จริงๆแล้วไม่อยากเล่าเลยเพราะอาจจะทำให้พวกเราเสียความรู้สึกได้ เพราะผมเสียความรู้สึกมาแล้ว คือ วันนี้ผมได้ไปลอง camry ตัว top มา เครื่อง 2.4 ขับแล้วไม่น่าเชื่อเลยว่ารถtoyota เดี๋ยวนี้พัฒนามาถึงขนาดนี้แล้วหรือ ไม่ว่าจะเป็นอัตราเร่ง, handling, การเก็บเสียง ดีมากๆเลย ขนาดก็ใหญ่ โอ่โถง นั่งสบาย นับเป็นตัวเลือกที่อยู่แถวหน้าจริงๆ ที่จะสู้ peugeot 406 EA9 ไม่ได้ก็จะมีแค่ ระบบ multiplex อันยุ่งเหยิง และ ระบบ immobilizer เท่านั้น
ผมว่าถ้า ยนตรกิจ ไม่ปรับขบวนใหม่ มีหวังสิงห์โตสูญพันธ์แน่ ๆ ครับ

เฮ้อฟังแล้วเหนื่อยครับ จริง ๆ คิดอย่างนี้มานานแล้วครับ เพราะพี่สาวเคยใช้ตัว 406D8 รุ่นประกอบนอก ประทับใจมากครับ (แม้ศูนย์บริการจะห่วย) พอ 406EA9 ออกมาก็ซื้ออีกคัน เป็นรุ่นแรก ๆ เลยครับ แต่พอขับแล้วต่างจากตัวประกอบนอกฟ้า กะ เหวจริง ๆ ครับ เสียความรู้สึกพอควร (ขนาดปัจจุบันตัว D8 วิ่งไป 120,000 กม.แล้ว )EA9 ที่ใช้ไปแค่ 20,000 กม. เทียบไม่ติดในทุกด้านครับ ถ้าไม่นับว่าแค่รูปร่าง หน้าตา กับความไฮเทคกว่า ตอนที่ ๆบ้าน ใช้ D8 สามารถคุยได้เต็มปากเต็มคำกับพวกที่ใช้ Camry Accrod Cefiro ว่าราคาพอกันแต่ขับดีกว่าคนละโลก เลย แต่พอปัจจุบัน ใช้ 406EA9 Made in ยนตรกิจ ตอนนี้เริ่มรู้สึกว้าเหว่พอควรครับ ยิ่งเห็นรถญี่ปุ่นรุ่นหลัง ๆ พัฒนาดีขึ้น Cefiro ตัวปัจจุบันก็ใช่เล่นนะครับ ไม่อยากคิดว่าอนาคต เจ้า 406 อีก 4 ปีข้างหน้าจะเป็นอย่างไร หวังอย่างเดียวว่าบริษัท แม่จะเข้ามาเอง ก็น่าจะดีขึ้นนะครับ

"เปลี่ยนผู้นำ เป็นผู้ตาม" สงสัยจะเอาจริง ....

ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้toyotaและได้ติดตามvlovepeugeotมานานพอสมควรแต่เมื่อได้อ่านความคิดเห็นของคุณทั้งหลายแล้วดีใจที่รถtoyota,มีคุณภาพดีกว่ารถpeugeotแต่ไม่เข้าใจพวกคุณใช้รถpeugeotอยู่ทำไมแล้วก็เอาแต่ด่าบริษัทที่ขายรถและศูนย์บริการผมว่าอย่าไปว่าคนอื่นเลยมองดูตัวคุณเองก่อนว่าดีหรือยังผมเคยได้ยินคนใช้รถพูดว่ารถราคาล้านกว่าบาททำไมมีปัญหามากคุณไปคาดหวังทำไมในเมื่อรถราคา1ล้านบาทจะต้องเสียภาษีให้รัฐเท่าไรถ้าพวกคุณไม่พอใจในคุณภาพรถขายดีกว่าแล้มาใช้toyotaแล้วจะรู้ว่าราคาค่าซ่อมการแก่ปัญหารถราคาอะไหล่ไม่แตกต่าง

