ตอนนี้ผมสนใจอยู่ 2 ยี่ห้อคือ Bilstien, Koni ยี่ห้อแรกสีเหลืองปรับแข็งอ่อนไม่ได้ ยี่ห้อที่สองสีเหลืองเหมือนกันปรับระดับได้ ผมได้ศึกษาหาข้อมูลเกี่ยวกับทั้ง 2 ยี่ห้อที่เป็นของแต่งให้กับรถระดับหรูมากมายจนยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเอนเอียงไปทางใด แต่ Koni จะแพงกว่า Bilstian หลายพันอยู่เหมือนกัน ผมมีปัญหาดังนี้
1. มีท่านใดทราบรหัสของทั้ง 2 ยี่ห้อนี้แบบตรงรุ่นหรือไม่ครับ ถ้าทราบหมายเลขอะไร
2. ถ้าไม่ทราบ มีท่านใดทราบ web ของทั้ง 2 ยี่ห้อนี้หรือไม่ครับ เพื่อจะได้สอบถาม
* ขอบคุณครับ *

ICQ :

ผมใส่Koni สีเหลืองหน้าและหลังอยู่ครับปรับได้3ระดับ0 1 2 3 ข้างหน้าสามารถปรับได้โดยแค่เปิดฝากระโปรง แล้วก็หมุนปรับที่หัวโช๊ค แต่ข้างหลังต้องถอดออกมาครับ

ขณะแรกเริ่มก็หนืดกว่าเดิมแล้วครับ
เกาะดีมากๆ วิ่งเร็วๆมันใจกว่าเดิมมากครับ

ผมซื้อที่วรชัย หลานหลวงครับ ตัวแทนจำหน่ายKoni Thailand คู่หน้า+หลัง ลด15% แล้วพอดีเพื่อนรู้จักเจ้าของ =22500บาทครับ ถือว่าแพงเมื่อเทียบกับBENZ W124 17000baht or BMW E36 180000baht

ปรับที่ตรงนั้นละครับ

ห้องเครื่องโคตรสวยเลยยยยยย

ใช่แย้วหล่อมาก

ความเห็นส่วนตัวผมว่าช็อคโรงงาน Mi16 เดิมๆนั่นแหละครับ ดีแล้ว (ถ้าไม่ได้มีการเปลี่ยนสปริง) เท่าที่ผมทราบกลุ่มคนเมืองนอกที่ใช้ Mi16 ใช้มาหลากหลาย แต่สุดท้ายก็จบลงที่ช็อคมาตรฐานโรงงานครับ เป็นแบบ 4 วาล์ว Progressive Rate ครับ
ป.ล. เครื่องสวยจังนะน้องบ็อบ Ground Wire Set ได้จากไหนมาราคาเท่าไหร่ครับ

ได้มาจากร้านศุภโชคกลการครับพี่ฤทธิ์ ข้างสน.ปทุมวัน
Sprit Fire Ground Wire 1600 บาท
and สายหัวเทียนก็มีครับ น่าจะประมาณ2000กว่าๆครับ

ร้านวรชัยขายแพงไปหน่อยครับ ผมมีร้านถูกกว่าไม่นี้เกิน 19000 ครับพร้อมติดตั้ง

Koni for Peugeot405 มี2 แบบครับ แบบแรกกระบอกสีส้มเป็นน้ำมัน มันจะถูกกว่าแก๊สครับ แต่ผมจำราคาไม่ได้ จะน่มกว่าแต่ปรับความหนืดไม่ได้อะครับ

แบบ2 กระบอกสีเหลือง แก๊สปรับระดับได้ 3ระดับ กระบอกจะใหญ่กว่าแบบแรก ราคาแพงกว่าด้วยครับหนืดกว่าและเกาะกว่าครับ

ดูให้ดีครับผมว่าถ้าให้แบบน้ำมันมา ผมว่าแพงไปครับ

แต่ถ้าได้แบบแก๊สราคานี้ล่ะก็เจ๋งครับ


แนะนำว่าถ้าได้แบบแก๊สมาแล้วใส่คู่กับSpring Eibagh lower30mm งามเลยละครับ ไม่กระด้างกว่าสปริงเดิมครับมันจะเป็นSpring แบบProgressive ด้วยครับ

ที่ร้านวรชัย ปกติจะลดให้ลูกค้า10% ครับ

พอดีเพื่อนผมรู้จักเจ้าของเลยลดให้15% ครับ