www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


สอบถามคุณSHAMPหรือผู้รู้ท่านอื่นๆครับ เกี่ยวกับ505 2.0
ในการปรับแต่งเครื่องเจ้า505 2.0 หรือว่า โมดิฟายให้วิ่งกว่าเดิม(อย่างที่คุณSHAMP)แนะนำมีอะไรบ้างครับ พอจะอธิบายเป็นข้อๆๆ ได้ไหมครับเผื่อ เพื่อนๆ พี่ๆ ท่านอื่นสนใจจะลองโมดิฟายบ้าง ถือว่าเป็นประโยชน์อย่างยิ่งครับ ถ้าพี่บารอน หรือ พี่DW หรือ พี่ๆ เพื่อนๆ ท่านอื่นเข้ามาอ่าน ยินดีรับคำแนะนำครับผม จาก วศินผู้เปลี่ยนใจไม่วางเครื่องJ ขอบคุณมากครับ
โดยคุณ : วศิน - ICQ : 392819 - [ 16 มิ.ย. 2004 , 12:18:28 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ถ้าอาเป็นเรื่องเป็นราว ผมเองก็ไม่สามารถยืนยันได้ครับว่าทำแล้วมันเร่งขึ้น

รถผมเท่าที่ทำมาก็ เริ่มจากขยายท่อไอเสีย เป็น 2.5 นิ้ว + เปลี่ยนหม้อพักกลางเป็นใส้ตรง และหม้อพักท้ายแบบสลับครับ

ต่อมาก็ เปลี่ยนสายหัวเทียนเป็นแบบ ความต้านทานต่ำ แต่เนื่องจากสายของ PG ไม่ค่อยมีใครผลิตออกมา ก็ต้องถอดสายไปเทียบความยาวดูครับ

อีกจุดที่จ้องจะเปลี่ยนแต่ยังไม่เปลี่ยนก็คือ คอยล์จุดระเบิดแรงดันสูง ( Super Coil ) แทนของเดิมได้เลยครับ อันนี้ถ้าจะลองเล่นๆก็เดินดูตามเชียงกงครับ ราคาตัวละไม่ถึงพัน เพราะเดี๋ยวนี้เค้าเลิกใช้กันแล้ว

เคยลองใส่กรองเปลือยดูแล้ว แต่ไม่เห็นผลเท่าไหร่ เพราะ ผมต่อตรงข้างบนเครื่องเลย จริงๆต้องต่อท่อออกมาตรงมุมหน้าเครื่องน่ะครับ จะได้รับอากาศเย็นเข้าคาบูได้ดีครับ

ลองๆดูนะครับ ใครมีวิธีแต่งยังไงก็ลอง โพสแลกความรู้กันครับ

อ้อๆ อีกอย่าง คือ สาย Ground ครับ อยากลองต่อดูเหมือนกันว่า มันจะช่วยเรื่องจ่ายไฟได้ดีขึ้นมั๊ย
โดยคุณ : shamp [ 16 มิ.ย. 2004 , 13:24:21 น.]

ตอบ คนที่ 2
ถึงคุณ shamp ครับ
ไม่ทราบว่ากรองเปลีอยซื้อมาเท่าไหร่ ถ้าไม่ได้ใช้แล้วอยากจะขายไหมครับ ราคาเท่าไหร่วานบอกด้วย สนใจจะเอาไปทำอะไรเล่นสนุก ๆ นะ
ตอบด้วยนะครับ
โดยคุณ : น้องใหม่ 505 [ 16 มิ.ย. 2004 , 17:23:51 น.]

ตอบ คนที่ 3
มันโดนน้ำจนยุ่ยแล้วอ่ะครับ ไม่ลองดูพวกมือ 2 ดูล่ะครับ เดินดูตามเชียงกง ของใหม่ ประมาณ 600 ของมือสองคงไม่เกิน 200 ล่ะครับ
โดยคุณ : shamp [ 16 มิ.ย. 2004 , 20:28:49 น.]

ตอบ คนที่ 4
ขอแจมนิดนึงนะ ในทางวิชาการหากจะทำให้เครื่องยนต์มีกำลังเพิ่มขึ้น คือ การทำอย่างไรก็ได้ให้ไอดี(น้ำมัน+อากาศ)เข้าห้องเผาไหม้ได้มากและเร็วที่สุด และทำให้ไอเสียออกจากห้องเผาไหม้ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะสามารถทำได้ หากต้องการแรงม้าเพิ่มขึ้นมาก ก็คงหนีไม่พ้นระบบอัดอากาศเช่น เทอร์โบ หรือซูปเปอร์ชาร์ท หากอยากแรงขึ้นเพียงเล็กน้อยโดยไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ก็คงทำได้เล็กน้อยเช่น ใส่ท่อเฮดเดอร์ , เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์เป็นแบบลิ้นคู่(เปิดพร้อมกัน 2 ลิ้น) ขัดขยายพอร์ทไอดี-ไอเสีย เป็นต้น แต่ความแรงที่เพิ่มขึ้นมาก็จะสวนทางกับความประหยัดด้วยนะครับ... ลองดูครับ
โดยคุณ : WUT.. ICQ : - [ 16 มิ.ย. 2004 , 21:35:44 น.]

ตอบ คนที่ 5
เครื่องคาร์บิว เล่นสนุกครับ ลองจูนคาร์บิว แล้วเล่นกับ นมหนูนิดหน่อย ครับ
และตามที่คุณ WUT ว่ามา เกี่ยวกับ คาร์บิว ตรงนี้ถ้าไม่เน้นประหยัดมากนัก ขอเสนอทางเลือกคบกับคาร์บิวของ webber เอาเบอร์ 40 อาจจะกินน้ำมันมากกว่าเดิมนิดหน่อยครับ
++ ถ้าของใหม่ ลองดูที่ร้านสหโรจน์ บรรทัดทอง แต่ก่อนที่ร้านนี้จะขาย กรองเปลือย ยี่ห้อ ram flo เป็นฟองน้ำ ( ไม่เหมาะกับเครื่อง turbo นะ ) แล้วก็จะมี คอยล์จุดระเบิด กับ หัวเทียน ยี่ห้อ accel ด้วย ++

ที่สำคัญ เช็ควาล์วด้วยนะครับ
โดยคุณ : ทอม - 8ช-xxxx [ 16 มิ.ย. 2004 , 21:53:13 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