ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันศุกร์ที่ 15 พฤศจิกายน 2024 เวลา 01:48:24

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง
| | |-+  เสียวไฟจะลุก
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: เสียวไฟจะลุก  (อ่าน 1612 ครั้ง)
P peugeot
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,285



« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 21 มกราคม 2008 เวลา 20:36:44 »


วันนี้ขับรถออกจากเซ็นทรัลปิ่นเกล้าและก็แวะเติมน้ำมันแถว สน. ตลิ่งชันพอเติมเสร็จนึกขึ้นได้ว่าตอนเช้าน้ำมันเครื่องขาดประมาณครึ่งลิตรเลยซื้อที่ปั๊มนั่นแหละเติมแต่พอเปิดฝากระโปรงโอ้พระเจ้าท่อน้ำมันเบนซินกำลังพุ่งปี๊ดๆเลยครับท่อที่อยู่ใกล้ๆกับคาบูอ่าสายมันรั่วจากนั้นก็เรยเสี่ยงขับรถไปถึงพุทธมณฑลสาย 3 ไปให้อู่อาอำนวยเปลี่ยนสายให้ไม่น่าเชื่อเลย สายท่อน้ำมันเบนซินอันเดียว 50 บาทเองถูกกว่าของเล่นเด็กอีก อิอิ ยังไงเพื่อนๆหมั่นตรวจสอบสายพวกนี้ด้วยนะครับเพราะว่าหากรั่วโดยเรารู้ตัวอาจเกิดประกายไฟได้ครับ เล่าสู่กันฟังครับ  Grin
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม
ใจไปไวกว่าแสง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,870



« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 21 มกราคม 2008 เวลา 20:38:31 »


สาบส่งน้ำมันถือเป็นจุดอ่อนของรถเลยครับ

ผมเช็คเกือบทุกวันครับ

ลูบๆคลำๆ ดูรอยร้าว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 21 มกราคม 2008 เวลา 21:07:20 »


ท่อน้ำมันนี่นะครับ ผมเคยซื้อแถววรจักร เมตรละ 200 บาท ร้านบอกเป็นของเยอรมัน (แพงโคตร) หลัง ๆผมซื้อร้านข้างร้านแรกเมตรละ 50 บาท ค่อยยังชั่วครับ เปลี่ยนทุกเส้นก็ไมเกิน 200
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
SOMPOCH
สิงห์เขียว
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 82



« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 21 มกราคม 2008 เวลา 21:34:15 »


ท่ออยู่ตรงไหนมีรูปให้ดูมั้ยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
red306
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 207



« ตอบ #4 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 21 มกราคม 2008 เวลา 21:47:35 »


ถ้าเปลี่ยนสายน้ำมัน ถ้าเป็นสายในบ้านเรา ต้องระวังนะครับใช้ได้ไม่นาน ก็แตกลายงาแล้ว เมื่อก่อนผมเคยโดนไป 2-3 ครั้ง

ให้ชัวร์เบิกศูนย์ หรืออย่างน้อยสายเชียงกงที่มากับเครื่องญี่ปุ่นหรือยุโรปก็ได้ ยังใช้ทนกว่าสาย
ใหม่ทำในบ้านเราอีก  Smiley Smiley Smiley
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวเล็ก แอบแรง.....(ไม่ค่อยมี )
โป
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 332



« ตอบ #5 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 21 มกราคม 2008 เวลา 23:08:39 »


ถ้าเปลี่ยนสายน้ำมัน ถ้าเป็นสายในบ้านเรา ต้องระวังนะครับใช้ได้ไม่นาน ก็แตกลายงาแล้ว เมื่อก่อนผมเคยโดนไป 2-3 ครั้ง

ให้ชัวร์เบิกศูนย์ หรืออย่างน้อยสายเชียงกงที่มากับเครื่องญี่ปุ่นหรือยุโรปก็ได้ ยังใช้ทนกว่าสาย
ใหม่ทำในบ้านเราอีก  Smiley Smiley Smiley
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โป
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 332



« ตอบ #6 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 21 มกราคม 2008 เวลา 23:27:20 »


เห็นด้วยกับคุณ rad306 ครับ ให้ดีท่อที่เป็นยางทุกท่อเบิกศูนย์ชัวร์ดีกว่าครับ เช่น ท่อน้ำ,ท่อน้ำมันเบนซิน,ท่อVacuum
ของศูนย์อยู่ได้นานมากๆ(ประมาณ3-4ปีสบายๆ)และสบายใจด้วย
ใช้ท่อถูกๆ แต่อยู่ได้ไม่นานก็ต้องเปลี่ยนอีก แตกหรือรั่วมาก็จะมีปัญหาได้  และท่อน้ำมันเบนซินรูในถ้าจำไม่ผิดรูจะไม่เท่ารูของท่อรถซามูไรนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 22 มกราคม 2008 เวลา 09:43:07 »


