peugeot 305 เครื่อง 1600 cc.
ตอนเช้าเวลาติดเครื่องตอนเช้า
วาล์วดังมากเลยครับ แต่เวลา
เครื่องร้อนวาล์วไม่ค่อยดังเท่าไรครับ
ไม่ทราบว่าปัญหาเกิดจากที่ไหนครับ
รบกวนผู้รู้ช่วยตอบด้วย

อาจเป็ฯได้เมื่อติดเครื่องซักพักน้ำมันเครื่องก็ขึ้นไปหล่อเลี้ยงวาวล์ได้มากจึงเงียบ
คุณ สิงห์ซุ่มอยู่ไหน ช่วยตอบกระทู้นี้หน่อย
(คุณสิงห์ซุ่มแกชำนาญ 305 มาก)

อาจเป็นอาการของวาล์วห่างไปครับ พอเวลาเครื่องร้อนชิ้นส่วนขยายตัวทำให้ระยะห่างน้อยลง จึงเงียบขึ้น แต่เรื่องตั้งวาล์วนี่ไม่อยากไปยุ่งกะมันเลยครับ (ของ 405 นี่ต้องถอด camshaft เข้าๆออกๆ กว่าจะเสร็จ 305 ก็คงเหมือนกันมั้งครับ)

ดังนานแค่ไหนครับ ช่วยอธิบายเพิ่มอีกนิดครับ เช่น นานแค่ไหนถึงเงียบ แล้วเวลาเงียบนี่ เงียบทั้งรอบต่ำ และรอบสูงหรือเปล่า ครับ และสังเกตุตอนเช้าที่ start เครื่องครั้งแรก ว่า ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องติดนานหรือเปล่า ครับ

คุณ 305 ไม่ได้ตั้งวาล์วมานานเท่าไหร่ แล้วครับ ถ้ามากกว่า 50,000 กม. ผมเห็นว่าน่าจะตั้ง หรือถ้าเป็น 100,00 กม.แล้วไม่เคยเปิดฝาน่าจะเปิดฝาบดวาล์ว นะครับ 305 ของผมพึ่งทำครับ ทำเองหมดค่าอะไหล่ พันกว่าบาท แต่ผลออกมาคุมค่าเดินเรียบเร่งดีขึ้นอย่างรู้สึกได้(ขนาดที่ว่าคาร์บิวฯ ผมสุดโทรม)เพราะไม่ได้บดวาล์วนานนี่ยังไงวาล์วก็ต้องรั่วแน่นอน ส่วนวิธ๊ตั้งวาล์วนั้นก็ไม่ยากเท่าไหร่ ให้เปิดฝาครอบวาล์วแล้ววัวระยะห่าง ของวาล์วทุกตัว จดบันทึกไว้ เสร็จแล้วถอดแคมชาร์ฟออกมา แล้วแกะเอาแผ่น ชิม ออกมา (ขนาดเท่าเม็ดยาพารา ฯ) จานั้นใช้ไมโครมิเตอร์วัดดูว่า ของแผ่นชิม หนาเท่าใด ถ้าวาล์วห่างก็เพิ่มความหนาของแผ่นชิม (ราคาตัวละ 100บาท) ถ้าวาล์วชิดไปก็ลดขนาดของแผ่นชิม เท่านั้นก็ใส่กลับคืนช่องใครช่องมัน อย่าสลับกันเป็นอันขาด จากนั้นก็ประกอบเข้าคืน แต่จะให้ดีบดวาล์วเลยดีกว่าทำครั้งเดียว ลืมเลย ว่าแต่ว่า รถคุณ 305 มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไหม ผมสนใจ

ICQ : .

บดวาล์วมาแล้วครับเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา ไปบดวาล์วที่ชุมนุมช่างครับ อยู่แถวอุดมสุข
ผมไม่ทราบว่าทางอู่ตั้งวาล์วมาให้ห่างไปหรือเปล่า ไม่ทราบว่าวาล์วไอดีและไอเสียมีระยะห่างวาล์วเท่าไรครับ และเวลาวัดใช้อะไรวัดครับ ส่วนเรื่องของพวงมาลัยเพลาเวอร์ของ305นั้น พอจะหาของได้ครับแต่ไม่ดี เพราะรั่วเก่ง ตอนนี้ผมกำลังจะหาของ toyota มาลองแปลงดู จะทำเสร็จแล้วจะ post มาบอกครับ

บดวาล์ว+ตั้งวาล์วมาแล้วครับ แตไม่ทราบว่าทางอู่ที่ทำเขาตั้งมาให้ห่างไปหรือเปล่า
ไม่ทราบว่าคุณสิงห์มีวิธีเช็คไหมครับ
ส่วนเรื่องของพวงมาลัยเพาเวอร์นั้น ผมก็กำลังหาทึ่ติดอยู่เหมือนกันครับ (แต่ยังหาไม่ได้เลย)

บดวาล์ว+ตั้งวาล์วมาแล้วครับ แตไม่ทราบว่าทางอู่ที่ทำเขาตั้งมาให้ห่างไปหรือเปล่า
ไม่ทราบว่าคุณสิงห์มีวิธีเช็คไหมครับ
ส่วนเรื่องของพวงมาลัยเพาเวอร์นั้น ผมก็กำลังหาทึ่ติดอยู่เหมือนกันครับ (แต่ยังหาไม่ได้เลย)

ใช้ ฟิลเลอร์เกด ครับ อันละ 80 บาทขึ้นไป หาซื้อได้ทั่วไปครับ ไอดี .20 ไอเสีย .40 ครับ เปิดฝาครอบวาล์ว ใส่เกียร์ 3 ขึ้นไป (ใส่เกียร์ต่ำจะหมุนล้อยาก) จากนั้นหมุนล้อ วาล์วอันไหนที่ลูกเบี้ยวชี้ขึ้นตรงที่สุดก็จัดการวัดเลยครับ แล้วก็ จดบันทึก ทำจนครบ 8 วาล์วก็ทราบ คิดให้ดีนะครับที่จะแปลง พวงมาลัยเพาเวอร์ ยี่ห้ออื่นใส่ เวลาเปลี่ยนลูกหมาก ปลายแร็ก มิต้องเสียเงิน 2 ต่อหรือครับ