ผมไม่เคยใช้ 18 นิ้ว แต่ใช้แค่ 17 นิ้ว และเคยคิดจะเปลี่ยนเป็น 18 เลยมีข้อมูลที่แชร์ได้ครับ
7 X 18 PCD 4 X 108 ET + 15 ถึง 18 ครับ ไม่ต้องใส่สเปเซอร์ ยาง 225/40/18
อีกไซด์ คือ 7.5 X 18 แต่จะติดด้านหน้า ด้านหลังใส่ 7.5 นิ้วได้ครับ
มี 2 ยี่ห้อที่หาได้ในเมืองไทยแต่ราคาก็แพงมากประมาณ 1 แสนบาทเฉพาะล้อ ยางพอจ่ายไหวประมาณ 2.5 หมื่น 4 เส้น ราคาล้อดูแพงมากเพราะค่าขนส่งกับภาษีที่แพงมหาโหด ภาษีนำเข้าคือประมาณ 43% ของราคาสินค้าบวกค่าขนส่ง ประเทศที่มีรัฐเก่งๆค้าขายเก่งๆ เขาไม่หากินกับภาษีประเภทนี้ครับ เขาเน้นภาษีการค้า บ้านเรามันต้องทำใจเพราะเลือกเกิดไม่ได้ครับ ต้องทนอย่างเดียว โดนขูดทุกทาง
OZ racing สินค้าจากอิตาลี่ ร้าน Wheel Supply แถวพระรามเก้าตัดใหม่หลังเอแบค ล้อ 18 นิ้วหนักแค่ 8 กกกว่าๆ นี่ไม่ใช่แม๊กนิเซียมแท้นะครับ ยังเบาขนาดนี้ สุดยอดมาก
Work Wheels สิ้นค้าจากญี่ปุ่น ร้าน Tomato trading แถวพระราม 3 ยี่ห้อนี้น่าสนใจตรงสั่งทำได้ตามต้องการ ดีตรงเรางล้อที่รองรับระบบ brake แบบ 4 ports ขึ้นไปและจานเบรคขนาดใหญ่แบบ 14-16นิ้วได้เลย ล้อทั่วไปถ้าเปลี่ยนระบบเบรคให้ใหญ่ขึ้นแบบ 4 port ขึ้นไปและจานเบรคที่ใหญ่ขึ้น ตัวคาลิบเปอร์เบรคจะติดกับก้านแม๊กจึงต้องใส่ สเปเซอร์กัน ถ้าเป็นยี้ห้อนี้เขาจะทำให้ได้โดยไม่ต้องใส่สเปเซอร์
ส่วนการแปลงรู และ ใส่สเปเซอร์หนาเป็นนิ้ว ซึ่งจะหาล้อ 18 นิ้วราคาล้อละ 5-6000 บาทได้ไม่ยาก และทำได้ครับแต่ปรึกษาคนอื่นหรือร้านล้อแม๊กดีกว่าครับ
คงได้แค่ล้อ 18 นิ้วครับ 19 นิ้วใส่ได้คงฟิตติดซุ้มมากครับ และที่สำคัญล้อ 19 นิ้ว หาหน้ากว้าง 7 หรือ 7.5 นิ้วไม่ได้ครับ
ผู้เขียน