เพิ่งเปลี่ยนไปเหมือนกันครับ อุบอิบ น่ากลัว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0

คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
poom115
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,050



« ตอบ #8 เมื่อ: วันอังคารที่ 22 มกราคม 2008 เวลา 10:07:30 »


แล้วถ้าเป็นสายของศูนย์ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P peugeot
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,285



« ตอบ #9 เมื่อ: วันอังคารที่ 22 มกราคม 2008 เวลา 10:36:06 »


แล้วถ้าเราไปซื้อแถววรจักรร้านเค้าบอกว่าของแท้จะเชื่อได้ไหมครับเนี่ยหรือว่าต้องเบิก ยนตกิจอย่างเดียว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
wut405
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,978



« ตอบ #10 เมื่อ: วันอังคารที่ 22 มกราคม 2008 เวลา 11:14:55 »


ผมเปลี่ยนของแท้จาก 0 ราคาสองเส้นประมาณ สองพันกว่าบาท ของผมเป็น Sri เท่าที่ผมทราบมาท่อยางน้ำมันเบ็นซิน มันจะต่างจากท่อยางทั่วๆไป เพราะน้ำมันเบ็นซินมันจะกัดท่อยางเร็วมาก ถ้าเป็นท่อยางธรรมดาใช้ได้ไม่นานก็เสียหรือรั่วแล้ว แต่ถ้าเป็นของแท้ของมันเอง ด้านในท่อมันจะออกแบบมาเพื่อทนทานกับการกัดกล่อนของน้ำมันเบ็นซิน ค่อนข้างสูงครับ ถ้าไม่เหลือบ่ากว่าแรง ผมว่าเปลี่ยนของแท้ดีกว่าครับ จุดนี้ทำให้รถ PG ไฟไหม้ไปหลายคันแล้วนะครับ สำหรับผม ผมถือว่าจุดนี้ สำคัญมากๆ เพราะถ้าเกิดไฟไหม้ขึ้นมา อาจเสียทั้งทรัพย์สินและความปลอดภัย ของชีวิต ด้วยนะครับ ส่วนผมไม่ขอเสี่ยงใช้ของเทียมครับ  Shocked
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

กำลังไหนจะ เท่า กำลังใจ
กำลังใจ สำคัญที่สุด
credor
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,293


เว็บไซต์
« ตอบ #11 เมื่อ: วันอังคารที่ 22 มกราคม 2008 เวลา 12:01:19 »


ท่ออยู่ตรงไหนมีรูปให้ดูมั้ยครับ

ขอดูรูปด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ibara
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 505



« ตอบ #12 เมื่อ: วันอังคารที่ 22 มกราคม 2008 เวลา 12:16:11 »


406 D8 ปี 2000 ท่อยางจะเริ่มมีอาการรึยังครับ...
130,000 กม. ....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
docdheey
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 116


« ตอบ #13 เมื่อ: วันอังคารที่ 22 มกราคม 2008 เวลา 20:48:58 »


406 D8 ปี 2000 ท่อยางจะเริ่มมีอาการรึยังครับ...

ผมว่าดูสภาพเอาครับ  เพราะเมื่อใช้ไปนานๆกวดน๊อตอย่างไรก็ยังมีน้ำมันซึมให้เห็นก็น่าจะเปลี่ยน

ท่อน้ำมันของแท้จริงๆแล้วมีสองช่วงครับ  ช่วงแรกจากถังมาในห้องเครื่อง  ส่วนช่วงที่สองจะต่อจากช่วงแรกไปที่รางหัวฉีดครับ  ท่อเชื้อเพลิงที่ว่านี้จริงๆแล้วเป็นท่อพลาสติกแล้วหุุุ้มด้วยยางอีกทีครับ  ส่วนที่เป็นยางล้วนๆจะเป็นท่อสั้นๆที่ไปเสียบกับรางหัวฉีดและยึดด้วยเข็มขัด
จะมีจุดสังเกตคือจะมีพลาสติกสีเหลี่ยมเป็นสีเขียวกับสีขาวครับบนท่อละอันครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
P peugeot
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,285



« ตอบ #14 เมื่อ: วันอังคารที่ 22 มกราคม 2008 เวลา 22:03:40 »


ของแม่ผม d8 คันที่ขายไปปี 97 เปลี่ยนไปแล้วเมื่อตอนปี 49 ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!