เมื่อวานนี้ผมเอารถไปเข้าศูนย์ที่เชียงใหม่
1. แล้วน็อตที่กุญแจรีโมทของผมหลุดหายไปทำให้ตัวกุญแจกับตัวรีโมทแยกกันอยู่ ผมจะหาน็อตขนาดนี้ที่ไหนเบอร์อะไรครับ
2. พอผมขับกลับจากเชียงใหม่ ถึงลำปาง ก็ยังปกติดี แต่พอออกจากลำปาง ผมก็ขับประมาณ 120 มาตลอด จนถึง อ. เถิน อยู่ๆมันวูบไปเลย แต่เครื่องไม่ดับนะ ระบบไฟทุกอย่างปกติ แต่พอเข้าเกียร์ D จะเหยียบคันเร่งได้นิดเดียวประมาณ 40 คือแทบไม่ได้เหยียบเลย ถ้าเหยียบมากกว่านั้น มันก็จะวูบไปเลยเหมือนเหยียบคันเร่งปล่าวๆ ก็เลยมาแวะจอดพักที่ปั๊ม จอดสักครึ่ง ชม. แล้วลองขับใหม่ ก็ไปได้ก็เลยขับมาความเร็ว 80 พยายามรักษารอบให้นิ่งมากๆ ได้ประมาณ 100 กิโล ก็วูบอีก ก็เลยพักสลับกับขับมาเรื่อยๆจนถึง กทม. ลุ้นมั่กๆ อันนี้มันจะเกิดจากอะไรเนี่ย
3. พอมาถึงรังสิต ก็ขึ้นทางด่วน แล้วแอร์ก็ไม่เย็นซะเฉยๆเลย แล้วไฟstop กับไฟอุณหภูมิก็ขึ้นค้าง แต่ที่เกจอุณหภูมิของผมขึ้นแค่ 80 (พึ่งเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำมานะ) พอลงจากทางด่วน ก็มาจอดไม่ถึง 5 นาที ลองสตาร์ทใหม่ทุกอย่างปกติ แอร์เย็นฉ่ำเหมือนเดิม ตอนนี้อุณหภูมิขึ้นเป็น 90 กว่าๆ แต่ฝากระโปรงร้อนมากแทบจับไม่ได้เลยเลยจอดเปิดฝากระโปรงทิ้งไว้ พอเครื่องเย็นเลยเปิดหม้อน้ำดู ก็ไม่เห็นน้ำหายไปไหนเลยยังปริ่มขอบอยู่เลย แต่ที่ขับมาทั้งคืนรวมทั้งเมื่อเช้าก็มีปัญหาแค่เรื่องวูบอย่างเดียว

รถผมเป็นอะไรไปแล้วเนี่ย ช่วยให้คำปรึกษาหน่อย บ้านผมอยู่ในซอยสามัคคี จะไปซ่อมที่ไหนดี ช่วยโทรบอกผมก็ได้ครับ 06-5357680
หรือ 02-5035528

ช่วยผมด้วยค้าบบ

ICQ :

ขอเพิ่มเติมครับ

ช่วงที่มีอาการวูบที่เกียร์ D น่ะ แต่ตอนเข้าเกียร์ N เหยียบจนรอบกระจาย ก็ไม่เห้นมีอาการวูบเลยนะ เห้อ เศร้า....

ขอบคุณ พี่เฮงมากๆ นะครับ วันนี้เอารถไปทิ้งไว้ที่อู่ดำริห์แล้ว เดี๋ยวพรุ่งนี้ค่อยเข้าไปดู

คุณนิค ครับ
อาการวูบ ผมก็เป็นครับ
ปัจจุบันยังเป็นอยู่ เริ่มจะเป็นมากขึ้นครับ

เคยให้ที่ NR ไล่ดูทุกอย่าง ถอดมาทุกชิ้น
จนมาถึง ECU นี่แหละครับ
ถอดปุ๊บ เปลี่ยนกับกล่อง ใหม่ แล้วลอง
หายเป็นปิดทิ้งเลยครับ

หลังจากนั้นก็เอากล่องเดิมมาใส่ ๆ
มันก็ปกติดีเหมือนเดิมอีก งงจัง

แต่นานจะวูบสักครั้งนะครับ

อาทิตย์ที่ผ่านมา สังเกตว่า
ถ้าใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า มันจะทำให้วูบ เฉยเลยครับ เช่นเปิดไฟเลี้ยว เปิดวิทยุ

ผมสงสัยว่าอาจจะเป็นที่ connector ที่ต่อเข้ากับ ECU ด้วยน่ะครับ
พรุ่งนี้ว่าจะลองใช้ Contact Cleaner ฉีดดูแล้วดูอาการใหม่

ลองให้ร้านแบตฯเช็คไดชาร์จดูว่าจ่ายกระแสไฟฟ้าพอหรือเปล่า(ถ้าแปรงถ่ายสึกมากๆจะจ่ายกระแสไม่พอใช้)

เรื่องความร้อนผมว่าปกตินะ 90 องศา ของผมเกรียร์ธรรมดา มันก็ขึ้นแค่นี้ เปลี่ยนน้ำหม้อน้ำเติมน้ำยาใหม่ก็แค่นี้ หมายถึงวิ่งไปซักพักนะ ผมก็เลยคิดว่ามมันน่าจะปกติ หรือว่าความเป็นจริงมันต่ำกว่านี้ ให้คนมีความรู้ตอบให้หายข้องใจหน่อยก็ดีครับ เพราะของผมมัน แค่นี้จริงๆ(หมายถึง 90 องศา)