ตอบ
น่าจะมีอากาศรั่วจากระบบเครื่องยนต์ เข้ามาในระบบหล่อเย็น จึงมีแรงดันในหม้อน้ำส่งผ่านฝาหม้อน้ำซึ่งฝาจะออกแบบให้ทนแรงดันได้จุดหนึ่ง หากมีแรงดันมาก ๆ ก็จะพ่นน้ำออกหมด ที่นี้พอน้ำหมดเครื่องก็ร้อนและ Overhead ตามมา ตรวจสอบดังนี้ครับ ติดเครื่องแล้วเปิดฝาหม้อน้ำ ดูว่ามีฟองอากาศ ถ้ามีฟองอากาศปุด ๆ แสดงว่าแน่นอน ต้องรีบซ่อมครับ ที่นี้อาการนี้อาจมาจาก 1.ประเก็นฝาสูบละลายทำให้กั้นอากาศไม่ได้ 2.ฝาสูบโก่ง..อันนี้จะเกิดจากรถ Overhead
ไม่ต้องถึงขนาดยกเครื่อง แต่ซ่อมได้ครับ ถ้าไม่ลุกลามอื่น ๆ โดยคุณ : พันแสง -
[ 19 มี.ค. 2544 , 14:37:55 น.]
|