ผมกำลังตัดสินใจจะซื้อตัว EA9 V2 แต่อ่านข้อความเพื่อนๆหลายคนทำให้ไม่ค่อยมั่นใจในความเป็น PEUGEOT เลยปัญหาจุกจิกและอาการรถไม่ค่อยดีเลยเห็นแสดงความคิดเห็นว่ามีปัญหาเยอะแยะมาก แต่ก็มีบ้างที่แสดงความคิดเห็นว่าดี น่าใช้ ทั้งในส่วนของผู้ใช้จริง และจากบททดสอบ ทำให้ผมเกิดความสับสนมากเลย ว่าสรุปแล้วน่าจะคบหากับเจ้าตัวนี้หรือไม่ หรือจะไปคบกับรถพี่ยุ่นเหมือนเดิม ( CAMRY ,ACCORD ,Cefiro, CR-V ) เนื่องจากราคาใกล้เคียงในกลุ่มเดียวกัน หมายเหตุ : ถ้าผมตัดสินใจว่าจะคบแล้วล่ะ จะออกรถที่ศูนย์ไหนดี ในแง่ของการบริการและดูแล ซ่อมบำรุงหลังการขาย ตอนนี้ดูไว้อยู่ 2 ศูนย์ เดอเปอร์โยต์ บางพลัด และ เปอร์โยต์ดอนเมือง เนื่องจากอยู่ใกล้ OFFICE ขอบคุณล่วงหน้ากับข้อมูลและข้อคิดเห็น อนาคตผมอาจจะเป็นสมาชิกของ สิงห์ผยอง PEUGEOT ด้วยก็ได้

ICQ :

เรื่องศูนย์บริการได้ยินมาว่าเปอโยต์ดอนเมืองได้รางวัลศูนย์บริการดีเด่น หรือยอดเยี่ยม อะไรทำนองนี้แหละ
ส่วนเรื่องอื่นคงต้องให้คนที่ใช้เข้ามาตอบ

ตามความคิดเห็นผมนั้น ถึงแม้สภาพรถยนต์เหมือนกัน แต่ความคาดหวังต่างกัน มันก็ทำให้ความรู้สึกต่างกันได้

