เข็มวัดน้ำมันของ 405 gr ที่ผมใช้อยู่มันแกว่งไปมาเวลาวิ่ง โดยเฉพาะเวลามีน้ำมันน้อยจะแกว่งจนไฟแดงขึ้นอยากทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรดี

ผมว่าปกตินะครับ เข็มมัน sensitive มาก ไม่มีปัญหาครับ ถ้ายังขึ้นลงได้อยู่ ไฟเตือนก็ยังติดดี

ไฟเตือนกะตัวเกจน์ระดับน้ำมัน sensor แยกกันหรือเปล่า

ปกติแล้วรถของผมก็แกว่งเป็นเรื่องปกติครับ

รถเก่าจะเป็นเกือบทุกคัน ถัาจะแก้ไขจริงๆ
จะต้องตรวจสภาพชุด ขดลวดรีซีสเตอร์ของลูกลอยในถังนำ้มันใต้ท้องรถ หรือเปลี่ยนใหม่คงจะแพงพอดู เนื่องจากคงไม่มีของแท้นอกห้างครับบ

ฮะฮ่า....คุณเจอปัญหาเดียวกับผม เวลาเข้าโค้งซ้ายเข็มขึ้น - เวลาโค้งขวาเข็มตกใช่มั๊ยครับ...ผมปรึกษาทั้งช่างที่ศูนย์ และ ช่างนอกดูแล้ว ... ลูกลอยเสียครับ...แต่ลูกลอยมันติดอยู่กับปั๊มติ๊ก ต้องเปลี่ยนทั้งชุด เป็นเงินทั้งสิ้น 19,000 บาท ยังไม่รวมค่าช่าง
หลับหูหลับตาฝืนใจใช้ไปก่อนเถอะครับ เดี๋ยวชินเอง

ผมว่าน่าจะมี 2 สาเหตุครับ คือดูจากวงจรแล้วเดาเอาง่ะ
1. เป็นที่ตัวเข็มเอง อันนี้ถ้าจำไม่ผิด เคยอ่านคำตอบเก่าๆเขาบอกว่าเค้าเปลี่ยนแล้วหายครับ
2. เป็นที่ชุดตัวรีซีเตอร์ที่ติดอยู่กับลูกลอยในถังน้ำมัน หากอยากเห็นหน้าเจ้าตัว เราก็ต้องเอาที่นั่งหลังออกก่อน แล้วเราก็จะเห็นแผ่นยางกลมสีดำขนาดชามข้าวเด็กปิดอยู่ ถ้าเราแกะแผ่นยางนี้ออก เราก็จะพบกับชุดลูกลอยครับ รูปร่างหน้าตาก็จะมีท่อน้ำมันเข้าออก อย่างละท่อ กับสายไฟที่ต่อกับชุดรีซีสเตอร์ ก็ไม่เคยวัดซักทีว่าค่าเท่าไหร่

แต่ถ้าเป็นผมๆคงหาตัวรีซีสเตอร์ (ค่าประมาณ...เท่าไหร่ดีหว่า ตอนนี้ไม่มีมิเตอร์ไปวัดให้ซะด้วยซิ) เอามาต่อแทนเจ้าชุดนี้ก่อน แล้วหาอะไรมาหุ้มกันไปช๊อตกับตัวถังแล้ว จากนั้นก็ขับรถเล่นซักหน่อยดูว่าเข็มน้ำมันคงที่รึเปล่า ถ้าเข็มนิ่งดี นั่นก็แสดงว่าปัญหาน่าจะอยู่ที่ชุดลูกลอยคงต้องแกะมาดูหาสาเหตุโดยละเอียดรอบครับ แต่เพื่อนเคยเปลี่ยนชุดนี้ที่ศูนย์ราคาประมาณ2พันเองครับ

อย่างที่ผมเคยเล่าไว้ครับว่าหน้าปัทม์จากรถญี่ปุ่นที่ผมได้มามันไม่มีอาการนี้ ตอนที่รื้อหน้าปัทม์ดูก็พบว่ามันมีตัวต้านทานหรืออะไรทำนองนี้ต่ออยู่(ไม่ได้สังเกตละเอียด) ไม่เหมือนกับของเมืองไทยที่ไม่มี (จริงๆก็ไม่ค่อยแน่ใจ เพราะเทียบหน้าปัทม์ Mi16 นอก กับหน้าปัทม์ GR ไทย แต่ตรงเข็มน้ำมันนี้ผมว่ามันก็เหมือนกันนะ) วันหลังถ้ามี meeting จะเอาหน้าปัทม์ไปฝากเพื่อนๆที่มีความรู้ด้านอิเลคโทรนิคช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ

ส่วนเรื่องว่าเป็นเพราะหน้าปัทม์เก่านี่ผมเคยไปรับรถ Mi16 ใหม่ๆของเพื่อนจากโชว์รูมมันก็เป็นอาการนี้มาอยู่แล้วแฮะ???

ใครรู้จักเรื่อง underdamp ในวงจรไฟฟ้า-อิเล็คทรอนิค บ้างช่วยทำหน่อย ผมคิดว่าน่าจะช่วยหน่วงได้บ้าง แต่ผมไมมีเวลาทบทวน
ใช้วงจร R-C Circuit ก็น่าจะพอได้
หาเวลาว่างๆลองทำ workshop ดูฏ็ได้ บางทีอาจจะเสียเงินไม่เกิน 5 บาท

เติมน้ำมันให้เต็มถังเลยซิครับจะได้ไม่แกว่ง
......(ใช่วิธีแก้ปัญหาไม๊เนี่ย)