สรุปว่ารอบนี้ผู้ที่แกร่งคือ camry
ส่วนคุณ 406EA9 คุณคือจุดอ่อนของกระทู้
เชิญฮ่ะๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ผมเห็นด้วยกับคุณtoyotaที่ซื่อรถไม่ดีไปใช้แล้วมาประจานตัวเองและไม่เห็นด้วยกับคุณเก๋ที่ให้บริษัทแม่มาทำเองอย่างน้อยพวกเราคือคนไทยพวกคุณลองมองดูรอบข้างซิต่างชาติจะยึดประเทศอยู่แล้วถ้าประเทศไทยมีคนอย่างพวกคุณมากๆแล้วคุณจะสอนลูกหลานให้รักชาติได้อย่างไรถ้าคุณยังคิดอย่างนั้นอยู่คุณก็ไม่น่าจะอยู่เลยในประเทศนี้

อย่ามาว่ากันเองเลยครับใครชอบอะไรก็ใช้ไปเถอะ

www.vlovepeugeot.com ( สุดขั่วหัวใจ )

เฮ้ออยากบอกว่าไม่ได้ ประจานรถตัวเองเลยครับ 5 ปีมานี้คลุกคลีใช้แต่เปอร์โยต์ มา 2 คัน ตั้งแต่ประกอบนอก lot แรกซื้อมาในราคาไม่ถึงล้าน กับ EA9 ก็ซื้อ lot แรกเหมือนกัน ก็จองในงานมอเตอร์โชว์ไบเทคเนี่ยแหละครับ เมื่อ 2 ปีก่อน ส่วนศูนย์บริการ ก็สุริวงค์เจ้าเดียวแหละครับ ใช้รถ 2 คัน คงไม่ต้องบอกนะครับว่า คุ้นเคยและรู้ซึ้ง กับการบริการของ ศูนย์นี้ขนาดไหน ถ้าจะเอาเรื่องว่าบริการห่วย หรือทำอะไรเสียหาย ไว้กับรถทั้ง 2 คันอย่างไรบ้างเพียบครับ ตัวผมเองก็เป็นคนไทย อยากให้ประเทศเจริญเหมือนคนอื่นแหละครับ แต่ถ้าบริษัทคนไทย ที่เป็นบริษัทครอบครัวแบบนี้ ยังทำงานแบบนี้แล้ว ไม่ห้นไปมองคนอื่น พร้อมทั้งปรับปรุง ก็ไม่รู้จะพูดอย่างไรล่ะครับ การใช้รถก็ต้องทำใจเป็นกลางหน่อยสิครับ ส่วนไหนดี ก็ว่าดี ส่วนไหนไม่ดี ก็ว่าไม่ดี มันไม่ใช่การประจานครับ อย่างน้อยก็ให้เป็นข้อมูลสำหรับผู้ที่จะตัดสินใจซื้อรถบ้าง รถราคาไม่ใช่ถูก ๆ นะครับ

ไม่ได้มีเจตนาให้ร้ายหรือเยินยอใคร WEB นี้ หน้าแรกก็บอกอยู่แล้วไงครับว่า เป็นการรวมตัวของผู้ใช้รถpeugeot แลกเปลี่ยนความรู้และประสบการณ์ แนะนำวิธีใช้รถอย่างถูกวิธี พวกเราจะได้ใช้ของอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดไงเล่าครับ และที่ติก็ติเพื่อก่อ ไม่ได้ติเพื่อทำลาย พวกเราสร้างสรรค์ในสิ่งที่ดี ๆ ทั้งนั้นนะครับ
ส่วนจะมีใครแวะเวียนเข้ามาอ่านหรือแสดงความคิดเห็น ก็ขอให้ทำใจเป็นกลางหน่อย เพราะคนคอเดียวกันหรือคนที่เข้าใจกัน เขาคุยกัน บางครั้งมันก็ออกรสชาติ อย่างที่พวกท่านทั้งหลายไม่เคยได้ลิ้มลอง
ส่วนใครจะเลือกใช้อะไร ชอบอะไร ไม่มีข้อห้ามอยู่แล้ว แล้วทำไมพวกเราต้องชอบในสิ่งที่พวกเราไม่ชอบด้วยเล่า
ส่วนประเทศไทยนั้นพวกเราก็รักด้วยกันทั้งนั้น อยากให้เจริญรุ่งเรือง กรุณาอย่าหวง
ความรักชาติไว้คนเดียวซิครับ แล้วพวกผมจะไปอยู่ที่ไหนเล่าครับ

