เหตุการณ์เกิดเมื่อวันอาทิตย์ วิ่งอยู่ดี เครื่องก็ดับไปเฉยๆ จากนั้นก็สตาทไม่ติดเลย ทำไงดี ....ตามช่างก็ไม่มีอู่ไหนเปิด เอาละซิ.. จะโทรถามพี่ๆมือถือก็ดันโดยตัด (เครือข่ายล้มเกือบ 2 อาทิตย์) อือ...และด้วยความอวดเก่งทั้งที่ไม่เป็นเลย จึงสัญนิฐานว่าอาการอย่างนี้น่าจะเป็นที่โมดุลจานจ่าย(เรียกไม่ถูก) จากนั้นก็ไปหาซื้ออะหลั่ยวิ่งไปซื้อทั้งจังหวัดระยอง ได้มาตัวได้มาเพราะโชคช่วย (ราคา 1850 บาท)กลับมาใส่เข้าไป ผล....เหมือนเดิมไม่ติด ...เซ็งๆ จึงตัดสินใจลากกลับอู่ งานนี้มันน่าจะจบด้วยดีแต่....ด้วยความไม่รู้(ไม่ได้อ่านคู่มือประจำรถให้ถ้วนถี่) ตอนลากไม่ได้เปิดสวิทย์กุญแจ แต่เสียบกุญแจคาไว้เฉยๆ ลากมาตามถนนซึ่งเป็นเส้นตรงก็ไม่เป็นอะไร แต่เบรคแข็งมากเหยีบไม่ลงเลย จนกระทั่งถึงช่วงที่จะเลี้ยวยูเทอน จึงหักพวงมาลัยขวาสุด...ผรากฏว่ารถเกิดอาการล้อล็อก ก็เลยทำให้รถเสียหลักควบคุมไม่ได้ส่งผลให้วิ่งลงข้างถนนและ....ยังไม่พอ.ตรงนั้นดันมีตั้นไม้อยู่ผลก็คือรถด้านคนขับพังทั้งแถบเลย ...สุดยอดแห่งความซวยเลย...แงๆๆๆๆๆๆหมดไปหลายหมื่นเลย ฝากไว้เป็นอุทธาหรณ์ให้สมาชิกได้ที่ยังได้ไม่เกิดขึ้น และหวังว่าเหตูการณ์แบบนี้จะไม่เกิดกับทสมาชิกทุกท่านครับ.....คุณอาร์ตครับมีอะไรเหลือเก็บไว้ให้ผมด้วยนะ

ICQ :

อ้าว ทำไมซวยอย่างนี้คุณอิฐ แสดงว่าไม่ได้ไขปลดล๊อคคอพวงมาลัย เอาใจช่วยครับ

เสียใจด้วยนะคะ หวังว่าคงจะกลับมาปิ๊งเหมือนเดิม

เสียหายเยอะเหลือเปล่าครับ ? อะไหล่เอื้ออาทร : ตัวถัง ยังเหลือเพียบครับ

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
แต่ก็ขอขอบคุณที่กรุณาแจ้งให้ชาว PG ทราบถึงประสบการณ์ที่บางสิ่งอาจจะดูเหมือนเล็กน้อย แต่อาจจะนำพาไปสู่ความเสียหายที่ไม่คาดคิด เหมือนเส้นผมบังภูเขา
ประกอบกับความรีบร้อน...เลยอาจพลั้งเผลอได้...ขอเอาใจช่วยครับ...สรุปแล้วสาเหตุเกิดจากอะไรครับ

สู้เขา...........ทาเกชิ.........

ใจเย็นคุณ IT มี ' ไรให้ช่วยก็ Post มาแล้วกัน...

คุณอิฐ อยู่ระยองครับ เจอกันเมื่อคราวไปเที่ยวจันทบุรี ที่ขบวนแวะตรงสามแยกแกลงคุณอิฐ ยังซื้อขนมมาฝากพวกเราและไปทานอาหารเที่ยงกัน ที่ขลุงด้วย แต่คืนนั้นไม่ได้พักค้างคืน มีอะไรโทรแจ้งมาด้วยนะครับ

ลากๆต้องไขกุญแจด้วยเหรอ....แง่ว..
นุ่นเพิ่งรู้นะเนี่ย

เอาน่าพี่...ซวยๆไปเดี๋ยวเรื่องดีๆ ก็คงจะตามมาม๊าง
(จริงๆนุ่นปลอบใจตัวเองด้วย ช่วงนี้ดวงตกๆ ไงไม่รู้)

เสียใจด้วยนะครับคุณit ซ่อมหายแล้วก็เล่าให้ฟังบ้าง นุ่นก็จำไว้แล้วกันถ้าไม่ไขกุญแจไปหนึ่งแก๊ก เวลาหักพวงมาลัยมันก็ล็อคเวลาจอดรถแล้วดึงกุญแจออกลองหมุนพวงมาลัยดูเด้ แล้วเป็นอะไรหมูนี้ถึงดวงตกล่ะ แต่ตอนไปจันทบุรีดวงขึ้นนะ ใช่มั๊ยพี่โบ

อ้าว...คนบ้านเดียวกันหรือนี่...ผมอยู่สัตหบ (เขียนเต็มๆ ไม่ได้ เครื่องบอกไม่สุภาพง่ะ...) วันก่อนก็เจอคุณ TOLL ที่อู่เฮียไสว-พัทยา....เจอ MI สีบรอนซ์ 4296 กท.ลิปไฟทักทายกันได้ครับ......

ลืมดึงเบรคมือหรือปล่าวครับ

ก็เป็นอุทาหรณ์ให้กับคนอื่นได้ดีครับ ผมคงเป็นคนแรกๆ ที่ได้รู้เรื่องความโชคร้ายของพี่อิฐ เพราะวันนั้นแกก็โทรมาถามเรื่องอู่ในระยองกับผม ผมโทรไปสอบถามอีกทีตอนกลางคืน ก็เลยรู้เรื่องความโชคร้ายของพี่เค้า ต้องจำไว้ครับ ว่าถ้าไม่ได้สตาร์ทเครื่อง พวงมาลัยจะหนักเพราะเพาเวอร์ไม่ทำงาน เบรคจะแข็งเพราะหม้อลมไม่ทำงาน และควรบิดสวิทซ์กุญแจให้อยู่ตำแหน่งที่ 2 เพื่อไม่ให้พวงมาลัยล็อค

ขอขอบคุณที่ให้กำลังใจ และน้ำใจไมตรีขอสมาชิกทุกท่าน สรุปคือ คอยส์เสีย กระจกมองข้าง ด้านคนขับหัก ประตูหน้าด้านคนขับยุบ กระจกข้างขยับไมได้ และเป็นรอยถลอกยาวไปจนถึงประตูหลัง ที่จับเปิดประตูด้านคนขับหัก และอื่นๆ อีกเล็กน้อย

เสียใจด้วยครับคุณ it

เสียวใจด้วยครับ และขอบคุณสำหรับประสบการณ์ ซึ่งเป็นผม ผมก็คงลืมนึกข้อนี้เช่นกัน แต่ที่ไม่ลืมคือ ท้ายรถจะต้องมี ลูกหมากเกียร์ โมดูล+ คอยล์ นมหนูฐานคาร์บู เพราะพวกนี้มันพิเศษเฉพาะเปอร์โย