ผมใช้ 405 gr ปี 92 ออโต้ ปรากฎว่าสายพานไดชาร์ขาด ห้ช่างเปลี่ยนผมทั้งสองเส้น คือสายพานแอร์ด้วย ใช้รถมาได้อาทิตย์ เต็ม สายพานไดชาร์ท ขาดอีก เส้นที่ช่างเปลี่ยนให้คือ เบอร์ 9.5-800. สูายพานคอมแอร์ เบอร์ 12.5-800 ไม่ทราบว่าถูกต้องมั้ยครับ

ICQ :

ที่บอกว่าขาด ก่อนจะขาดมีเสียงดังเอี๊ยดเวลาเร่งรอบเครื่องสูง และสายพานที่ขาดเพราะอาการไห้มจากความร้อนของผู่เลย์
ถ้าเป็นจากอาการดังกล่าวต้องเปลี่ยนผู่เลย์ที่ ไดชาร์ดให้ใหญ่ขึ้น ผมเคยแก้อย่างนี้หายขาดเลย

ผมเห็นด้วยกับคุณ 9229 แป้นมู่เล่ (PULLEYตามพจนานุกรม) เขาเรียกแป้นมู่เล่กินสายพาน...คือว่า..มู่เล่เกิดความร้อนสูงผิดปกติ เกิดจาก
1.วัสดุที่ทำมู่เล่ และพื้นที่สัมผัสผิพดปกติ
2. แนวสายพานไม่พอดีกับมู่เล่
3. ตั้งสายพานตึงเกินไป
จากข้อ 1. มู่เล่เกิดความร้อนสูงผิดปกติจากการเสียดสีแล้วส่งความร้อนไปที่สายพานจนทนความร้อนไม่ได้เลยขาด ...ผมว่าที่มู่เล่...ชัวร์