คุณผู้ใช้ TOYOTA ครับ คุณพูดเช่นนั้นก็ไม่ถูก นะครับที่บอกว่าให้ผู้ใช้รถหันมาว่าตัวเอง พวกเราเป็นผู้ซื้อรถ เราก็อยู่ในฐานะลูกค้านะครับ ที่ต้องการ ๆ บริการหรือการเอาใจใส่ บางคนกว่าจะเก็บเงินได้ 1 ล้านบาทเพื่อซื้อรถ ซักคันก็แทบเป็นเงินทั้งชีวิตนะครับ เมื่อซื้อรถมาแล้ว นอกจากหวังเรื่อง ประโยชน์จากการใช้มันแล้ว ก็ต้องหวังด้านบริการ หลังการขายด้วยนะครับ แต่ถ้าคุณซึ่งเป็นผู้ใช้ TOYOTA หันมาถามย้อนผมว่า ถ้ารู้ว่าศูนย์บริการมันห่วย แล้วไปซื้อทำไม คำตอบ คือ อะไรก็ตามที่เราไม่ได้เจอกับตัวเองก็คงไม่รู้ใช่ไหมครับ เหมือนกับผู้ใช้รถเปอร์โยต์ทุกท่าน ใน WEB นี้ไงล่ะครับ ส่วนที่หันมาถามว่าแล้วทำไมไม่ขายทิ้ง คำตอบก็คือ การที่จะคิดขายรถทิ้งเพื่อเปลี่ยนรถใหม่ มันคงไม่ง่าย หรือถูกเหมือนเล่น รถกระป๋องหรอกนะครับ หรือเหมือนกับการแต่งงานพอรู้ว่าไม่ชอบก็จะขอหย่า อีกอย่างรถเปอร์โยต์ก็ไม่ใช่รถตลาด ๆ อย่าง TOYOTA จะได้ซื้อง่ายขายคล่อง ที่สำคัญผมว่าโดยรวมเปอร์โยต์ก็เหนือกว่าเจ้า 3 ห่วงมากครับ
ที่ผมบ่น(บางคนบอกประจาน) แค่อยากพูดให้ฟังเฉย ๆ ว่าทางยนตรกิจน่าจะปรับปรุง การประกอบรถ หรือการบริการให้ดีกว่านี้ อย่ามองว่าฉันเป็นรถยุโรป ยังไงศักดิ์ศรีก็เหนือกว่าพวกรถญี่ปุ่น เพราะทุกวันนี้รถญี่ปุ่น(ในบ้านเรา) ก็หายใจรดต้นคอจ่อ ๆ อยู่แล้วครับ
ส่วนตัวผมถ้าไม่รักเปอร์โยต์ ก็ไม่รู้จะพูดยังไงแล้วครับ จะมีบ้านไหนไหมครับที่จะบ้าซื้อรถตระกูลเดียวกัน ใช้ ถึง2 คัน ทั้ง ๆ ที่มันก็ไม่ได้แตกต่างอะไรกันมาก แถมการซื้อแต่ละคันก็ซื้อ lot แรก ตัวแรกยอมแม้กระทั่งได้สีขาวเพื่อขอให้ได้ตัวประกอบนอก เวลาใครถามหรือ บ่น หรือค่อนแคะว่าทำไมซื้อรถรุ่นนี้ ทำไมไม่ซื้อยี่ห้อญี่ปุ่น ทั้งหลาย ผมก็จะบอกว่า เจ้าตัวนี้ ในยุโรปอยู่ในระดับเดียวกับ ซีคลาส ซีรี่ยส์ 3 เอส40 พาสสาท ราคาในเมืองนอกก็พอ ๆ กัน เพียงแต่มาเมืองไทย แพ้แค่ตรงความแข็งแกร่งด้านตรายี่ห้อเท่านั้น ฉะนั้นเลือก 406 ขับคุ้มค่าสุด ตัวผมเองยังเก็บสะสมบทความ/การทดสอบ/การวิจารณ์ ที่เคยลงในหนังสือรถยนต์ ทุกฉบับ ทุกหัวหนังสือครับ ขอให้เกี่ยวกับ 406 ผมซื้อตัวเก็บเข้าแฟ้มหมด
อยากบอกว่าตัวผมเองนะเป็นแฟนพันธ์แท้ของเปอร์โยต์จริง ๆ เพียงแต่ที่บ่นเพราะเหนื่อยใจ ว่า ทางยนตรกิจน่าที่จะทำอะไรเพื่อให้รถรุ่นนี้ หรือยี่ห้อนี้ มันไปได้ดีกว่านี้ โดยเฉพาะเวลาเห็นพวกรถญี่ปุ่นทั้งหลาย (เฉพาะในบ้านเรา จ่อมาติด ๆ แบบนี้ทั้ง ๆที่ในเมืองนอก หรือยุโรป พวกนี้ยังห่างไกล แถมเจ้าพวกนี้ก็ประกอบในไทยด้วย แต่ดันมายกชั้นทำราคาเทียบกับรถยุโรป) จะไม่ให้โมโห ได้อย่างไรครับ เพราะผมก็สายเลือดเปอร์โยต์ เหมือนกัน ส่วนที่อยากให้บริษัทแม่เข้ามา ก็ไม่ได้คิดให้เข้า มาหุบกิจการคนไทยหรอก แต่ผมกลัวว่าอนาคต เปอร์โยต์จะฟ่อลงเรื่อย ๆ เพราะรถญี่ปุ่น ยังทำราคาขึ้นมาได้แพงกว่าแล้วแสดงว่า ไม่ได้เกรงศักดิ์ศรีรถยุโรปอย่างเปอร์โยต์แล้ว ส่วนรถรุ่นดี ๆ อย่าง 607 หรือตัวอื่น ๆ ราคาก็เว่อร์มากมาเมืองไทยก็คงไม่ได้เกิดแน่ ส่วนเรือธงอย่าง 406 จะไปได้ไกลขนาดไหน

