Automatic Gear Fail

[pinyo kittikul]

Tweet

เพื่อนครับผมใช้ 407 ea9 ปี 2005 วิ่งไปได้ประมาณ 70000 กว่าๆก็ใช้งานปกติจนช่วงนี้หละครับ ขับๆอยู่เกียรมันก็กระตุกแล้วที่ console มันก็แสดงข้อความ Automatic Gear Fail ไม่ทราบว่าเพื่อนเคยเจอปัญหานี้บ้างเปล่าครับ แล้วทราบไม่ครับว่าสาเหตุเกิดจากอะไรและทางแก้ไขได้อย่างไรบ้าง  ขอบคุณล่วงเลยครับ

[pinyo kittikul]

Tweet

ขอแก้ไขข้อมูลหน่อยครับเป็น 406 ครับไม่ใช่ 407 และไม่ได้เกิดทุกครั้งที่ใช้งาน ขอบคุณครับ

[PPS024]

Tweet

อาการนี้ต้องเช็ดวาล์วไฟฟ้าจะมีอยู่2ตัวอยู่ภายในเกียร์ และเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย หรือโทรปรึกษาปัญหาได้ 083-9068307

[PKK]

Tweet

ของผม 406 EA9 2003 ก็ Gear Fault Show ประจำ สัปดาห์ละประมาณ 3-4 ครั้ง มักเป็นตอนเช้า ก็ได้แต่แก้ปัญหาเฉพาะหน้าโดยการดับเครื่องแล้ว Start ใหม่ไปก่อน อาการ fault show ในวันนั้นก็จะหายไป แต่วันหน้าไม่รู้วันไหนก็จะเป็นอีก

เคยถาม ศูนย์สุรวงศ์ ช่างแจ้งว่าอาจต้องซ่อมเกียร์ ค่าใช้จ่ายประมาณ 8-9 หมื่นบาท ผมจึงยังไม่กล้าซ่อม ก็อยากหาแนวร่วม หรือผู้รู้ให้คำชี้แนะด้วย  ไม่แน่ใจว่าถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งหมด (ไม่ใช่แค่เติม หรือถ่ายบางส่วน) ปัญหาจะหายไปหรือไม่ หรือว่าควรจะต้องเช็คหรือแก้ไขจุดไหน อย่างไร ที่อู่ไหน ก็ต้องขอคำชี้แนะเช่นกัน

ปัญหานี้ เท่าที่เคยติดตามจาก web นี้พบว่ารุ่นนี้เป็นกันหลายคัน จะแทบจะเป็นปัญหาประจำรุ่นไปแล้ว แต่ทางยนตรกิจก็ไม่เคยออกมาชี้แจง หรือคิดร่วมกันแก้ไขเลย ปล่อยให้พวกเราต้องเผชิญปัญหา ด้วยค่าใช้จ่ายเราเองล้วนๆ ขอบอกว่าน่าเสียดายมากๆ ที่รถที่คุณภาพดีๆอย่างนี้ ต้องมามีมลทินด้วยปัญหาเกียร์ออโต้

[toppy]

Tweet

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครับ

[pinyo kittikul]

Tweet

ผมเห็นด้วยกับคุณ PKK นะครับว่าถ้าเราสามารถรวมตัวกันได้สำหรับปัญหาเรื่องนี้เราน่าจะมีอำนาจในการต่อรองสูงกว่านี้นะครับ จริงๆแล้วรถคันที่ผมใช้งานอยู่เป็นคันที่ 3 แล้วที่ได้เปลี่ยนคันจากยนตรกิจเนื่องปัญหานี้หละ ออกรถวันแรกก็เจอเลย ถ้าเป็นไปได้อยากให้เรารวมตัวกันเพื่อหาแนวทางแก้ไขกับยนตรกิจเนื่องจากถ้าเป็นกันเหลือคันผมว่าน่าจะเป็นปัญหาจากผลิตภัณฑ์แล้วหละครับ ไม่ทราบว่ายังมีเพื่อนท่านใดยังพบปัญหานี้เหมือนกันบ้างครับ อย่างไรก็ตามผมจะรอทำตามคำแน่นำของทุกท่านเท่าที่สามารถจะทำได้ก่อนแล้วถ้าได้ผลยังไรจะดำเนินการแจ้งให้ทราบครับ    ขอบคุณมากครับ

