วางมัดจำ สำหรับ 406 รุ่นใหม่ ไปแล้ว
30,000 บ. กลับมา มีแต่คนคัดค้าน ว่า รถตระกูลนี้ จุกจิก ราคาวูบน่าใจหาย จนเถียง
กับเมีย แทบทุกวัน เอาไงดีครับ ตกลง จริงอย่างเค้าว่าไม๊ครับ ขอท่านผู้ใช้ บอกด้วยครับ จะ เปลี่ยนไป เล่น คัมรี่ ใหม่ 2.0 ดีมั้ยครับ

ICQ : 12853571

ใช้ ตัวก่อน v2 อยู่ 2 ปีแล้วครับ
ปัญหาหลักๆที่คุณต้องพบ คือ เรื่องศูนย์น่ะครับ ศูนย์ใหญ่อย่างสุรวงศ์ยังไว้ใจไม่ได้น่ะครับ ถ้าคุณเจอรถที่มีปัญหาบ่อยๆ(เหมือนของผม....แต่หลายท่าน รถเค้าก็ไม่มีปัญหานะครับ) ศูนย์แก้ปัญหาให้หายขาดไม่ได้.... จะหาอู่นอกซ่อม406ก็ไม่ค่อยมี
ผมไม่รู้ว่า v2 จะดีขึ้นหรือเปล่า

เรื่องจุกจิก ก็ไม่ต่างกับรถญี่ปุ่นหรอกครับ ไม่ต้องดูแลรักษามากอย่างที่ใครๆคิด

ราคาขายต่อ เท่าที่ผ่านตามา รถประมาณสองสามปี ขายกันแปดแสนขึ้น แต่ไม่ถึงเก้าแสนครับ

ลองไปอ่านความเห็นที่กระทู้ที่ 03436 ข้างบนกระทู้ของคุณนะครับ พอดีผมช่วยแสดงความเห็น ขี้เกียจพิมพ์อีก ส่วนท่านอื่น ๆ ที่จะต่อว่าผม ก็ไปต่อว่าได้ครับที่กระทู้ข้างบนทีเดียวเลยล่ะกัน ผมเองก็คนรักเปอร์โยต์คนนึง เพียงแต่ แค่ช่วยแสดงความเห็นตามจริง เท่านั้นแหละครับ เห็นใจคนซื้อรถราคาเป็นล้านนะครับ

ถ้าคนข้างๆเขาไม่เข้าใจ ไม่สนุกแน่ camry อาจเป็น solution ที่ดี

สำหรับผมก็มีปัญหาคล้ายคุณ เมียไม่เข้าใจ...สิ่งที่ทำให้เขาปลื้มตอนนี้ได้คือ เอารถมาให้เขาทดลองขับ ทดลองนั่ง ได้เห็นระบบต่างๆ ก่อน..รับรองจะเปลี่ยนใจเหมือนเมียผม เพราะตอนนี้กลายเป็นรุสุดรักไปแล้ว 555 พึ่งออกมาเหมือนกัน ยังไม่ได้เดือนเลยครับ คุ้มจริงๆ ดีมากครับ และยังไม่มีปัญหาใดๆ เลย

ใช้ดีครับ 1 กว่าแล้วไม่มีปัญหาอะไร ภายในออกแบบดีมาก อุปกรณ์ก็ให้มาดี ไม่ว่าจะเป็น On board computer , rain sensor , วิทยุปรับได้จากก้านตรงพวงมาลัย , ไฟหน้าเปิด auto , auto engine break ผมว่าคุ้มสุดแล้ว ช่วงล่างไม่ต้องพูดถึง ดีทีเดียว คันนี้ผมเคยขับได้ถึง 205km/hr ก็ยังไม่น่ากลัวมากเท่าไหร่ แต่ก็เสียวเหมือนกัน แต่ศูนย์บริการมีน้อยไปหน่อย และรุ่นนี้พึ่งศูนย์บริการข้างนอกไม่ได้เพราะระบบคอมพิวเตอร์เยอะ และราคาขายต่อสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ ถ้าคุณรับได้กับทั่งหมดที่ผมพูดมาได้ คุณเลือกถูกคันแล้วครับ

