รู้สึกว่ามันจะอืดๆ ไปตัวนึง อยากขอคำแนะนำจากเพื่อนๆ ว่ามันซ่อมกันได้ไหมครับ และถ้าได้ จะซ่อมอะไร เปลี่ยนอะไร รบกวนหน่อยนะครับ

ICQ :

อาการอย่างนี้นะครับ ถ่านหัวคอมมอร์เตอร์หมดครับ แค่ให้ช่างไฟเค้าถอดพัดลมออกมาเปลี่ยนถ่านก็หายแล้วครับ (เปลี่ยนบ่อย)

ผมก็มีปัญหาเดียวกันกับคุณสิงห์ดำ(ปี๋)
พอเปลี่ยนพัดลมก็โอเคครับ
แต่ตอนนี้ยังมีปัญหาเรื่องความร้อนอยู่นิดหน่อย
คือความร้อนมักจะขึ้นเวลาขับเร็วๆ (ประมาณ 150-160ขึ้นไป)
กับตอนที่รถติดมากๆน่ะครับ
ควรจะแก้ไขอย่างไรดีครับ

คุณสิงห์แอบ.....(ตกลงแอบทำอะไรครับ อิอิ) ลองล้างหม้อน้ำดูก่อนนะครับ ถ้าไม่หายต่อไปลองถอดวาล์วน้ำมาเช็ค อาจจะเปิดไม่สุด ถ้ายังไม่หายอีกมา post ใหม่นะครับ

คุณสิงห์เฒ่า ผมมีปัญหาอย่างหนึ่งคือ น้ำในหม้อน้ำตอนนี้ชอบหายไป ผมใช้รถประมาณ 2 วันพอเปิดฝาดูมันหดไปประมาณเกือบลิตรตรวจหาล่องรอยก็ไม่พบว่ามีน้ำรั่วตรงไหน ติดเครื่องเพื่อดูอยู่นานก็ไม่มี ผมเพิ่งเปลี่ยนวาวล์น้ำและฝาครอบ เปลี่ยนเซ็นเซอร์อณุหภูมิด้วย ตามสายรัดท่อก็รัดแน่น หม้อน้ำก็ไม่รั่วซึมแต่ไม่รู้ว่ามันหายไปได้ไง ขอถามนิดนะครับปั้มน้ำของ 405 GR อยู่ตรงไหนครับจะคอยสังเกตุดูว่ามันรั่วหรือเปล่า

แหม..มาถึงก็แซวเลยนะครับคุณสิงห์เฒ่า
ผมก็แอบไปเรื่อยละครับ..แต่แอบทำอะไรไม่บอก เดี๋ยวจะไม่เรียกว่าแอบ..
โอเคครับ จะลองไปล้างหม้อ..น้ำดูนะครับ
น่าจะหาย เพราะนึกมาได้ว่าไม่ได้ไปล้างหม้อ..น้ำมานานแล้วเหมือนกัน
ถ้าไม่หายจะมาชวนคุณสิงห์เฒ่าไปช่วยล้างนะครับ..อ่า..ล้อเล่นครับ

คุณเฮงลองหาฝาหม้อน้ำคันอื่นที่ไม่มีปัญหามาแลกกันลองใช้ดูก่อนสิครับ (จะเปลี่ยนเลยก็เสียดายเผื่อไม่หาย)

อืมม์ ...หาย 2 วันเกือบลิตรนี่เอาเรื่องเหมือนกันนะครับ ผมเคยเป็นเหมือนกันแต่แค่ประมาณ 1 สัปดาห์ต่อลิตร สุดท้ายเป็นที่ฝาหม้อน้ำครับ

สำหรับปั๊มน้ำมันซ่อนอยู่ในด้านข้างเสื้อสูบฝั่งเดียวกับสายพาน timing และขับโดยสายพาน timing ครับ อ้อ..จะสังเกตว่ารั่วหรือเปล่าต้องสังเกตตอนสตาร์ทขณะเครื่องเย็นอยู่นะครับเพราะไม่งั้นน้ำซึมออกมาก็แห้งก่อนหยดลงมาครับ

รายการที่ผมลองทำแล้วนะครับ
-ล้างหม้อน้ำ+เดิมน้ำยา
-เปลี่ยนฝาหม้อน้ำ
-ล้างรังผึ้ง
-ล้างพัดลม
แต่ยังมีรายการตัวร้อนอีกนิดเวลารถติดๆ จะลองเช็คถ่าน กับวาล์วน้ำดูอีกทีครับ แต่ถ้าเพื่อนๆ มีอะไรเสนออีกก็ยินดีนะครับ เพราะตัวร้อนนี่เสียวไส้ชมัด

อาการของคุณ คล้ายๆกับผมเลยที่เคยเป็น
คือ ปะเก็นฝาสูบแตกครับ

ของผมเคยเป็นอย่างคุณเฮงช่างก็ขู่ว่าสงสัยฝาสูบโก่ง(ช่างอู่รองเมือง) แต่พอเอาคร่อมหลุมแล้วลงไปใต้ท้องเอาไฟส่องดูอย่างพิจารณาพบว่า ครงเครื่องด้านห้องโดยสารมีท่อน้ำสามทางอยู่ตัวหนึ่งท่อมันบวมมีน้ำซึมตอนเร่งเครื่อง ตอนเดินเบาไม่ซึมพอเปลี่ยนท่อและสามทางตัวนี้น้ำเป็นปกติ ไม่หายไปเรร็วอย่างเคย ลองดูนะครับ ประเด็นรั่วซึมอยู่ตรงเดินเบาไม่รัว พอเร่งจึงรั่ว ด้วยเหตุนี้ดูตอนดับเครื่องจะหาไม่พบเลย เดินเบาก็ไม่พบครับ