[toppy]

Tweet

อืมใช่ครับผมเอาด้วยคนนึง วันไหนพร้อมเปิดกระทู้นัดรวมพล ไปศูนย์กัน  ผมว่าน่าจะรับประกันเกียร์สัก 8 ปีอย่างต่ำนะ รู้สึกว่าเกียร์รุ่นใหม่ๆของเปอโย นี่ 4 ปีเดี้ยงแล้ว  บางรายไม่ถึง
แต่กลับให้ลูกค้ามารับผิดชอบความเสี่ยงเอง ตีราคาค่าซ่อมทีนึง ซื้อหัวตัดได้เลย พูดกันตรงๆ คือ ใส้ในของ AL4 ของตัว D9 เปราะมาก แต่อัตราทดมันลื่นไหลกว่า D8
อยากให้นำเข้าจากอินโดจัง ราคาจะได้ลดลงอีกล้านนึง อยากให้มี 407 วิ่งเกลื่อนถนน แทนที่ CAmry กับ แอคคอด

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

ปกติ AL4 ก็ทนนะครับ

แต่ทำไมศูนย์กรุงเทพ จึงยุให้รื้อเกียร์อย่างเดียว

แปลก   

ถ้ามีปัญหาคันเกียร์คงเป็นพวกตัวโซลินอยด์แถบๆนั้นมั้งครับ

ตัวที่มันรับคำสั่งจากคันเกียร์หนะครับ(ใช่เนาะ ?)

ส่วนเรื่องถ่ายน้ำมันเกียร์ ให้ AL4

ควรจะถ่ายทุกๆ 4 หมื่นโลครับ

มีน็อตถ่ายอยู่แล้ว ด้านล่างเกียร์

ถ่ายของเก่าออกด้านล่าง เติมของใหม่ด้านบน

ศูนย์จะบอกว่าถ่ายไม่ได้  อืมแต่ผมก็ถ่ายมาแล้ว

[MN]

Tweet

เมื่อวานนี้มีเพื่อนเล่าให้ฟังว่าปกติจะถ่ายนำมันเกียร์ออกได้ประมาณ30% เท่านั้น ทำให้การทำงานของเกียร์ออโต้ไม่สมบูรณ์และอาจเกิดเสียหาย  แต่เดี๋ยวนี้มีที่ถ่ายออกได้ 100% แต่ผมไม่ได้ถามว่าที่ไหนทำได้ ขอให้ผู้รู้ช่วยตอบด้วย 

[ปิ๊ก]

Tweet

ผมว่าลองให้ที่ศูนย์เช็คดูก่อนดีกว่าครับ อย่าเพิ่งคิดว่าเอะอะเค้าก็จะรื้ออย่างเดียว เพราะรถผมก็เคยมีปัญหากับเกียร์ ทางศูนย์ก็ค่อยๆ ไล่ให้ทีละจุด จนแน่ใจว่าไม่ใช่พวกอุปกรณ์รอบๆ เกียร์ เขาจึงทำการรื้อเพื่อดูความเสียหายข้างในชุดเกียร์ ส่วนราคาค่าซ่อมก็แล้วแต่ความหนักเบาของส่วนที่พัง อย่างรถผมเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมดไม่ถึง 60,000 บาท ซึ่งผมก็รับได้นะ ดีกว่าไปเสี่ยงซ่อมข้างนอก ที่ไม่รู้ว่าทำแล้วจะจบมั๊ย (เคยลองมาแล้ว โดนไป 30,000 กว่าบาท แต่ก็ไม่หาย) ส่วนที่ศูนย์เขารับประกันให้ 1 ปี ถ้าเกียร์มันยังงอแงอีก ก็สบายใจได้ว่ามีคนรับผิดชอบให้แน่ๆ... ยังไงลองพิจารณาดูนะครับ

[pinyo kittikul]