ขอแจมหน่อยครับ ใจเย็นๆกันหน่อยครับ
ที่บ้านผมมีรถญี่ปุ่นอีก3คัน โตโยต้าโคโรลล่า 1300 ซีวิค 3 ประตู แล้วก็นิสสันบลูเบิร์ด Attessa ทั้ง 3 คันนี้เมื่อก่อนเข้าศูนย์ตลอด บอกได้คำเดียวว่าไม่เคยประทับใจเลย ซ่อมอย่างหนึ่งมักได้ปัญหาอื่นแถมมา(แพงอีกต่างหาก โดยเฉพาะฮอนด้ากับโตโยต้า ค่าแรงต่อชั่วโมงพอๆกับเบนซ์ทองหล่อเลย) เดี๋ยวนี้แทบจะทำเองทุกอย่างหรือไม่งั้นก็เข้าอู่ที่รู้จักกัน รู้สึกว่ารถมีปัญหาน้อยลงมาก ซ่อมทีเดียวจบ แต่ยังไงค่าอะไหล่ส่วนใหญ่จะแพงกว่าเจ้า 405 ผมทั้งนั้น (ยกเว้นโตโยต้าพวกอะไหล่สิ้นเปลืองจะพอๆกัน)

สำหรับเจ้า 405 ผมเคยเข้าศูนย์แค่ครั้งเดียว (ตอนmeetingครั้งที่2ที่สุรวงษ์นั่นแหละครับ ) แต่ก็เป็นการเข้าไปตรวจที่ฝ่ายเทคนิคชั้นบนเลย ก็บอกได้ว่าช่างเก่งๆของเปอร์โยต์ก็ยังมีอยู่ (แต่อาจจะไม่ได้มาซ่อมอยู่ที่ศูนย์บริการข้างล่าง) แต่ยังไงซะก็อยากจะให้ทางยูโรเปี้ยนฯ (ถ้ามีใครอ่านอยู่) ช่วยพัฒนาช่างให้มีฝีมือและความรับผิดชอบให้เท่าเทียมกันและลองรับฟังความคิดเห็นของผู้ใช้ในที่นี้บ้างนะครับ

