อยากทำให้ Mi เตี้ยลงซักนิ้ว

[Mi variable]

Tweet

จะเลือกใช้ชุดสปริง+ช็อค ของอะไรดีครับ

[405spec C]

Tweet

สปริงโหลดคือทางเลือกที่น่าคบคับ ยี่ห้อh&rที่เห็นเค้าขายกันหรือทางเลือกยุคน้าหมัคก้อ ตัดสปริง1ข้อถ้วน ถ้าไปทำปรับเกลียวจะต้องอัดโชคใหม่ทำให้เสียโช้คเดิมนะคับแต่ไม่เสียสปริง เป็นข้อมูล 

[Mi variable]

Tweet

หาซื้อได้ที่ไหนครับ

[dhawinw]

Tweet

ลองดูชุดที่เป็นสตรัท ปรับเกลียว ได้ 6นิ้วซิครับ สามารถเลือกค่า k สปริงได้เหมาะสมด้วย
และปรับสูง-ต่ำได้ตามต้องการ ดูหลายๆที่ เช่น ละโว้ ฯลฯ

[405spec C]

Tweet

สปริงโหลดที่ร้าน scwสนามเป้าคับ ถ.พหลโยธินติดกับโชว์รูมซูเปอร์คาร์ เค้าเป็นตัวแทนeibachหรือ เอชแอนด์อาร์
ลองไปถามดู ที่อื่นๆก้อน่าจะมีแต่ต้องเดินหน่อย

[จิรโรจน์]

Tweet

ผมมีสปริงไอบัคสำหรับ405 สนใจโทร081-8338482

[owen]

Tweet

ตอนได้ Mi 16 มาใหม่ๆ ก็ไปเปลี่ยน Eibach ที่ SCW สนามเป้าเหมือนกันครับ ทำให้เตี้ยงลงประมาณ 1 นิ้ว หลังจากเปลี่ยนสปริง สิ่งที่เห็นทันทีคือ รถสะเทือนขึ้น แต่วิ่งเร็ว ไม่เหินลม นิ่งขึ้น ระยะยุบตัวน้อยลง รวมถึงการเข้าโคงดีกว่าสปริงเดิม ครับ (ที่ร้านเป็นของ 405 ไม่ได้แตกเป็นรุ่นย่อยๆ Mi หรือ Sri ครับ ต้องโทรไปสอบถามก่อนจะได้ไม่เสียเวลาครับ เพราะของน้อย)

[MN]

Tweet

เนื่องจากใส่กระทะล้อ 15 นิ้วของ 205GTi และใส่ยาง 195/60/15 เมื่อจอดคู่กับอีกคัน 405GRi แล้วสูงกว่าอีกคันประมาณ 1 นิ้ว และเวลาวิ่งแล้วตูดมันโด่งๆ ไม่ค่อยสวย จึงอยากลดความสูงลงสัด 1 นิ้ว คงสวยขึ้น
- ถ้าเปลี่ยนยางเป็น 195/50/15 จะเตี้ยลงสัก 1 นิ้วไหมครับ แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นโช๊คแบบปรับได้ก็ดีใช่ไหม 

[Mi variable]

Tweet

เมื่อวานได้โทรไปคุยกับพี่ NAPOLEON  (พี่ชาติชาย) แล้วครับ
พี่เขาจะขายสปริง Eibach ให้ผมในราคาย่อมเยา ดีจัง (เตี้ยลง 4 cm.)
แต่ต้องไปลำบากหาช็อคอีกหน่อย
เพิ่งรู้ว่าพี่เขามี Mi 4 คัน เป็นตัว 16 คันสุดท้าย (ปลั๊ก ecu 3 แถว) ซะ 3 คัน
เป็นตัวปี 90 อีก 1 คัน
อึ้งครับ

[ภณ(PON)]

Tweet

เนื่องจากใส่กระทะล้อ 15 นิ้วของ 205GTi และใส่ยาง 195/60/15 เมื่อจอดคู่กับอีกคัน 405GRi แล้วสูงกว่าอีกคันประมาณ 1 นิ้ว และเวลาวิ่งแล้วตูดมันโด่งๆ ไม่ค่อยสวย จึงอยากลดความสูงลงสัด 1 นิ้ว คงสวยขึ้น
- ถ้าเปลี่ยนยางเป็น 195/50/15 จะเตี้ยลงสัก 1 นิ้วไหมครับ แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นโช๊คแบบปรับได้ก็ดีใช่ไหม 

หากกันเกือบ 2 เซนติเมตรครับ ไม่ถึง 1 นิ้ว (2.54 ซม)

แต่เตี้ยเพราะยางมันจะคนละอย่างกับเตี้ยเพราะสปริงนะครับผม ระยะห่างระหว่างซุ้มมันจะต่างกันครับ

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

405 ถ้าท้ายโด่ง

ให้ปรับทอร์ชันบาร์ลงมาครับ

[Mi variable]

Tweet

ขยายความให้พี่ปอนด์ครับ
195/60 R15 -----> Diameter = (19.5x.6x2)+(2.54x15) = 61.5 cm
195/50 R15 -----> Diameter = (19.5x.5x2)+(2.54x15) = 57.6 cm
ผลต่าง Diameter = 3.9 cm
มันจะเตี้ยลงมาแค่ 3.9/2 =  1.95 cm
เพราะระยะที่เตี้ยลงคือระยะจากพื้นถึงกลางล้อ
ก็คือผลต่างของรัศมีครับ
แต่ระยะระหว่างยางกับซุ้มล้อจะยิ่งห่างขึ้น (ไม่สวย)

[ภณ(PON)]

Tweet

เมื่อวานได้โทรไปคุยกับพี่ NAPOLEON  (พี่ชาติชาย) แล้วครับ
พี่เขาจะขายสปริง Eibach ให้ผมในราคาย่อมเยา ดีจัง (เตี้ยลง 4 cm.)
แต่ต้องไปลำบากหาช็อคอีกหน่อย
เพิ่งรู้ว่าพี่เขามี Mi 4 คัน เป็นตัว 16 คันสุดท้าย (ปลั๊ก ecu 3 แถว) ซะ 3 คัน
เป็นตัวปี 90 อีก 1 คัน
อึ้งครับ

จริงๆ มีอึ๊งกว่านี้ครับ ถ้าไปเห็นที่เก็บอะไหล่ของเอียนะครับ