ลองขี่ดูแล้วจะติดใจ

ผมจะบอกว่าปลายปีนี้ สนุกแน่เพราะ ACCORD เครื่อง 2.4 L i-VTEC รุ่นใหม่มาเขย่าวงารแน่ๆ รุ่นใหม่ ดูปราดเปรียวขึ้น และไม่ใหญ่เทอะทะ เหมือน CAMRY ด้วยนะ

ผมเป็นคนจอง Cefiro ใหม่แล้วเปลี่ยนใจมาซื้อ 406 ด้วยเหตุผลง่ายๆว่าได้เข้าไปนั่งขับแล้วติดใจ คุณลองพาภรรยาไปทดลองนั่งดูสิครับ แล้วความรู้สึกตรงนั้นจะเป็นสิ่งที่ทำให้เธอตัดสินใจได้ จะแปลกตรงไหนถ้าเราจะซื้อของด้วยความพอใจในการใช้งานมากกว่าค่านิยมของคนทั่วไป ตอนผมตัดสินใจก็ต้องอธิบายกับคนรอบข้างทุกคนตั้งแต่ที่บ้านไปจนถึงที่ทำงาน แต่เมื่อทุกคนได้นั่งและได้ลองขับรถผมแล้ว ทุกคนยอมรับว่ามันดีกว่าที่เขาได้ยินได้ฟังมาทั้งนั้น หากว่าคุณไม่ใช่คนที่เปลี่ยนรถบ่อยๆแล้วละก็ ราคาขายต่อของรถเมื่อใช้ไปสัก 6-7 ปีก็ไม่น่าจะต่ำกว่ารถญี่ปุ่นอื่นๆมากจนยอมรับไม่ได้นะครับ การใช้งานและการบริการของอู่สุรวงศ์ก็อยู่ในวิสัยที่ใช้ได้ทีเดียว การได้ใช้รถที่มีเอกลักษณ์เช่นรถยุโรปนี้ก็ต้องลงทุนบ้างละครับ ถ้าเทียบกับรถยุโรปด้วยกันแล้วผมว่า Peugeot นี่นับเป็นตัวเลือกที่ฉลาดและดีที่สุด และการที่มีเพื่อนสมาชิกใน website นี้ที่รวมตัวกันอย่างเหนียวแน่นก็ทำให้อุ่นใจได้ในเรื่องการแลกเปลี่ยนประสพการณ์และการแก้ปัญหาต่างๆให้กับรถในอนาคต ดูตัวอย่างของ 505 และ 405 ดูสิครับ พวกเราไม่ได้ตกเป็นเหยื่อของศูนย์บริการ และยังสามารถซื้ออะไหล่จากแหล่งที่ได้รับการแนะนำในราคาที่ถูกกว่ารถญี่ปุ่นบางรุ่นด้วยซ้ำ เท่าที่ทราบจากการเดินทางไปต่างประเทศแถบยุโรปหลายแห่ง รถ Peugeot ได้รับการยกย่องในคุณสมบัติเด่นๆมากมาย ซึ่งตลาดรถในยุโรปนี้ได้รับการยอมรับจากบริษัทรถใหญ่ๆแม้กระทั่ง Ford เองว่า ถ้ารถไม่ได้คุณภาพจริงๆแล้วละก็จะไม่สามารถขายได้เลย ถ้าจะมองดูลึกๆแล้วคุณสมบัติของรถ Peugeot ที่ประกอบในประเทศไทยนั้นมีความใกล้เคียงกับรุ่นที่ประกอบในยุโรปมากกว่า เมื่อเทียบคุณสมบัติของรถญี่ปุ่นที่ประกอบในไทยกับประเทศต้นแบบ อาจเพราะการทำตลาดแบบเน้นการโฆษณาและลดต้นทุนการผลิตของบริษัทรถญี่ปุ่นทำให้เป็นเช่นนั้น เช่นเราจะทราบจากการโฆษณาคุณสมบัติของรถที่ใช้เครื่อง V-TEC อยู่ตลอดเวลา แต่เราอาจไม่ทราบว่าความพิเศษของมันจะอยู่ในรอบเครื่องที่สูงราว4,500รอบซึ่งคนเท้าไม่หนักอาจไม่เคยเหยียบถึงก่อนเกียร์ถูกเปลี่ยนเลยด้วยซ้ำ แต่สิ่งที่ทำให้ต้นทุนถูกลงคือการตกแต่งภายในด้วยวัสดุที่ดูไม่สมราคารถ มีการใช้หนักเทียมมาผสมในบางรุ่นที่โฆษณาว่าหนังแท้ ความรู้สึกส่วนตัวในขณะนั่งหลังพวงมาลัยคือเฉยๆไม่ประทับใจ เพราะไม่รู้สึกหรูหราใดๆเลย หรือจะเป็น Camry ใหม่ในรุ่นท้อปที่ให้ความรู้สึกที่ดีมากแต่ก็แลกมาด้วยราคาที่ต่างกันอีกสองแสนห้า ส่วนรุ่นที่เล็กลงไปก็ไม่มีอุปกรณ์ที่ช่วยในการทรงตัวและการขับขี่เพราะลดต้นทุน หรือว่าจะเป็น Cefiro ที่เอา Infinity รถดีมาลดต้นทุนแล้วขายให้มีกำไรสูงขึ้น ถ้าเคยนั่งรถรุ่นนี้ซึ่งเป็น Infinityในอเมริกามาแล้วคงจะต้องรู้สึกบ้างละว่ามีหลายอย่างหายไป สิ่งที่ผมชอบในตัว 406 คงจะเป็นเรื่องช่วงล่างการทรงตัวการควบคุมของรถ และการตกแต่งภายในและอุปกรณ์ Trip Control, Rain Sensor, Audio Control ที่ได้ใช้จริงๆ รูปทรงภายนอกที่ดูปราดเปรียวและสะดุดตา ซึ่งมันบ่งบอกได้ถึงตัวตนของคนซึ่งเป็นเจ้าของ ผมมีความมั่นใจในตนเองพอสมควร แต่ไม่อยากรู้สึกว่าโง่และตกเป็นเหยื่อของศูนย์ซึ่งมีคนใกล้ชิดหลายคนทักด้วยความหวังดีจึงลังเลในครั้งแรก แต่เมื่อได้พบเวปไซต์นี้แล้วก็เหมือนกับได้พบเพื่อนกลุ่มใหญ่และแน่ใจว่าคงมีทางจัดการกับรถคันนี้ได้แน่ๆในอนาคตที่จะมาถึง ตอนนี้ก็ต้องแล้วแต่คุณละครับว่าจะตัดสินใจอย่างไร รถก็เหมือนกับแฟชั่นละครับ คนประเทศอื่นเขาแต่งตัวแบบที่เขาชอบและเป็นตัวของเขาเองโดยไม่สนใจว่าคนอื่นจะแต่งอย่างไร เขาถึงได้มีความหลากหลายในรูปแบบและพัฒนาไปได้มากมาย แต่คนไทยต้องแต่งตามแฟชั่นเพื่อเป็นหลักประกันว่าไม่เชย เพื่อนผมไปเรียนเมืองนอกก็ฝากผมซื้อเสื้อแบบไทยชาวเหนือ กางเกงเล เครื่องประกับจากนารายณ์ภัณท์ เสื้อม่อฮ่อม ย่ามสะพายแบบแปลกๆเพื่อไปเป็นสีสันและเอกลักษณ์ของตนเองในเมืองนอก กลับมาเมืองไทยเมื่อไหร่ก็ใส่เสื้อมียี่ห้ออีกครั้ง เข้าใจครับว่าสังคมไทยต้องใช้ต้องว่าตามกัน รถสปอร์ตในเมืองไทยจึงไม่มีตลาดให้โตไม่เหมือนเมืองนอก พูดมากไปหรือเปล่าชักนอกเรื่องไปใหญ่ ไปดีกว่าครับ ตัดสินใจด้วยใจคุณเองครับ ชีวิตหนึ่งมีรถได้ไม่กี่คัน มีเงินน้องลงหรือมากขึ้นไม่กี่หมื่นบาทหรือไม่กี่แสนก็ไม่สามารถซื้อความสุข ความภูมิใจในเวลา 4-5 ปี่ต่อจากนี้มาได้อีก

