www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!
| VlovePeugeot.com Webboard |
ปัญหาความของ 306sr
คือผมใช้ p 306sr ครับ ตอนแรกๆที่ใช้อุณภูมิอยู่ที่ประมาณ 80-85 แต่พอใช้ไปสักพักอุณภูมิอยู่ที่ประมาณ 89-93(แต่ยิ่งวิ่งเร็วอุณภูมิยิ่งขึ้นครับแต่ยังไม่เกิน 93 ความเร็วประมาณ 120ครับ ไม่รู้ว่าถ้าเหยียบมากกว่านี้อุณภูมิจะเพิ่มขึ้นอีกเปล่า) เพิ่งเติมนํายาแอร์ได้ประมาณ 2 เดือน และล้างหม้อนําไปประมาณ 2 เดือนกว่า (แล้วเวลานําในหม้อนําพร่องผมจะผสมนําหล่อเย็นไม่ค่อยเป็น นําหล่อเย็นบางครั้งก็เยอะ บางครั้งก็น้อยบ้าง แล้วจะเติมจนเต็มทุกครั้ง เกือบล้น) ไม่ทราบว่าจะเป็นไรหรือเปล่าครับ แล้วจะแก้ไขอย่างไรดีครับโดยคุณ : pukka - ICQ : |
ตอบ คนที่ 1
ความร้อนเพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วสูงขึ้น สันนิษฐานไว้ก่อนว่าหม้อน้ำเริ่มจะมีอาการตัน โดยปกติเมื่อยิ่งวิ่งได้เร็วความร้อนต้องลดลงเพราะลมที่มาปะทะกระจังหน้าจะช่วยระบายความร้อนได้ดี ถ้ามันไม่ลงก็คือการหมุนเวียนของน้ำไม่ดี ควรลองล้างหม้อน้ำอีกสักครั้งและตรวจดูวาวล์น้ำว่าเก่ามากหรือยัง หรือไม่เปลี่ยนเลยถ้าไม่แน่ใจว่าเคยเปลี่ยนมานานหรือยัง ราคาไม่ถึง 300 บาทพร้อมโอริ่ง เมื่อล้างหม้อน้ำแล้วก็เติมน้ำยาหล่อเย็นในอัตราส่วน 1/1 จะเติมมากไปก็ไม่เป็นไรหรือพอน้ำพร่องเอาหล่อเย็นเติมเพรียวๆ ก็ได้โดยคุณ : เฮง -  เฮง [ 11 มิ.ย. 2004 , 21:58:35 น.]
|
ตอบ คนที่ 2
เห็นด้วยกะคุณเฮง วิธีเช็นว่าหม้อน้ำตันรึเปล่าก็ลองเอามือแตะตามรังผึ้งหม้อน้ำดูให้ทั่วๆ ถ้ามีบางช่วงที่แค่อุ่นๆ ก็ตันชัวร์ครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นทองเหลืองมาแล้วก็ให้ร้านหม้อน้ำผ่าล้างได้เลย แต่ถ้าเดิมๆก็ลองปรึกษาร้านดูว่าจะแก้ไขให้แบบประหยัดได้รึเปล่าโดยคุณ : สิน [ 12 มิ.ย. 2004 , 22:04:54 น.] |
ตอบ คนที่ 3
วิ่งทางยาวหรือใน.เมืองครับ ถ้าในเมืองก็ลองดูพัดลมทั้ง2ตัวน่ะครับ..(ผมเคยเป็นพัดลมมันเสียตัวหนึ่งคือspeed2ไม่ทำสาเหตุมาจากrelayไม่ดีครับ)หรือจะโทรมาคุยก็ได้06-6141264โดยคุณ : alpine306 [ 14 มิ.ย. 2004 , 08:45:10 น.] |
ตอบ คนที่ 4
ขอบคุณทุกๆท่านมากนะครับ ที่ให้คําแนะนํา สรุปแล้วเป็นที่พัดลมด้านขวาครับ จําใจเปลี่ยนในราคา 3800 ค่าแรง 200 แพงไหมครับ (เป็นพัดลมของ 405)โดยคุณ : pukka [ 14 มิ.ย. 2004 , 21:20:11 น.] |