ช่วยตอบในฐานะผู้ใช้นะครับไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ แต่ทำใจกับราคาขายต่อแล้วหรือครับ (ผมยังจำตอนขาย 405 ได้เลยเกือบล้านเหลือแค่ 2 แสนต้นๆไปเทิร์น 0 ยังให้ต่ำกว่าเต็นท์อีก) ถ้าทำแล้วก็อ่านต่อเลยครับ 406 V2 ดีทีเดียวมีเคลมบ้างเขาก็ทำให้ตลอดล่าสุดเปลี่ยนไฟหน้าและสปอร์ทไล้ท์ไป 4 ดวงเพราะฝ้าขึ้นตอนดำน้ำของแบบนี้เกิดกับทุกยี่ห้อแหละครับก็ก่อนถึงมือเรา ตากแดดตากฝนมาหลายเดือนละมั้งครับ ช่างไม่เห็นบ่นอะไร 0 สุรวงศ์ดีสุด(สำหรับผมนะครับ ที่สำคัญใกล้ที่ทำงานมาก) เคยใช้หัวหมากแต่ไม่ประทับใจ แต่คุณต้องช่างจู้จี้นิดหน่อยแต่อย่าให้ถึงขนาดท่านๆ(ช่าง) รำคาญ เพราะไม่งั้นพวกนี้สับเพร่าครับ เช่นรื้อสายอะไรออกมาออกมาก็เก็บไม่เรียบร้อยทั้งๆที่เขามีที่เก็บสายทางเทคนิคไม่มีปัญหา ปัญหาคือ มันดูไม่มืออาชีพและไม่ค่อยต่างจากอู่ข้างถนน และระวังของแถมเช่นรอยนิดหน่อยระหว่างซ่อมพวกนี้ไม่ระวังเลยครับโดยเฉพาะ 0 นี้ ถ้ามีปัญหาก็คุยกับหัวหน้าช่างคราวหน้าเนี้ยบเลย แต่พูดถึงฝีมือใช้ได้พึงพาได้ครับ 406 ตัวใหม่อิเล็คทรอนิคเยอะครับ Multiplex ของ 406 ใกล้เคียงกับ คอนเซ็ปของComputer Network มากครับ ต้องใช้ความรู้ทาง IT ตอน Diag นิดหน่อยแต่ช่างที่ 0 เป็น Machanic แท้ครับ เลย อ่อน IT จึง boot ECU อยู่ร่ำไปเวลาเพี้ยนขึ้นมาเหมือนคนใช้คอมพ์ไม่ค่อยเป็นแฮงค์เมื่อไหร่ Boot เมื่อนั้นเดี๋ยวเดียวก็แฮงค์อีกเพราะตัวปัญหาไม่ได้แก้ หรือไม่ก็ Upgrade firmware versionใหม่ๆ บน ECU อยู่เรื่อยๆแต่ส่วนเกี่ยวข้องไม่เคยเลยแบบนี้ละเพี้ยนตลอดละของแบบนี้คน IT เขาชำนาญครับ แต่อีกหน่อยช่างพวกนี้ก็ดีขึ้นครับเหมือนคน IT ช่วงแรกๆซัดกันมันไปเลยครับกว่าระบบจะเสถียร ตัวอย่างของผมนี่ Boot ECU ไปหนึ่งรอบเพราะ รอบเดินเบาตกไปที่ 700 รอบเปิดแอร์ได้ 800 รอบแต่นิ่งนะครับ ซึ่งต่ำมากถ้าเทียบกับรถสมัยก่อน ตอนแรกโอ้โหงานนี้ยุ่งแน่ ช่างจัดแจง Upgrade firmware เลยผมขอแค่ Reset ก็พอกลับมาทุกอย่างเหมือนตอนออกรถใหม่รอบเดินเบา 800-850 เปิดแอร์ ได้ 850-900 ใช้ไป 2-3 วัน หลังจาก ECU ได้รับข้อมูลจริงจากตัว Sensor ตามจุดต่างๆระหว่างใช้ ไป2-3วันก็กลับมาเป็นแบบเดิมอีกแต่ไม่เคยดับหรือสั่นหรือเดินไม่เรียบครับ แสดงว่าธรรมชาติของเครื่องผมเป็นแบบนี้ ก็แค่จำไว้ไม่ต้องไปยุ่งกับมัน (ECU) เอาไว้ถ้าเพี้ยนไปกว่านี้หรือสวิงก็แสดงว่ามันผิดปรกติค่อยว่ากันใหม่ ตอนนี้ก็ช่างมันก็มันใช้ได้นี่ครับ แต่ตอนหลังมารู้ว่ารอบเครื่องจริงต้องดูจากเครื่อง Diag 2000 ครับและเจ้าวัดรอบของเราบน Dash board เพี้ยนประมาณ 10% +- เพราะเป็น Machanism ดูได้เพื่อประกอบการตัดสินใจแบบคร่าวๆและเพื่อความมันในอารมณ์เวลาอัด (อย่าลืมปิดวิทยุด้วยนะครับเสียงท่อและเครื่องหวานจริงๆ) เข็มมันสวิงดี ถ้าเป็นดิจิตอลแบบตัวเลขที่เห็นกันทั่วไป หมดอารมณ์เลยครับแม้จะถูกต้องมากกว่าก็ตาม ออกรถมาใช้ใหม่ๆไม่คุ้นกับเกียร์อาจกระตุกบ้างแต่ปรับความเข้าใจกับเกียร์นิดหน่อยคราวนี้เนียนครับ คงแค่นี้ละครับเท่าที่ทราบจากผู้รู้และได้ใช้มา

ก็คงทำใจขายต่อได้บ้าง เนื่องจากปัจจุบันใช้ MAZDA ASTINA อยู่ ราคาขายก็ลดลงมากเหมือนกัน ราคาอะไหล่ก็ใช่ย่อย อยู่ในระดับกลางสูง แต่ปัญหาจุกจิกน้อย กลัวแต่ถ้าซื้อ PEUGEOT จะทำใจได้หรือเปล่า ส่วมสมรรถนะผมว่าก็ดีน่ะสำหรับ 406 EA9 V2

ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นด้วยคนนะคะ เป็นความคิดของผู้หญิงซึ่งอาจจะเป็นอีกมุมมองหนึ่ง ปกติก็เป็นแฟนเจ้าสิงโตมานานแล้ว เริ่มใช้ตั้งแต่ 305 และปัจจุบันใช้ 405 GRI ไม่เคยมีปัญหาอะไร รถเข้าศูนย์ตลอดกำลังคิดอยากเปลี่ยนเป็น 406 รุ่นนี้ เข้ามาอ่านในweb นี้บ่อยมาก ก็กลัวและกังวลกับหลายประเด็นที่แต่ละคนได้ประสบมา แต่วันนี้ได้ไปทดลองขับมา เป็นรถทดลองขับ ชอบมากเลย ไม่เคยใช้รถเกียร์ออโต้มาก่อน และไม่คิดจะใช้ แต่พอใช้แล้ว ติดใจ ไม่เหมือนกับข้อมูลที่เคยอ่านมา ใช้ง่าย รถนิ่มมาก เข้าโค้งดีมาก เบรคดีมาก ระบบหลายอย่าง ดีมาก เมื่อเทียบกับรถราคาใกล้เคียงกัน (เคยไปดู เซฟิโ่รมา เทียบ Ea 9ไม่ได้)อยากแนะนำให้คุณเจ้าของกระทู้ไปทดลองขับก่อนจะดีกว่า จะได้ตัดสินใจได้ และถ้าจะใช้จริงๆ ก่อนออก ควรตรวจสอบรายละเอียดต่างๆที่อาจจะมีปัญหาหรือประเด็นที่ท่านอื่นประสบมาก่อน น่าจะช่วยให้สบายใจขึ้นนะคะ สำหรับราคาขายต่อ อย่าไปคิดถึงเลย เพราะรถเปอร์โยต์เป็นรถที่ต้องใช้กันนานๆ ใช้แล้วติดใจ จนไม่อยากขายต่อ ไม่เชื่อก็อย่าลบหลู่

ผมว่าทดลองขับอาจจะไม่พอนะครับ น่าจะต่อรองคนขายดูขอลองใช้สักเดือนสองเดือน น่าจะดูดีกว่ามากครับ เพราะผู้ที่ใช้อยู่แล้วมีปัญหาอยู่ทุกวันนี้ก็มาจากการทดลองขับนี่แหละครับ

ไม่รู้ซิ ตอนแรกผมก็เชย 406 นะ แต่พอเจอปัญหากับตัวเอง (เพียบเลย แต่ของผมea9 version แรกนะ ) ก็เลยเริ่มไม่อยากเชียร์แล้ว รถผมปัญหาค่อนข้างเยอะ แล้วก็ช่างที่รองเมือง กะ สุรวงศ์ ไว้ใจไม่ได้เลย (กลายเป็นรถรักศูนย์ไป) แต่ที่ดอนเมืองผมไม่เคยเข้านะ ตอนหลังผมว่าจะขายทิ้ง เปลี่ยนรถใหม่ เห็นราคาแล้วสลบ เลยต้องใช้ต่อครับ เพิ่งหมดประกันมา เดือนเดียวเอง ก็เสียวๆอยู่เนี่ย
สรุปแล้ว ผมไม่เชียร์เท่าไหร่ครับ

น่าจะใจเย็นๆทนใช้คันเก่าไปก่อนนะครับเพราะรู้สึกว่า 407 ใกล้เปิดตัวแลัว 406 ก็กำลังจะตกรุ่นแลัว

ถ้าเป็นผมจะรอแอคคอร์ดใหม่ก่อนครับ ส่วนเปอร์โย จริง ๆ ดีครับ แต่ราคาขายตกเสียดายตังครับ เป็นผมจะเลือกแอคคอร์ด หรือไม่ก็คัมรี่ หรือไม่ก็บีเอ็ม มือ 2 ครับ