ขอโทษที เอาเป็นว่ารถทุกยี่ห้อมีข้อดี ข้อเสียต่างๆ กัน รถหนึ่งคันต่างก็มีจุดบกพร่องต่างกัน การประกอบแต่ละครั้งก็แล้วแต่ช่าง เหมือนจับฉลากได้รถดีไม่ดีขึ้นกับดวง รถบางยี่ห้อใส่เบรคมีปัญหามาให้ลูกค้าตั้งแต่ออกรถก็มี (รถญี่ปุ่น) บางทีการประกอบเหมือนเอาอวัยวะส่วนล่างทำส่งๆ ให้ออกมาก็มีเยอะ แต่ในเมื่อต่างฝ่ายต่างรักชอบต่างกัน ก็เอาเป็นว่าแยกๆ กันออกไป พัฒนาสิ่งที่ตัวเองชอบให้ดีขึ้น พอว่าจะสร้างสรรสุดแล้วละครับ

ช่างดีมีน้อย ช่างน้อยคือช่างที่มีฝีมือ อันนี้ผมว่าเป็นปัญหาใหญ่ครับ ตอนนี้ผมบอกได้อย่างเดียวว่า อีกหน่อยจีนก็กินแล้วขาดแล้วครับ ค่าแรงถูก ทำก็ดีกว่าด้วยบางอย่าง แรงงานไทยเรื่องมาก ถูกใช้เป็นเครื่องมือ ไม่พัฒนา อีกต่างหาก เอาเป็นว่าปัญหาก็จบไป เหลือแต่ความชอบเถอะ สาธุ.....

สรุป : vlovepeugeot ...
แล้วพบกันวันที่ 28 เมษายน นี้ ที่ไนท์บาซาร์

ไม่เห็นแปลกอะไรเลยที่ CAMRY ใหม่ตัว TOP จะดีกว่า 406 EA9 ก็ในเมื่อราคามันต่างกันตั้ง 2 แสนกว่าบาท ???
ถ้าจะเปรียบเทียบ 406 กับ CAMRY ก็ควรจะใช้รุ่น 2.0 มาเทียบกันจะยุติธรรมกว่า

คุณลองเปรียบเทียบเงินของคุณบาทต่อบาทที่จ่ายให้กับ PEUGEOT และ TOYOTA อย่างไหนมันคุ้มกว่ากัน???

ทางใคร ทางมัน ไม่มีคำตอบว่าอะไรถูก หรือผิด เจ้าของเงินเท่านั้นคือผู้ตัดสิน

vlovepeugeot ใครที่ไม่ love ก็อย่าเข้ามาขอบอก

ชอบใครชอบมันครับ

ผมขอชี้แจงหน่อยครับ การที่พวกเราเล่าสู่กันฟัง หรือ ที่พวกคุณ (ผ่านมา) เรียกว่าประจานนั้น มันคนละความหมายนะครับ โปรดเข้าใจด้วย เพราะพวกเราเอามาเป็นความรู้แลกเปลี่ยนกันในกลุ่มและหวังให้ยนตรกิจมีการปรับปรุง ซึ่งต่างกับความหมายของพวกคุณ (ผ่านมา) อย่างสิ้นเชิง เรายังคงใช้เปอร์โยต์อีกนานครับ และที่คุณบอกว่าเราไม่น่าเกิดมาเป็นคนไทยนั้น ผมว่ามันแรงเกินไปครับ เค้าวัดกันแค่ตรงเรื่องไม่เข้าใจกันในแง่ความคิดตรงที่บริษัทแม่หรือไม่อย่างนั้นหรือครับ?????

