เมื่อวันเสาร์ผมกลับพอรถผมติดไฟแดงผมก็เข้าเกียรไว้ที่Nพอไฟเขียวก็เข้าเกียรDรถไม่วิ่งลองเข้าL1,L2,L3รถก็ไม่วิ่งแต่พอใส่เกียรถอยยังใช้ได้อยู่พอดีโชคดีที่เกิดเมืองไทยมีคนมาช่วยเข็นเข้าข้างทางผมลองเปิดกระโปรงดูแล้วก็ลองหมุน(ไม่รู้ว่าเรียกว่าอะไร)เป็นตัวที่ต่อกับสายคันเร่งและสายเกียรมั้งครับเป็นฟลาสติกกลมๆเสร็จแล้วลองสต๊าดเครื่องอีกทีแล้วลองเข้าเกียรดูก็ไปได้ครับถึงตอนนี้ยังใข้ได้อยู่แต่กลัวเป็นอีกเห็นเจ้าของบอกว่ารถคันนี้เคยซ่อมเกียรมาแล้วเป็นอย่างนี้สรุปว่าเกียรพังหรือเปล่าครับถ้าซ่อมประมาณเท่าไหร่ครับของผม405grแล้ถ้าเปลี่ยนเป็นเกียรธรรมดาประมาณเท่าไหร่

ICQ :

ผมก็เคยเป็นครับอยู่ๆ มันไม่ออกตัวเฉยเลยแล้วสักครู่ก็หาย ผมก็เลยไปถ่ายน้ำมันเกียร์ใหม่ปรากฏว่ามันดำมาก ตอนนี้ก็ไม่เป็นอีกเลยโดยเกียร์รุ่นนี้ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้เร็วกว่าเดิมครับ สัก 5000 ก็ดีครับแล้วจะใช้ได้อีกนาน

เกียร์เริ่มจะมีปัญหาครับ สังเกตุดูจะพบว่าถ้าขับโดยไม่อุ่นเครื่อง วิ่งจนถึงเกียร์ 4 แล้วหยุดรถ มักจะเป็น วิธีแก้ปํญหาเฉพาะหน้าให้ลองดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่ อาจจะช่วยได้บ้าง หรือลองขยับเกียร์ไปมาด้วย การแก้ไขเบื้องต้น ให้ลองเปลียนน้ำมันเกียร์และล้างไส้กรองด้วย เปลี่ยนซ้ำหลาย ๆ ครั้งยิ่งดี จนกว่าจะหาย (ขอให้หายเถอะ)

แล้วถ้าตรงท่อหายใจขาดมีส่วนเกี่ยวกันด้วยหรือเปล่าครับตอนนี้เปลี่ยนท่อหายใจเรียบร้อยแล้ว

ของผมมีลักษณะเหมือนกันเลย ของผม 405 Gr พอขับลงจากมอเตอร์เวย์เสร็จ เข้าเกียร์ d แล้วไม่ไปเลยครับ แต่เข้าเกียร์ถอยหลังได้ สุดท้ายให้ช่างที่รู้จักกันมาลากเข้าอู่ สรุปก็คือเกียร์พัง แล้ว การแก้มี 2 วิธีๆแรกก็คือซ่อมเกียร์เก่าราคาจะตกประมาณ 2-3 หมื่นบาท วิธีที่สองก็คือเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาซึงเป็นเกียร์ที่หาได้ตามเชีงกง ราคาเท่าๆกัน ผมเลยตัดสินใจเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาดีกว่าเพราะว่าถ้าในครั้งต่อไปช่างทั่วไปสามารถซ่อมได้และค่าใช้จ่ายถูกกว่า ผมให้ช่างเป็นธุระจัดหาเกียร์ให้ รวมค่าดัดแปลงรวมเกียร์รวมทุกอย่าง ราคา 23000 บาท ใช้เวลาประมาณ 1 อาทิตย์ พอเสร็จก็ลองเลยครัีบ ก็ใช้ได้นะครับแลดูว่า จะประหยัดนำ้มันกว่าเดิมด้วย แต่ติดปัญหาคือเสียงเครื่องยนต์จะดังขึ้น และเวลาวิ่ง 120 ขึ้นรถจะสั่นไม่แน่ใจเป็นเพราะอะไรยังไม่ไปถามช่าง ถ้าให้ผมแนะนำคุณผมว่าน่าจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาอาจจะขับยากขึ้นหน่อยแต่สบายใจกว่า เยอะครับและเวลาซ่อมควรหาอู่ที่ไว้ใจได้นะครับ

You wrote "ลองเปิดกระโปรงดูแล้วก็ลองหมุน(ไม่รู้ว่าเรียกว่าอะไร)เป็นตัวที่ต่อกับสายคันเร่งและสายเกียรมั้งครับเป็นฟลาสติกกลมๆเสร็จแล้วลองสต๊าดเครื่องอีกทีแล้วลองเข้าเกียรดูก็ไปได้ครับ". I think the problem is the automatic-gear cable. This cable (steel) may loose due to its ages. You should change it before trying to change or renew the whole automatic gear.