GRI ของผมจะลง MI16 ต้องเปลี่ยนอะไรอีกบ้างครับ เช่น เบลค เกียร์ ช่วงล่าง เป็นต้น เหมาะหรือไม่ครับ ที่จะเปลี่ยนเป็น MI16 เพราะ GRI มันอืดเหลือเกินครับ เทียบแล้ว ค่าน้ำมันต่างกันไม่เท่าไรเองครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ

ICQ :

ผมใช้ sri เพิ่งเปลี่ยน mi ครับ ไม่ได้แปลงอะไรมากยกเว้นชุดเกียรจากออโต้เป็นธรรมดาครับ เปลี่ยนแล้วประหยัดขึ้นครับ

6075 หมดงบไปเท่าไรครับ แล้วทำที่ใหน ผมไปเห็นเครื่องที่ลง MI16 สภาพที่ห้องเครื่องกับเครื่อง เหมือนใหม่มากเลยครับ

ประมาณ 8 หมื่นครับ ผมไปโดนชุดเกียรจากออโต้เป็นธรรดาด้วยครับ ความใหม่หรือเก่าอยู่ที่สภาพห้องเครื่องด้วยครับ ไปดูเครื่องที่ไหนมาบ้างครับ ราคาเท่าไหร่

แพงมากๆ

ควรปรับปรุงเรื่องระบบเบรคด้วยนะครับ เพราะ 405 GRi ด้านหลังเป็นดรัม ถ้าเป็นไปได้ควรเปลี่ยนเป็นดิสก์ และเลือกใช้ผ้าเบรคเกรดดีๆครับ และขยายหม้อลมเบรคด้วยครับ ขนาดดิสก์ 4 ล้อ และดิสก์หน้ามีรูระบายความร้อนที่มาเป็นมาตรฐานของ 405Mi16 เดิมๆของผม เวลาอัดแรงๆแล้วเบรคยังมีอาการเฝดเลยครับ ความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญมากนะครับ เครื่อง Mi16 (XU9J4) ให้แรงม้าและแรงบิดสูงกว่าเครื่องเดิมของ GRi มากเลยนะครับ และอีกอย่าง เครื่อง Mi16 ไม่มีทำออกมาเป็นเกีนร์ออโตเมติกครับ มีแต่เกีนร์ธรรมดาอัตราทดชิด (Closed Ratio) ครับ

สงกะสัยพี่ ถะ วิล แกจะให้เปลี่ยนเป็นเครื่องไอ้ยุ่นแน่เลยพวก sr20 3s อะไรทำนองนี้ง่ะ ยอมรับครับเครื่องถูก แต่ระยะยาวจะซ่อม บำรุง จนเจ้าของรถเป็นโรคทรัพย์จางน้าคร๊าบ

ไม่ใช่หรอกครับ
ผมอยากเห็นรถ Peugeot ใส่เครื่อง Peugeot แบบแรงๆมากกว่า โดยส่วนตัวผมเป็นคนที่ต่อต้านการลงเครื่องข้ามพันธ์เป็นอย่างยิ่งเลยครับ

ผมเห็นพวก bmw e30 ที่ใส่เครื่อง sr20det แล้วจั๊กจี้หัวใจ เลยตั้งใจไว้ว่า คอยดูนะพวกแรงสำเร็จรูป วันหนึ่ง เราจะทำเครื่องออกมาให้เหนือกว่าพวกนายให้ได้ และที่สำคัญ จะต้องเป็นเครื่องที่มากับรถด้วย

แล้วในที่สุดวันนั้นก็มาถึง แล้วก็ได้ทำต่อเนื่องมาโดยตลอด และเมื่อวานซืนนี้ Peugeot 406 turbo ก็สำเร็จเสร็จสิ้นครับ ก็ ok เลยล่ะครับ เอาเป็นว่าไม่คุยเรื่องสมรรถนะล่ะนะครับ เดี๋ยวจะมีผู้ไม่ประสงค์ดีหาว่าโม้อีก แต่ผมคิดว่าเจ้าของจะต้องพอใจอย่างแน่นอน เพราะว่ามันกลายเป็นเหมือนรถ turbo แท้ๆ ที่มาจากโรงงาน อาการ และการขับขี่ทุกอย่างนุ่มนวล การตัด-ต่อกำลังก็ smooth ดีทุกอย่าง ถึงแม้จะเป็นรถ automatic

