ตอบ
โอ๊ะโอ๋... แหวกแนวดีครับ แต่ผมว่าไม่คุ้มและจะมีปัญหาจุกจิกตามมานะครับ เนื่องจาก
1. ใช้ระบบเชื้อเพลิงแบบคาร์บิว ซึ่งไม่ได้ออกแบบไว้รับแรงอัดจากระบบอัดอากาศ
2. กำลังอัดค่อนข้างสูงอยู่แล้ว
3. ที่ติดตั้งไม่ค่อยมี
4. ที่สำคัญที่สุด คุณจะหาsupercharge จากที่ไหนครับ???? เพราะส่วนใหญ่เขาก็จะทำเป็นชุด Kit มา แต่ของ305 ไม่มีแน่!!! ถ้าจะแปลงเอาของรถญี่ปุ่นมาก็เห็นมีแต่ 4A-GZE ที่ขนาดเครื่องยนต์ใกล้เคียงกัน แต่เขาคงไม่ขายแยกเฉพาะ Supercharge แน่ และพื้นฐานต่างๆของเครื่องก็ต่างกันมาก
ถ้าอยากแรงขึ้นนิดหน่อยด้วยเครื่องเดิมก็เริ่มที่เปลี่ยนเฮดเดอร์ที่ออกแบบดีสักชุด ถ้ามากกว่านั้นก็ต้องเล่นกับคาร์บิว อีกขั้นก็ต้องแคมชาร์ฟ
หรือถ้าอยากแรงทางลัดโดยไม่เสียดายเครื่องเดิมก็ยกเอาเครื่องหัวฉีด 1900 ของ 405 มาวาง (จริงๆของ305,309ก็มีแต่คงหายากมาก) แค่นี้ก็ได้ 120 ม้า แรงพอๆกับเครื่องเดิมโมทั้งท่อทั้งคาร์บทั้งแค็ม ด้วยงบที่ถูกกว่ามาก แถมวิ่งได้เรียบเหมือนเครื่องstandard ปกติด้วยครับ โดยคุณ : สิงห์เฒ่า
[ 10 พ.ย. 2544 , 00:49:58 น.]
|
