1. ตอนนี้ผมขับรถไม่กล้าเหยียบคันเร่งพรวดพราด (กลังพวกสายพานราวลิ้นกับลูกรอก)
2. เปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน 3000 รอบ เพราะหากเปลี่ยนสูงกว่านี้กลัวพัง ทำให้รู้สึกว่ารถไม่ค่อยจะวิ่งเท่าไหร่โดน LIMO Altis แซงประจำ (ปกติเปลี่ยนกันที่กี่รอบกันบ้างแล้วเครื่อง MI บอบบาง หรือทนทานมากครับ)
3. น้ำมันเกียร์ใช้เบอร์อะไรครับ
3. คงต้องให้หายบ้าเฮ่อ ถึงได้ขับจริง ๆ จังครับ
ไม่ได้มาก็เป็นทุกข์ ได้มาก็เป็นหวงงงงแหน

ICQ :

ปรกติเปลี่ยนที่ 3000 แต่แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 5000-6000 rpm เอาสะใจเปลี่ยนที่ 7000-8200 rpm แต่สับให้ทันแล้วกัน ช่วง ห้าพันขึ้นเร็วมาก ดึงพอๆกับ 4g63t vr4 เคยใช้รุ่นนี้อยู่ ประมาณ หกโลต่อลิตร แต่ mi16 ที่ใช้อยู่ อัดเต็มที่ อยู่ที่ แปดโลลิตร ขับทั่วไปอยู่ 12km/l ดึงน้อยกว่า vr4 นิดเดียวครับ

ทำไมไม่เปลี่ยนสายพานราวลิ้นซะชุดหนึ่งเลยละครับ...ลงทุนไม่เกิน 5,000 บาท..แลกกับความปลอดภัยและสะใจกับ 160 แรงม้าที่ใช้งานได้จริง บนความเร็วปลายกว่า 230 KM/h บางคันว่ากันที่ 250 KM/h ก็เห็นกันมาแล้ว....นึกภาพตอนคุณใส่เกียร์ 5 ที่ 120 แล้วมีเพื่อนมาลิปไฟใส่....คุณสับเกียร์ 4 เร่งให้ถึง 7,000 รอบก่อนเข้าเกียร์ 5 คุณก็จะได้เห็นเลข 200....เจ้าเพื่อนคนนั้นก็จะไม่มาตอแยคุณอีกเลย....แล้วคุณจะหลง Mi ยิ่งกว่าเดิม....เหมือนผม

คุณกรีซเป็นเหมือนผมไม่กล้าลากรอบเพราะรถยังไม่เรียบร้อย ผมว่าอย่าไปคิดมากมันคงไม่พังง่ายๆเจ้าของเดิมใช้มาเป็นสิบๆปียังไม่พังเลยดูแลรถตามระยะก็แล้วกัน มีปัญหาก็ปรึกษาสมาชิกในบอร์ดนี้ทุกท่านให้ความเป็นกันเองดีมาก ผมก็ถามบ่อยจนเกรงใจ

ถ้าไม่แน่ใจว่าสายพานราวลิ้นที่ติดรถอยู่นี้ใช้งานมาเท่าไหร่ ผมแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ครับ ราคาสายพานประมาณ 700.- บาท เช็คสภาพลูกรอกกดสายพาน (Tensioner) ทั้งสองลูกด้วย ถ้าเริ่มฝืด, มีเสียงหอน ก็เปลี่ยนไปพร้อมกันซะเลย อันนี้แพงหน่อย ของแท้ตกลูกละ 2,400.- บาทได้ครับ แต่ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ เพราะถ้าเกิดสายพานขาดขึ้นมา นอกจากต้องลากสถานเดียวแล้ว ยังมีค่าซ่อมเครื่องใหม่เนื่องจากวาวล์คดหลายหมื่นครับ เพราะเครื่อง XU9J4 ไม่มีระบบหลบวาวล์ เดี๋ยวจะเสียน้อยเสียยากเสียเปล่า
ส่วนพวก Limo, Altis นี่ก็ปล่อยเขาไปเถอะครับ เดี๋ยวพอเราเกิน 200 ก.ม./ช.ม. แล้ว พวกเขาก็จะหายกันไปข้างหลังเอง แล้วคุณจะทราบว่าเสียงเครื่องของ Mi16 ที่รอบตั้งแต่ 5000 นี่หวานอย่าบอกใครเลยครับ 555 ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องทำให้เครื่องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ก่อนนะครับ
ส่วนเรื่องน้ำมันเกียร์ตามสเปคใช้ตามมาตรฐาน API GL5 ครับ

คุณฤทธ์ครับ ความเร็วขนาดนี้ ความร้อนของน้ำกับน้ำมันเครื่องขึ้นเท่าไรครับ ต่างจากวิ่งปรกติไหมครับ

อุแม่เจ้า ? เป็นไปได้หรือเนี่ยความเร็วขนาดนี้ อย่างนี้ก็มีสิทธ์แซง Evolution แน่ครับ ถ้าเกิดรถผมสมบูรณ์ ไปท้าแข่งกับวัยรุ่นแถวบ้านอะไรจะเกิดขึ้น หมั่นใส้มานานที่ใส่หางปลาวาฬสูงๆกับใบกวาดถนนข้างหน้า

อย่าไปแข่งกะ Evolution เลยครับ ถ้าเขาปลดล๊อก ECU วิ่งระเบิดเลยครับ กว่าจะหาถนนวิ่งตาม Evo ได้คงเหนื่อยครับ เพราะความเร็วต้น Evo ใกล้เคียงกับ Porche 911 เลยนะครับ

"เรื่องน้ำมันเกียร์ตามสเปคใช้ตามมาตรฐาน API GL5" มันใช้กับเกียรที่มี Limited Slip ไม่ใช่หรือ

Test