ผมเอาเจ้าแดงต้อยมาวิ่งเล่น 4 วันแล้ว ตอนนี้เรื่มเมื่อยขาซ้ายแล้ว พรุ่งนี้คงต้องเอาเจ้าดำเิกิงมาวิ่งบ้าง
** ผมก็บ่นไปอย่างนั้นล่ะครับ **
( จะมีทางเปลี่ยนจาก ครัชสาย ไปเป็น ครัช ไฮดรอลิก มั้ยเนี่ย )

ICQ :

วิธีแก้เมื่อยโดยตรงต้องแก้ที่คนขับครับ
(สงสัยเป็นคนขี้เมื่อย)

ไปเจอกันที่แฮปปี้นวด ซอยแฮปปี้แลนด์ดีกว่า
คลัชผมออกจะนิ่ม เบ๊า เบา เหมือนไม่ได้เหยียบอะไรเลย

คุณ 505 man ครับ รถคุณเกียร์ auto แหงเลย ถึงได้เบาเหมือนไม่ได้เหยีัยบอะไรเลย ผมว่าอย่างเบาเหมือนเหยียบกองขี้หมาก็ยังดีนะ 555

พี่ 5641 เข้าตรงประเด็น ส่วนพี่ 505 ก็อธิบายวิธีการเข้าประเด็น ส่วน พี่ baron ก็เจาะประเด็น
** โธ่ ผมออกจะเป็นเด็กดี คือ คิดว่าจะทำอย่างไร ให้แปลงจากครัช สายเป็น ครัชไฮดรอลิด แต่ไหน ๆ ก็เปลี่ยนประเด็นไปแล้ว .....ก็ เมื่อไหร่นัด meeting ย่อย หัวข้อ แก้เมื่อย กันดีล่ะ ..5 5 5 **

สงสัยจังทำไม peugeot,renault, ซีตรอง , fiat ,bmw e30, ชอบใช้ครัชสาย หนักก็หนัก สงสัยพวกฝรั่งมันแรงเยอะ

ไม่แปลงเป็น hydraulic ล่ะครับ
ผมแปลงใช้ปั๊มตัวบนเป็นแบบกระปุกน้ำมันแยกมายึดไว้ข้างกระปุกน้ำมันเบรก แล้วทำขายึดปั๊มตัวล่างขึ้นใหม่ แต่เบาไม่เยอะน๊ะ(สงสัยจะคำนวณแรงผิด)แต่ก็ดีกว่าแบบสายน๊ะ

สนใจมาก ๆ เลย ครับ คุณ mi_korat ผมรบกวนขอเบอร์ โทร หรือ ติดต่อได้เปล่าครับ หรือ รบกวนติดต่อผม ที่ 0-1640-4510 หรือ ที่ [email protected] ผมจะได้ไม่ต้องนัด พี่ 505 ไปแก้เมื่อย ครับ
** ในที่สุด กระทู้นี้ ก็เข้าประเด็น **
ผมสังเกตุว่า ครัชสาย มันให้ความรู้สึกช้ากว่า ครัชไฮดรอลิก ( ไม่รู้ผมคิดมากไปหรือเปล่า ) คือเวลา สับเกียร์ ( ทำเป็นรถแข่ง ไปได้ ) ไม่ค่อยกระชาก ( เหมือน ค่อย ๆ ปล่อย อ่ะครับ )

ถ้ายืมกล้องได้จะ post รูปให้ดูครับ