เรื่องที่ว่าเปลี่ยนแบต ของรถ405แล้วจะต้องทำการsetup ระบบใหม่ ไม่ทราบว่าเป็นทุกคันหรือเปล่าครับ หรือว่าเป็นเฉพาะบางคัน แล้วปัจจุบันนี้มีวิธีแก้ปัญหานี้อย่างไงครับ คือตอนนี้แบตผมก็เกือบ2ปีแล้ว คงจะใกล้เปลี่ยนเร็วๆนี้ ขอบคุณมากครับ

405 sri ที่กล่องแบตฯจะมีข้อความเขียนไว้ว่า ในกรณีแกะขั้วแบตฯออก ก่อนstart ให้บิดswitch กุญแจ ในตำแหน่ง on ไว้ประมาณ 20-30 วินาที แต่ผมลองหลายหนแล้วไม่ได้ผล รถจะมีอาการรอบตก คือเวลาเร่งหรือเบิ้ลคันเร่ง รอบเครื่องจะตกลงอย่างเร้ว บางครั้งเครื่องดับเลย (โดยปกติรอบจะค่อยๆตกลงมา) ต้องไปศูนย์ให้ใช้เครื่องมือพิเศษที่เรียกว่า ted set up ระบบให้ใหม่ครับ ผมไม่ทราบเหมือนกันว่ามีวิธีการอย่างอื่นหรือไม่อย่างไร หากมีผู้รู้ช่วยกรุณาหน่อยนะครับ

ทำอย่างที่คุณวันชัยว่าไว้ถูกแล้วครับ จริงๆถ้าระบบ engine management สมบูรณ์ เค้าจะเรียนรู้และปรับตัวเองได้หลังจากที่วิ่งไปแล้ว 200-300 กม.ครับ ถ้ายังไม่ดีลองถอดขั้วแบตออกใหม่แล้วลองทำใหม่นะครับ ของผม 405SRi Manual ครับ

ขอบคุณทุกท่านครับ

ตอนที่เปิดสวิทต์ไปที่ ON นัันก่อนจะเปิดสวิตซ์ต้องทำการปิดระบบ วิทยุ แอร์ และพัดลมแอร์ให้ต่ำสุด ก่อน เมื่อเปิดสวิทต์ได้ 20 - 30 วินาที ก็ทำการสตาร์ท ทิ้งใว้ ประมาณ 3 นาที แล้วทำการเปิดระบบแอร์ วิทยุ อะไรต่อมิอะไรอยากจะเปิดก็เชิญเลยตอนนี้ แล้วทำการล่องเร่งเครื่องเบาๆก่อน หลังจากนั้นถ้ารอบไม่ตกก็ทำการ เร่งรอบขึ้นลงเร็วได้ตามสบาย และก็วิ่งฉิวไปได้เลยครับ แต่ถ้ารอบยังตกลงมาอีก คือดับเลย อันนี้ปัญอยู่ที่ สปีดเซนเซอร์ที่อยู่ใต้เครื่องอาจจะเสีย หรือเสื่่อมแล้วก็ได้ครับ...ราคาประมาณ 2 พันกว่าครับ...ตัวเซนเซอร์ตัวนี้มีข้อเสียคือ ถ้าร้อนมากๆจะเสื่อมเร็ว และถ้าประเภทชอบลุยน้ำก็ระวังครับ.เสียเร็ว เวลาวิ่งผานแอ่งน้ำนึกถึงตัวนี้บ้าง..เพราะน้ำจะเข้าไปที่ขั้วแล้วเกิดการช๊อตได้ บำรุงรักษาได้เองได้ โดยการถอดออกมา แล้วล้างทำความสะอาดด้วยน้ำมันแล้วเป่าให้สะอาด แล้วใส่เข้าไปอย่างเดิม บางทีตัวมันไม่เสีย แต่บุชมันเสียก็ต้องเปลี่ยนนะครับ.. หลังจากใส่เข้าไปแล้วก็เซ็ท ECU อย่างเดิมข้างต้น ผมเคยแนะนำไปหลายคนแล้ว.. บางคนตังแต่ซื้อรถมาไม่เคยเปลี่ยนก็มี.. เซนเซอร์ตัวนี้ทางศูนย์เปอร์โยต์เคยเรียกเข้าไปเปลี่ยนมาครังหนึ่งแล้ว คือเขาจะใส่แผ่นโลหะกันความร้อนครอบมาด้วย..เพราะว่ามันอยู่ใต้เครื่องมันร้อนจึงเสียง่าย..