ใช้ peugeot 405GR อยู่คะ แต่ คลัชแข็งมาก ทำให้เข้าเกียร์ยาก โดยเฉพาะช่วงเวลารถติด ขาแข็งเลยคะ
ช่วยแนะนำหน่อยได้ไหมคะว่าควรจะทำอย่างไร มีช่างเคยแนะนำว่าควรใช้หวีคลัชที่ขนาดเล็กลง จริงหรือเปล่าคะ
ถ้าจะต้องเปลียน คลัชใหม่ควรเลือกใช้ยี่ห้ออะไร ระหว่าง ของ peugeot หรือ valeo ดีคะ ขอคำชี้แนะจากเพื่อนๆpeugeotด้วยนะคะ

ผมลองออกความเห็นจากประสบการณ์นะครับเป็นอย่างไรท่านสิงห์เฒ่าช่วยชี้แนะเพิ่มเติมด้วย อาจเป็นได้ที่สายคลัชฝืด ให้ลองถอดออกมาใช่นำ้มันหล่อลื่นโดยยกสายสูงๆไว้(มัดโยงไว้กับกระโปรงหน้ารถ)หาถุงพลาสติกเติมน้ำมันหล่อลื่นประมาณ30-40 ซีซี แล้วมัดที่ปลายสายด้านที่อยู่สูงให้ค่อยๆไหลลง (เหมือนใส่น้ำเกลือ)
อาจจะเป็นเพราะคลัชจะหมด ต้องเอาเข้าอู่แล้วหละ ประมาณ 5000 มั้ง ไม่เคยเข้าเพราะทำเอง(ใช้ของ Valeo)
เวลาทำคลัชนั้นให้ช่างเจียรขอบฟลายวีลลงเล็กน้อย หมายความว่าเมื่อประกอบแล้วหวีคลัชจะมีความชันน้อยลง คลัชหลักเพราะหวีคลัชชันมาก ต้องใช้แรงในการ
กลคลัชมากทำให้เมื่อย ถ้าคลัชชันน้อยก็ใช้แรงกดนิดเดียวคลัชก็จาก ถ้าคิดว่าไม่เข้าใจลองไปทำที่ ชุมนุมช่างของช่างทิ เพราะหลักการเดียวกัน ผมไม่มีส่วนได้เสียนะครับ ออกจะหมั่นใส้ด้วยซ้ำในความที่ช่างโม้บอกได้เลยว่าบางครั้งช่างทิบอกผิดเรื่อง peugeot แต่ส่วนใหญ่ใช่(ความคิดส่วนตัวนะครับ) ขอให้โชคดีได้คลัชเบาๆแล้วจะรักPeugeotขึ้นอีก

โธ่คุณสิงห์ซุ่มครับ ขนาดผมเองเมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปเล่นฟุตบอลมา 90 นาที ขับรถกลับบ้านตะคริวยังกินเอาตลอดทางเลยครับ เพราะฉะนั้นทางที่จะทำให้(รู้สึก)ว่าคลัชท์เบาขึ้นคือเราต้องฟิตกล้ามเนื่อเราให้แข็งแรงกว่านี้ครับ !!!! (ล้อเล่นครับ)

เนื่องจาก 405 (และเปอร์โยต์แทบทุกรุ่นที่เป็นเกียร์ธรรมดา)ใช้คลัชท์สาย ดังนั้นต้นเหตุที่ทำให้คลัชท์หนัก(กว่าปรกติ)ก็มีแต่เรื่องความเสียดทาน(ฝืด)เท่านั้นครับ เริ่มตั้งแต่ที่พบบ่อยสุดคือ สายคลัชท์ ซึ่งอาจจะใช้วิธีอย่างที่คุณสิงห์ซุ่มแนะนำมาก็ได้(แต่ผมว่าคุณ peugeot girl คงไม่ได้ทำเองใช่ไหมครับ) แต่ถ้าสายคลัชท์มันมีจุดหักงอก็คงต้องเปลี่ยน นอกจากนี้ต้นเหตุก็อาจมาจากความฝืดของคันเหยียบและที่ arm ที่ตัวเกียร์(ที่สายคลัชท์ไปดึงนั่นแหละครับ) ซึ่งคงต้องใช้จารบีในการหล่อลื่น

แต่ถ้าคิดว่าอาการหนักนี้เป็นปกติแต่อยากให้เบากว่านี้ การเปลี่ยนหวีคลัชท์ให้เล็กลงไม่น่าจะเหมาะสมครับ เพราะอาจทำให้แรงกดคลัชท์ไม่พอ และคลัชท์ลื่นได้ ่ส่วนวิธีการอื่นๆเช่นต่อขาคลัชท์(ตามกระทู้แรกๆมีพูดถึง)ก็จะทำให้ระยะเหยียบคลัชท์ยาวกว่าเดิม แต่ถ้าปรับระยะไว้เหมาะสมก็ไม่น่าจะมีปัญหาคลัชท์จับไม่สนิท จะมีก็แต่คงต้องปรับตัวสักพักครับถึงจะชิน อ้อ แล้วก็จะต้องฝึกปล่อยให้เร็วกว่าเดิม ไม่งั้นคลัชท์คงหมดเร็วขึ้นแน่นอน

ขอขอบคุณคำชี้แนะจากท่านผู้รู้ใใใตอนนี้ไปเปลี่ยนคลัชมาเรียบร้อยแล้วคะใใใดีขึ้นมาก เปลี่ยนทั้งชุดเลยคะ......แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนสายคลัชคะ