไงอ่ะ อยากลองเหมือนกัน
โดยคุณ : 306_SR - 306_SR [ 9 ธ.ค. 2004 , 10:50:28 น.]

ตอบ คนที่ 12
ตั้งแต่เดินได้พูดเก่งเลยนะนุ่น เสียดายไม่ไปสระแก้ว พี่โบหง่อยไปเลย
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 9 ธ.ค. 2004 , 10:55:48 น.]

ตอบ คนที่ 13
ที่อู่อาอำริห์นั่นแหละครับ
แกมีเครื่องมือวัด
โดยคุณ : ทอม - 8ช-xxxx [ 9 ธ.ค. 2004 , 11:32:41 น.]

ตอบ คนที่ 14
ดีครับจัดนัดรวมกันเลยพี่เฮงรับรองคราวนี้ไม่เบี้ยวแน่นอนครับ ถ้าไม่ไปคราวนี้รับรองคราวหน้าต้องมีสักครั้งได้ไปแน่ครับ ล้อเล่นครับ ปีใหม่ผมหยุด 4 วันด้วยครับ
โดยคุณ : aun [ 9 ธ.ค. 2004 , 11:56:11 น.]

ตอบ คนที่ 15
เมื่อไหร่เหล่านายช่างผู้ชํานาญจะไปอู่อากันครับเนี่ยจะได้ไปรบกวน
โดยคุณ : will [ 9 ธ.ค. 2004 , 16:45:20 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