อยากให้คนที่คิดจะเปลี่ยนเครื่องลองคิดดูให้ดีก่อนนะครับ ว่าเครื่องที่ใช้อยู่นี้มันสภาพแย่แล้วหรือ และทำอะไรเพิ่มเติมได้บ้างครับ เพราะเงินตั้ง 6-7 หมื่นเพื่อลงเครื่องใหม่ กับความแรงที่ได้มา มันคุ้มกันหรือไม่ แล้วคุณไม่เสียดายเครื่องที่ติดมากับรถหรือครับ แล้วเรื่องทะเบียนอีกนะครับ ประกันอีก ต้องไปแจ้งทำเปลี่ยนเลขเครื่อง ใบนำเข้าเครื่อง วุ่นวายไปหมดทุกหมู่เหล่า

โดยเฉพาะพวกเครื่องหัวฉีดทั้งหลาย สามารถแรงด้วย turbocharge ได้ทั้งสิ้นนะครับ เนื่องจากเดี๋ยวนี้เราทำการปรับแต่งโปรแกรมควบคุมของ ecu ได้แล้ว ทำให้สามารถแรงได้อย่างปลอดภัย และมีการติดตั้งหัวฉีดเสริมที่โปรแกรมให้รักษาส่วนผสมได้อย่างถูกต้องตลอดย่าน และทุกรอบเครื่อง

พูดสั้นๆก็คือ ไม่ลองแต่งเครื่องของคุณก่อนเหรอครับ ก่อนที่คิดจะเปลี่ยนเครื่องน่ะ ?

ถูกกว่า แรงกว่า และที่สำคัญ โก๋กว่าแน่นอน

เรื่องติด turbo นี่จริงๆก็มีหลายคนสนใจนะครับ เช่นพี่ 6075 กับผมก็เคยคุยกันไว้ แต่ผมใจไม่ถึงครับ (ยอมรับ) ขอดูๆไปก่อนไว้ทำใจ (และทำเงิน) ได้ก่อนถึงจะกล้าแต่งครับ (รถผมเครื่อง Mi16 กันทั้งคู่ครับ)

คุณสมถวิลครับ ไม่ทราบว่าพอจะลงรูปพร้อมรายละเอียดได้ไหมครับว่า ทำอะไรไปบ้าง ราคาเท่าไหร่ แล้วผลที่ได้หลังทำแล้วเช่น ประหยัด หรือว่าซดแต่คุ้ม พอดีสนใจอยู่เหมือนกัน และอยู่ในช่วงตัดสินใจ และยังหาที่ทำที่ไว้ใจได้ไม่เจอ

ตอนนี้รูปอยู่ที่พี่สมศักดิ์ครับ
เดี๋ยวผมลองพูดกับพี่เขาก่อนนะครับ เห็นเขาบ่นว่ามีคนโจมตีเขาหาว่ามาโฆษณา เขาเลยไม่อยากลงแล้วครับ ผมทำแต่กล่อง ขอโทษจริงๆครับ ไม่มีรูปอยู่กับตัว

แต่เท่าที่ทราบนะครับ
turbo + ทำเขาควาย และเดินท่อไอดีอลูมิเนียม + กล่องพ่วง Greddy E-Manage พร้อมจูน ใส่หัวฉีดเสริม 350cc 1 หัว

วิ่ง smooth ดีเลยครับ เพราะรถเป็นเกียร์ auto นะครับ เลยไม่ได้ทำให้แรงมากๆ จึงบูสต์ไปแค่ 0.4 ฺBar เท่านั้นเองครับ เพราะเจ้าของเขาต้องการแก้อาการอืดอย่างเดียว ทำออกมาก็แรงพอตัวล่ะครับ เรียกว่าน่าพอใจมากๆล่ะครับ

แต่รถพวกพี่ๆเป็นเกียร์กระปุกใช่ไหมครับ ผมคิดว่าทำได้แรงกว่านั้นมากเลยครับ เพราะไม่ต้องกลัวปัญหาเรื่องเกียร์ หรือคลัตช์ลื่น และถ้าได้ใส่ intercooler ด้วย น่าจะบูสต์ได้เกิน 0.6 Bar นะครับ ( และอาจทำได้ถึง 1 ฺBar ถ้ามีการปรับแต่งหัวลูกสูบ และห้องเผาไหม้นะครับ )

ถ้าอย่างไรผมต้องพูดกับพี่สมศักดิ์ก่อนนะครับ เรื่องรูป และข้อมูลต่างๆ แบบว่าพี่เขาโกรธไปแล้วน่ะครับ เพราะคุณสมใจนึกแท้ๆเลย แค่จะมาเล่าสู่กันฟังเท่านั้นเอง เผื่อว่าพวกนักเลง Peugeot คนอื่นๆ ที่สนใจอยู่จะได้รับข้อมูลบ้าง เพราะเคยได้ยินมาบ่อยเหลือเกินว่าอยากทำ แต่ไม่มีใครทำกัน หรืออาจมีคนทำแล้วแต่วิ่งจริงๆไม่ได้

ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนที่ให้ความสนใจครับ