ใช้ 505 ปี 93 ครับ ลูกชายค่อนข้างทานจุนิดนึง เห็นโฆษณา อี พลัส สนใจครับ เผื่อจะประหยัดน้ำมันได้ ตอนนี้น้ำมันราคาสูงมาก(จะขึ้นอีก) เพื่อนๆมีความเห็นว่าอย่างไรกันบ้างครับ
อีกข้อนะครับ จะเปลี่ยนรองเท้าให้ลูกชายด้วย แนะนำอะไรดีครับที่ราคาไม่สูงจนเกินไป

ICQ :

ของเหมือนๆกันแต่ราคาถูกกว่าครับ...ลองอ่านข้อมูลดู
http://www.geocities.com/thai_polytechnik/index.html

ตอนแรกสนใจมากเหมือนกัน แต่จากการตามข่าวและแหล่งข้อมูล ตอนนี้เฉยๆแล้ว ที่สำคัญมันมีอายุการใช้งานไม่แน่ว่าจะกีเดือนกี่ปีไม่แน่ใจว่าคุ้มหรือเปล่า ตอนนี้ผมเลือกใช้กรองอากาศดีๆ และ ปรับท่อ Intank ใหม่ ผลที่ได้ก็น่าพอใจ ระยะทางใช้งานเท่าๆกับทุกเดือน ราคาน้ำมันขึ้นมาถึงเกือบ 19บาทที่จริงผมต้องจ่ายเพิ่มประมาณ 400 บาทต่อเดือนถ้าเทียบกับเมื่อก่อนที่ราคาน้ำมันอยู่ที่ 17 บาท แต่นี่จ่ายเพิ่มแค่ 200บาทต่อเดือน ผลพลอยได้อีกอย่าง 406 ทีรถชอบกระตุกที่รอบต่ำเช่นตอนคลานต้อยๆขึ้นเนิน ตอนนี้หายไปเลยอาการนี้นี่ผ่านมา 1 เดือนแล้วแต่ก็ไม่แน่ใจว่าหายจริงๆหรือเปล่าหลังจาก Torque ดีขึ้นเอาไว้ถ้าผ่านไป 2-3เดือนยังไม่กระตุกอีกก็คงหายจริงๆ แล้วจะแจ้งผ่านทางบอร์ดก็แล้วกันว่าผลเป็นไง

ผมว่าถ้าเป็นรถใหม่ คงต้องถามบริษัทรถดูด้วยนะครับว่าถ้าติดแล้วจะถือว่าเป็นการดัดแปลงสภาพเครื่องยนต์หรือเปล่า เดี๋ยวจะถูกยกเลิกการรับประกันครับ

ตัวผมเอง ไม่คิดจะติดครับ แต่หันมาเปลี่ยนนิสัยการขับรถของตัวเองครับ ผมว่าก็ช่วยให้ประหยัดขึ้นอย่างรู้สึกได้เหมือนกันครับ

กรองอากาศดีๆ และ ปรับท่อ Intank
คือตรงไหนครับ อยากทำบ้าง

และท่าเป็นรุ่นกรองน้ำมันล่ะครับ รุ่นผม505gr ปี88 ไม่มีกรองอากาศ จะปรับตรงไหนครับ

คุณกบครับ ผมใช้กรองแบบเดียวกับ K&N (แต่ของผมใช้ของ Green Filter) ซึ่งคุณเลือกได้ว่าจะเอาแบบรูปกรวยที่เขาชอบเรียกว่ากรองเปลือย หรือจะเอาแบบที่เป็นที่เขาเรียกว่า Replacement คือแทนของโรงงานเลย ถ้าคุณใช้อย่างหลังไม่ต้องจัดท่อIntankใหม่เพราะเขามีกล่องของเดิมอยู่แล้วเพียงย้ายท่อยางของเดิมที่พากผ่านหม้อน้ำให้มาดูด"อากาศเย็น"ด้านขวาและตัดให้สั้นขึ้นพยายามอย่าให้มันขดหรืองอ อากาศจะได้เดินดีขึ้น

แต่ถ้าใช้กรองเปลือยเลยต้องใช้ท่อ Intank ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.5 นิ้วแบบตรงๆยาว7-8นิ้วและกรองเปลือยรูปกรวยขนาด 2.5 นิ้ว ทำท่อดูดอากาศเย็นขนาด 1 นิ้วเพื่อเป่าตรงไปที่กรองเปลือย ระวังอย่างให้กรองอยู่ใกล้ตัวเครื่องและหลังหม้อน้ำเพราะผลที่ได้จะตรงข้ามคือแย่กว่าของโรงงาน ติดแล้วให้ศูนย์เปอร์โยต์ Reset ECUด้วยนะครับทีนี่ถือโอกาสถามว่าแรงบิดกับม้าเป็นยังไงเลยจากช่าง เพราะ Diag2000 วัดได้ รับรองแตกต่างจากของเดิมแน่ กรองคิดว่าไม่ต้องใช้ของ Green ก็ได้เอา K&N ยี่ห้ออื่นนี่ไม่แน่ใจในคุณภาพ เรื่องการกรองฝุ่นที่คิดว่าจะไม่ดีเท่ากรองกระดาษอันนี้ลองหาอ่านเอาที่เขาวิจัยกันไว้ (ไม่จำเป็นต้องเป็นของผู้ผลิตก็ด้) ว่าเป็นยังไงมันตรงข้ามกับความเชื่อของเราๆท่านๆเลยลองหาดูครับ ผมใช้ 406 D9 อยู่ครับ อ้อถ้ารถยังอยู่ในประกันอย่าทำนะครับเดี๋ยวช่างไม่ซ่อมให้