แฟนคุณขับรถด้วยหรือเปล่าครับ ไม่ได้ยุให้เถียงกันนะ คืออย่างนี้ เมื่อก่อนแฟนผมก็ไม่ได้ขับรถ แต่ตอนหลังไปหัดขับรถมา พอเป็นแล้วก็ขับรถโตโยต้า พอได้สักพัก ผมก็ขายโตโยต้าไป แล้วเอาเปอร์โยต์ไปเปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนเกียร์ออโต้ มาให้แฟนผมขับ จากเมื่อก่อนที่เคยบ่นว่าเปอร์โยต์จุกจิก เดี๋ยวนี้ไม่บ่นเลยครับ แถมชอบเปอร์โยต์ด้วย ถ้าแฟนคุณไม่ได้ขับด้วยละก็ ซื้อ camry ไปสักเถอะจะได้ไม่ต้องทะเลาะกันเปล่า ๆ

สุดยอดเลยครับคุณzimba ฮือๆๆ

ผมเป็นคนหนึ่งที่ชื่นชอบในรถpeugeotและก็ใช้มาแล้วหลายรุ่น ผมมีความรู้สึกเหมือนคุณ kae ที่เขียนไว้ในกระทู้3436 และทุกวันนี้ผมทนใช้406ea9รุ่นแรกให้มันคุ้มกว่านี้อีกสักหน่อยเท่านั้น ผมท้อใจกับยนตรกิจจริงๆ (ยังไงซะผมก็ยังเข้าใจว่ายนตรกิจใช้softwareไม่ถูกต้องในการset up รถรุ่นนี้ มันถึงได้มีปัญหาไม่เว้นแต่ละวัน ของเพื่อนผมเปลี่ยนเกียร์ไปแล้วลูกหนึ่งและเมื่อเดือนที่แล้วก็เปลี่ยนกล่องbsi ไปอีกเนื่องจากแอร์ไม่เย็น)เมื่อก่อนผมแนะนำให้ใครต่อใครใช้peugeotและทุกคนก็มีความสุข เห็นด้วยกับผม แต่เมื่อ 406 ea9 ออกมา ผมผิดหวังมาก ผมเคยวิจารณ์ความไม่ดีของรถรุ่นนี้มาหลายครั้งมาก เพื่อต้องการให้ยนตรกิจได้พัฒนาปรับปรุงการประกอบ การบริการ แต่จนแล้วจนรอดก็ไม่มีอะไรดีขึ้น นับวันมีแต่แย่ลงๆ รถเพื่อนอีกคันรออะหลั่ยตัวถังนานถึง 5 เดือน (ถูกชนท้ายตั้งแต่ก่อนตรุษจีน ไม่รู้ป่านนี้เสร็จหรือยัง) และตอนนี้ได้ข่าวว่าผ้าดีสท์เบรคหลังขาดตลาดยนตรกิจอีก ผู้ที่ใช้ 406 ตอนนี้จะทำยังไง เบรคหน้าไปพลางๆก่อนก็แล้วกัน
น่าเห็นใจผู้ร่วมชะตากรรมครับ ผมไม่เข้าใจว่ามันเกิดอะไรขึ้นกับยนตรกิจ เขาต้องการให้ peugeot มันตายไปจากประเทศไทยจริงๆหรือถึงได้ไม่ใยดีกับคนที่ใช้เลย และคนที่ใช้peugeot ก็ใช้ด้วยใจจริงๆ ดันไปทำลายจิตใจของเขาเหล่านั้นอีก มันน่าจะมีเหตุผลที่ดีกว่านี้แน่ๆ หรือว่ายนตรกิจขาดเงินหมุนเพราะมัวไปหมุนกับaudi kia citroenฯลฯ
จากข้อเขียนของคุณzimbaผมเห็นด้วยอย่างยิ่งครับ แต่เรื่องของการบริการผมหวั่นใจมากๆ เพราะ 406 ea9 เป็นรถที่ล้ำยุคมาก ขนาดตัวแทนจำหน่าย/ศูนย์บริการยังไม่รู้เรื่องเลย อย่าได้หวังช่างข้างนอกเลยครับ ผมคงไม่ทนอย่างเพื่อนผม 2 คนเขาทนนะครับ