ผมว่ารถแต่ละยี้ห้อมันก็มีจุดดีจุดด้อยแตกต่างกันขึ้นอย่กับความพอใจของผ้ซื้อว่าต้องการอะไรมากกว่ากันผมเคยใช้โตโยต้ามา 3 คัน ผมยอมรับในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์ที่ไม่เคยมีปํญหาเลยแม้จะใช้ถึง 2 แสนกว่ากิโล และปัจจุบันผมมีครอบครัวผมก็ซื้อรถเปอโยต์เพื่อใช้เดินทางไกล ๆ เพราะผมคิดว่าความเป็นรถยุโรปน่าจะรักษาชีวิตของเราไว้ได้ดีกว่าการใช้รถญี่ปุ่นเพราะผมคงไม่เอาชีวิตผมและครอบครัวไปเสี่ยงกับความบอบบางของรถญี่ปุ่นหรอกครับ

ขอเสียมารยาทตามพี่วันชัยด้วยคนครับ เนื่องจากคุณพ่อเพิ่งได้ Camry ใหม่ตัว Top มาเป็นสมาชิกในบ้านเพิ่มอีกหนึ่ง เห็นด้วยที่ว่า Camry เป็นรถที่ดีมากจริงๆคันหนึ่ง ด้วยอุปกรณ์อะไรต่อมิอะไรหลายอย่าง แต่ถ้าให้ผมเลือกใหม่อีกครั้งเพื่อซื้อรถคันแรกในชีวิตด้วยเงินตัวเอง ผมก็ยังซื้อเจ้าEA9อยู่ดี ผมว่าคนที่ซื้อรถนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยที่ต่างกัน ถ้าซื้อด้วยความคิดด้านความคุ้มค่าเป็นหลักก็ต้องเป็นรถอะไรก็ได้ที่ซื้อง่ายขายคล่องและราคาไม่ตก แต่ถ้ามีความรู้สึกของความชอบเข้ามาเกี่ยวข้องแล้ว เราคงต้องพูดถึงเรื่องรสนิยมและผลตอบแทนด้านความรู้สึกทางใจที่ไม่สามารถวัดเป็นค่าของเงิน ความพึงพอใจที่ได้ชื่นชมในศิลปะและเอกลักษณ์ของวัตถุนั้นขออย่าได้นำไปประเมิณหรือเปรียบเทียบกับความคุ้มค่าด้านการลงทุนหรือค่าเสื่อมเลย ผมชื่นชมพี่ๆทุกคนที่แสดงความคิดเห็นอย่างตรงไปตรงมา พร้อมทั้งแยกแยะความชอบในตัวรถออกจากความไม่พอใจการบริการของตัวแทนจำหน่าย แม้จะมีผู้ใช้โตโยต้าท่านหนึ่งและผู้ผ่านมาอีกท่านแสดงความเห็นที่ออกจะเกินเลยและล่วงเกินไปบ้างก็ยังใจเย็นและแสดงความเห็นในขอบเขตที่สุภาพ ผมขอให้เพื่อนๆได้กลับไปอ่านกระทู้นั้นและวิเคราะห์ดูอีกทีจะเห็นสิ่งที่น่าสนใจ ข้อสังเกตของผมอยู่ตรงที่
1.เว็ปไซต์ vlovepeugeot นี้มีอะไรดีนักหนาคนที่ใช้รถยี่ห้ออื่นถึงกับติดใจและยังบอกว่าได้ติดตามมานานพอสมควร เป็นไปได้ไหมว่าคนใช้รถตลาดแต่ขาดเอกลักษณ์นั้นอาจพยายามไขว่คว้าหาความภาคภูมิใจเพื่อมาทดแทนความรู้สึกภายใน
2.หากการที่ไม่ได้มีส่วนได้เสียในเรื่องนี้แต่กลับเรียกร้องให้คนอื่นมองดูตนเองว่าดีหรือไม่ ขอให้แต่ละท่านนึกถึงภาษาไทยวิบัติสักคำที่หมายความถึงการกระทำเช่นนี้
3.การนำความคาดหวังของผู้ซื้อรถซึ่งมีปัญหาไปเชื่อมโยงกับการเสียภาษีให้รัฐบาลซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกันเลย ขอให้แต่ละท่านได้พิจารณาถึงศักยภาพในด้านการใช้เหตุผลประติดประต่อเรื่องราวเช่นนี้
ผมยังสนับสนุนการแสดงความคิดเห็นอย่างสุภาพและอยู่ในขอบเขตที่เหมาะสม และขอชื่นชมพวกเราชาว vlovepeugeot ที่ยังคงรักษาความเป็นสุภาพชนตลอดมา และขอให้เป็นอย่างนี้ตลอดไปครับ