ตอนนี้กองเป็นชิ้นๆอยู่ที่อู่ดำริครับ
เรื่องของเรื่องสังเกตดูช่วงนี้วาล์วดังมาก
แถมออกตัวเกียร์ 1 จะสั่นสะท้านทั้งคัน
ก็เลยจะไปยกคลัชใหม่ โดยเคย overhaul มาเมื่อ
ปลายปี43 จากอู่รวมมิตร(เบนซ์ บีเอ็มฯลฯ)
หลังจากรื้อคลัชออกมาปรากฏว่าจานและหวีเป็น
ของที่ย้ำมา แถมที่ลูกปืนมีลวดห้อยอยู่ซะอีกแน่ะ
(แสดงว่าโดนหลอกมาเต็มเปาเลย) จบยกที่ 1

มาต่อยก 2 กัน
เริ่มยกแรกก็กลิ่นไม่ดีซะแล้ว เลยให้รื้อเครื่อง
เปิดฝาออกดูเลย สรุปว่า overhaul คราวที่แล้ว
โดนต้มหลายอย่างเลยและช่างก็ท่าทางไม่ชำนาญ
เกี่ยวกับเปอโยต์จริงๆ(เห็นมันชอบทำแต่เบนซ์)
1.ตัวลูกสูบที่เปลี่ยนมาให้ไม่ใช่ของเปอโยต์
ตรงหัวลูกสูบจะแปลกๆ (ช่างบอกเป็นของเบนซ์)
2.ใช้ยางไลเนอร์ไม่ถูกทำให้กระบอกสูบล้นออกมา
จากเสื้อสูบ เวลาปิดฝาจะไม่สนิท แถมดันปะเก็น บวมอีกและทำให้กำลังอัดตก
3.ตัววาล์วหลวม หัวแหลมเปี๊ยบเลย ตะเกียบสึก
และมีอีกหลายอย่างเลย สรุปแล้วที่ overhaul มา
ไม่สมบูรณ์แบบครับ ก็เลยทำใหม่ซะเลย
ตีราคาแล้วอยู่ราวๆ 5000 กว่าๆ (มินิ overhaul)
แล้วจะเอารายการมาโพสต์พรุ่งนี้ครับ

เขียนผิดครับ 15000 กว่าๆ ไม่ใช่ 5000

นึกว่าแค่ 5000 จะได้ไปทำมั่ง

อ้าว..เจอเข้าเต็ม ๆ เลยเหรอครับ อีกซักวันสองวันผมคงไปดูที่อู่ พร้อุมๆ กับเช็คเครื่องอีกทีเหมือนกัน ตอนนี้มีอาการกระตุก ๆ

เรามาระดมทุนตั้งอู่ ดีไหน ขายหุ้นเลย
หาช่างดีๆ มา บริการ หรือบริการกันเอง
บ้างบางเคส

เคย ๆ คิดอยู่เหมือนกัันนะ ต้องปรึกษาคุณปอนด์ก่อนละกัน