405 รถผมลงเครื่อง 7AFE โคโลลาตัวนอก ครับ ใช้งานได้ดี ครับ อัตราเร่ง + ประหยัดน้ำมัน + ห้องเครื่องไม่เเน่น Service ง่ายครับ
เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับคนไม่อยากจุกจิกเรื่อง การซ่อม ครับผม

ICQ :

แล้วเพลา ทำยังไง กะมันอ่ะ แล้ว ราคา ค่าวางพร้อมอุปกรณ์ เท่าไหร่

ของผมเครื่องเดิมๆ ซ่อมๆเอา วิ่งได้ 170กว่า หมดไปเยอะเหมือนกัน แต่ไม่จุกจิกนะ เลยอยากถามว่าจะคุ้มมั้ยถ้าจะใส่ ปลาดิบในหมูสิงห์เมืองน้ำหอม

แล้วเข้าโค้งยังหนึบเหมือนเดิมไหมครับ น่าสนใจอยากเห็นจัง กำลังหาทางเลือกใหม่อยู่พอดีเลย

ไม่ลองมองเครื่อง 1zz หรือ 2zz ที่อยู่ใน อัลติส ดูบ้างหละรูปแบบคล้ายๆกัน ท่อไอดีอยู่หน้า เครื่องวางเอียง ท่อไอเสียอยู่หลังติดกะผนังห้องโดยสาร ซึ่งมองดูแล้วแบบเครื่อง XU เลย

วันหลังผมเอาภาพห้องเครื่องที่เสร็จเรียบร้อยมาลงครับ สภาพห้องเครื่องโดยรวมเรียบร้อย ตามสไตล์เครื่องญี่ปุ่น คือ่เคครื่องรุ่นนี้ มีนน เบา เเละวางเเล้วสามารถ Service ได้ง่าย ไม่ต้องยุ่งยากเหมือน 3S ที่เต็มห้องเครื่อง ประหยัดนน้ามันกว่าเครื่อง คารูเดิม มาก ๆ อัตราเร่ง ทันใจดีครับ ตอนเเรกก็จะลง 3S เหมือนกัน แต่ช่างบอก การ Service โคตรยาก ห้องเครื่องมันเต็ม แล้วพฤติกรรมการขับของเราไม่อัดซิ่ง ตลอดเวลาเน้นใช้งาน และไม่ซ่อมบ่อย

ส่วนการแปลงก็ไม่ยากครับ แต่ต้อง ทำแท่นยึดเครื่องใหม่ มีการเว้าคัตซี รถหลบนิดหน่อยครับ ซึ่งขั้นตอนนี้ต้องพิถึพิถันหน่อย

ราคาเครรื่อง รวมเกียร์ออโต้ 27000 + ค่าวาง 15000
เครื่องเก่า เทรินได้อีกต่างหาก 3500 แน่
แต่ผมตีหม้อน้ำใหม่ อีก 3500
เบ็ดเสร็จประมาณ 45000
ได้เครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ ระบบความร้อนไม่มีปัญหาครับ อู่อยู่แถวนนท์ ท่านใดสนใจ เดี๋ยวจะมาบอกครับ

สนใจจะวางเครื่องน่ะครับอยากทราบรายละเอียดมากกว่านี้ช่วยเมล์บอกด้วยนะครับ

โทรไปคุยกับช่างเลยครับ อยู่เเถวเเครายคับ เขาน่าจะให้รายละเอียดได้ดีกว่าผมครับ ไม่ผิดหวังครับ01-8163431 ช่างเชนครับ

ส่งรูปมาให้ดูด้วยนะครับ น่าสนมากๆ