ของคุณ Zimba มีไว้สำหรับ ให้เพื่อน ๆ สมาชิกอ่าน
แต่ของพี่วันชัย มีไว้สำหรับ ให้ทางศูนย์ฯ อ่าน ครับ
** ชอบมาก ๆ โดนใจเลยครับ **

ผมเคยเจอประสบการณ์แบบเดียวกับคุณ คนรอบข้าง ถามว่าซื้อทำไม ผมใช้ accord มาก่อน ที่บ้านผมบ้า honda มาก่อน ตอนนี้ใช้ bm กับ benZ accord ของผมขายได้ราคาดีเลยเปลี่ยน ตอนแรกไปดู bm318 (ตัวก่อน minor change) เครื่องอืดไปหน่อย เพื่อนผมแนะนำ 406ea9 มันใช้ 405mi16 ผมไปลองรถที่สุรวงศ์ ตัวรถ ok ผมจองเลย โดยเซลล์ให้ข้อตกลงว่าจะคืนเงินให้ถ้าผมเปลี่ยนใจภายหลัง ที่ผมตัดสินใจจอง เพราะว่า รถสวยมาก ผมชอบรถทรงอย่างนี้ ใจจริงอยากได้ 406coupe แต่รถหมดแล้ว เลยเอา ea9 แล้วกัน เพื่อนเอา bm525i ปี95 มาขายให้ 6แสน ผมก็เอาไว้ จากที่ตอนแรก จะซื้อ bm318 กลายเป็นได้ 406 กับ 525i มือสอง งบเหลือด้วย จากประสบการณ์ที่ใช้ รถยุโรป e240,523i ของที่บ้าน 406ea9,525i ของตัวเอง รถญี่ปุ่น accord,civic,camry2.2 ของบริษัท รถยุโรปดีกว่ามาก แต่คุณต้องจ่ายค่าบำรุงมาก อะไหล่ถึงเวลาเปลี่ยนต้องเปลี่ยนทันที จุกจิก เวลาติดเครื่องตอนเช้าต้องจอดแช่ก่อนให้ความร้อนมันขึ้น ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นติดเครื่องแล้วขับไปได้เลย รถยุโรปไม่เหมาะกับการใช้งานทั้งวัน หรือการใช้งานที่ต้องขับในเมืองรถติดทั้งวัน อะไหล่จะเสียเร็วมาก 406ของผม ใช้ขับไปกลับ โรงงาน หรือไม่ก็ขับไปต่างจังหวัด 406 ตอนถอยออกมาใหม่ๆ จุกจิก เคยไปเครื่องดับกลางสี่แยก ป้ายแดงด้วย ผมถือว่าซวย เข้าสุรวงศ์ ก็ reset com กับ เปลี่ยนแบตใหม่ ปัญหาก็หมดไป ตัวรถมีระบบอิเลคโทรนิคเยอะ ระยะยาวจุกจิกแน่ๆ อะไหล่เท่าที่เช็คก็ไม่แพงจนน่าเกลียด เหมือน vw,audi ที่อยู่ในเครือเดียวกัน แต่ราคาขายต่อต้องทำใจ ในความเห็นของผม รถคันนี้ดี แต่ดันมาอยู่ค่ายนี้ ซวย การทรงตัวเหนือกว่ารถญี่ปุ่น แต่ยังเทียบ bm กับ benz ไม่ได้ รถราคาเป็นล้านค่อย ๆ ตัดสินใจ ถ้าคุณไม่เอา ลองไปคุยของเงินมัดจำคืน น่าจะได้

อยากมีคนแนะนำเรื่องเกีย คือขับ เปอโย205เกียกะปุก เพราะรถติด ขาล้ามาก เหยียบคลัทไม่ค่อยไหว เลบคิดอยากเปลียนเป้นเกียออโต้ ว่าดีมั๊ย ค่าใช้จ่ายสูงเปล่า ต้องเปลียนเครื่องเลย หรือเปลียนเฉพาะเกียได้ อู่ที่ไหนรับทำ ไม่รู้จักเลย ใครรู้บอกที ขอบคุณล่วงหน้าคะ