Tweet

ส่งข่าวครับ เมื่อวานผมเอารถเข้าศูนย์ที่บางแคทางศูนย์จะดำเนินการตรวจสอบเบื่องต้นบอกว่าเกียร์น่าจะมีปัญหาที่วาวล์ไฟฟ้าซึ่งผมไม่ทราบเหมื่อนกันว่าซ่อมครั้งเดียวจะหายเปล่า อย่างไงก็ตามผมจะลองดูกะศูนย์ซักครั้งถ้าแก้ไขปัญหาได้ก็โอเค แล้วผมจะรายงานให้ทราบว่าผลจะเป็นอย่างไรต้องใช้งบประมาณเท่าไหล่ ขอบคุณครับ

[pinyo kittikul]

Tweet

ได้รับรถแล้วครับวันนี้ลองขับแล้วรู้สึกโอนะครับ ที่เปลี่ยนทั้งหมดมีวาวล์ไฟฟ้าของเกียร์ ทำความสะอาดเกียร์ เปลี่ยนนำมันเกียร์ เปลี่ยนวงโอวงริงค์ งบประมาณทั้งหมดประมาณ 10000 ครับรวมค่าแรงแล้ว ทางศูนย์บอกว่าให้ลองใช้งานดูถ้ามีอาการเหมือนเดิมให้นำมาเข้าอีกครับ แต่ไม่รู้ว่าผมคิดไปเองหรือเปล่านะผมว่าเกียร์มีการตอบสนองดีขึ้นและความดันน้ำมันเกียร์ที่หน้าปัดด้านซ้ายมือก็ลดลง ยังไงก็ตามจะลองขับไปซะเดือนแล้วผมจะส่งข่าวใหม่ขอบคุณครับทุกท่าน

[สิงห์_ดอนเมือง]

Tweet

โห ....    อาการเดียวกันเป๊ะและก็จบที่เดียวกันเป๊ะ แต่ของผมเข้าสองรอบ รอบแรกประมาณ 7000.- รอบสองประมาณ 5000.- 
ถ้ารอบสองไม่หายต้อง Overhall เกียร์ที่สุรวงศ์ ให้เตรียมเงินไว้ประมาณ75,000 -85,000 บาท ดีที่ไม่ต้องไปต่อรอบสามที่สุรวงศ์

ให้ข้อมูลเพิ่มเติมสมาชิกนิดหน่อย เจ้าตัว 406_D9 เนี่ย เป็นรถคอมพิวเตอร์ ซึ่งจะมีเซนเซอร์ติดตั้งเพื่อตรวจสอบและควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ แทบทั้งหมด เหลือลมยางอย่างเดียวที่เช็คไม่ได้ ไอ้ที่ขึ้นว่า Transmission gear Fault นะ เกียร์ยังไม่เสียแต่เจ้าพวกเซนเซอร์บางตัวมันแกล้งโง่เป็นบางเวลา บางตัวก็โง่จริงตลอดเวลา เลยทำให้เจ้าคอมพิวเตอร์ติ้งต้องไปด้วย รอบสองผมเลยเปลี่ยนเจ้าพวกเซนเซอร์ให้เป็นของใหม่ทั้งหมด ทดสอบมาครึ่งปีกว่าแล้ว ยังซื่อสัตย์กับเราอยู่ 

[pinyo kittikul]

Tweet

กลับมาบอกข่าวให้เพื่อนทราบกันครับกับปัญหาเรื่อง Automatic gaer fail หลังจากลองใช้มาเกือบเดือนยังไม่ปัญหาอะไรครับหวังว่าปัญหาคงจะจบจริงแล้วนะครับ สวัสดีปีใหม่ทุกคนนะครับ

[suriya]

Tweet

ผมเพิ่งเจอได้อาทิตย์ ได้รับคำตอบจากศูนย์มัยลาภ(ช่างย้ายมาจากสุรวงศ์) ค่าใช้จ่ายประมาณ 15000 บาท ลองไปเข้าที่สุขา3 บอกว่า 80000 บาท เป็นลม ผมใช้ศูนย์สุขา3 เป็นประจำ ไม่ประทับใจตั้งแต่แรก แต่ด้วยศูนย์หัวหมากปิด  ตอนนี้อยากขายแล้วหล่ะครับ ใครสนใจ 406 ปี2000 กลางปี เป็น D9 รุ่นแรก สีดำ วิ่งมา 120000 โล ถ้าสนใจคุยกันครับ 0816115205