clip Mi16 แดก civic ครับ

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

กับเจ miน่าจะกินปลายนะผมว่า ดูจากสเปคมันใกล้(แรงม้า)กับอิมตัวstiคอแดง(พอดีเคยวนเวียนอยู่มาประมาณนึง) 0-100ประมาณ5กว่าตัดที่180แต่ถ้าเป็นยูโรสเปคจะไม่ล็อค ก้อ250ปอยเล่อหลังโก่งลงเป็นท้องช้างเลยแหละชม.นั้น ถ้าหลังจากนั้นต้องปล่อยให้ซูเปอร์คาร์เค้าทะลุหลัก3ไปละกัน แต่ยังงัยอยากรู้ว่าmi ควอเตอร์เท่าไรครับ 0-100ด้วย แล้วt16สเปคยังงัยครับ ดูแล้วชักสนจัย 

T - 16

คล้ายเครื่อง MI - 16 มาผูกโบว์ครับ

ขับเคลื่อน 4 ล้อครับ

ประมาณว่า คู่กัดกับ imprezza และ mitsu evo ครับ

น้องโอ๊ตอย่าเว่อร์นะน้อง

T16 เครื่อง 2000 อัด Turbo ตัวที่ไปแข่งปรับบูสเพิ่มนะครับ
ที่ให้ดูนะสเปรคโรงงานครับ
จากที่นี้นะครับ http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=27269


Manufacturer Peugeot
Type S-4 
DOHC
16 valves total
4 valves per cylinder
Main bearings 5
Construction 
Bore × stroke 86.00mm × 86.00mm
3.39 in × 3.39 in
Bore/Stroke ratio 1
Displacement 1998 cc
(121.925 cu in)
Unitary capacity 499.5 cc/cylinder
Compression ratio 8.00:1
Fuel system Marelli fuel inj.
Aspiration Turbo
Compressor type 1 Garrett VAT 25 turbo
Intercooler Air/Water
Catalytic Converter Y
Max. output
(DIN) 199.7 PS (197.0 bhp) (146.9 kW)
@5000-6500 rpm
Max. torque
(DIN) 294.0 Nm (217 lbft) (30 kgm)
@2600-4500 rpm


0-100km/h 7.40s
0-Quarter-mile 14.90s
Top speed 225 km/h (140 mph)

ก็เทียบรุ่นกับ imprezza และ evo ที่ออกมายุคเดียวกันซิครับ พี่ปอนด์

T - 16 มันออกมาจะ 20 ปีแล้ว มาเทียบกับ im กับ evo ตัวสมัยนี้ มันก็กระไรอยู่ครับ

ขับ 4 เหมือนกัน

เครื่องวางขวางเหมือนกัน

cc พอๆกัน มีเทอร์โบเหมือนกัน

มันก็น่าจะเทียบรุ่นกันได้นี่ครับ

ส่วนเรื่องปรับบูสเทอร์โบทีหลัง  แล้วแต่ฝีมือจูนเนอร์ครับ

[ภณ(PON)]

Tweet

กับเจ miน่าจะกินปลายนะผมว่า ดูจากสเปคมันใกล้(แรงม้า)กับอิมตัวstiคอแดง(พอดีเคยวนเวียนอยู่มาประมาณนึง) 0-100ประมาณ5กว่าตัดที่180แต่ถ้าเป็นยูโรสเปคจะไม่ล็อค ก้อ250ปอยเล่อหลังโก่งลงเป็นท้องช้างเลยแหละชม.นั้น ถ้าหลังจากนั้นต้องปล่อยให้ซูเปอร์คาร์เค้าทะลุหลัก3ไปละกัน แต่ยังงัยอยากรู้ว่าmi ควอเตอร์เท่าไรครับ 0-100ด้วย แล้วt16สเปคยังงัยครับ ดูแล้วชักสนจัย 

T - 16

คล้ายเครื่อง MI - 16 มาผูกโบว์ครับ

ขับเคลื่อน 4 ล้อครับ

ประมาณว่า คู่กัดกับ imprezza และ mitsu evo ครับ

น้องโอ๊ตอย่าเว่อร์นะน้อง

T16 เครื่อง 2000 อัด Turbo ตัวที่ไปแข่งปรับบูสเพิ่มนะครับ
ที่ให้ดูนะสเปรคโรงงานครับ
จากที่นี้นะครับ http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=27269


Manufacturer Peugeot
Type S-4 
DOHC
16 valves total
4 valves per cylinder
Main bearings 5
Construction 
Bore × stroke 86.00mm × 86.00mm
3.39 in × 3.39 in
Bore/Stroke ratio 1
Displacement 1998 cc
(121.925 cu in)
Unitary capacity 499.5 cc/cylinder
Compression ratio 8.00:1
Fuel system Marelli fuel inj.
Aspiration Turbo
Compressor type 1 Garrett VAT 25 turbo
Intercooler Air/Water
Catalytic Converter Y
Max. output
(DIN) 199.7 PS (197.0 bhp) (146.9 kW)
@5000-6500 rpm
Max. torque
(DIN) 294.0 Nm (217 lbft) (30 kgm)
@2600-4500 rpm


0-100km/h 7.40s
0-Quarter-mile 14.90s
Top speed 225 km/h (140 mph)

ก็เทียบรุ่นกับ imprezza และ evo ที่ออกมายุคเดียวกันซิครับ พี่ปอนด์

T - 16 มันออกมาจะ 20 ปีแล้ว มาเทียบกับ im กับ evo ตัวสมัยนี้ มันก็กระไรอยู่ครับ

ขับ 4 เหมือนกัน

เครื่องวางขวางเหมือนกัน

cc พอๆกัน มีเทอร์โบเหมือนกัน

มันก็น่าจะเทียบรุ่นกันได้นี่ครับ

ส่วนเรื่องปรับบูสเทอร์โบทีหลัง  แล้วแต่ฝีมือจูนเนอร์ครับ

อ้อเข้าใจแล้วครับผม ขออภัย

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

อ้าว  ผมยังแก้ไม่เสร็จ ชิง กดปุ่มอ้างอิง ก่อนซะงั้น เหอๆ

พี่ปอนด์ขาแรง

[KonG_S16]

Tweet

กับเจ miน่าจะกินปลายนะผมว่า ดูจากสเปคมันใกล้(แรงม้า)กับอิมตัวstiคอแดง(พอดีเคยวนเวียนอยู่มาประมาณนึง) 0-100ประมาณ5กว่าตัดที่180แต่ถ้าเป็นยูโรสเปคจะไม่ล็อค ก้อ250ปอยเล่อหลังโก่งลงเป็นท้องช้างเลยแหละชม.นั้น ถ้าหลังจากนั้นต้องปล่อยให้ซูเปอร์คาร์เค้าทะลุหลัก3ไปละกัน แต่ยังงัยอยากรู้ว่าmi ควอเตอร์เท่าไรครับ 0-100ด้วย แล้วt16สเปคยังงัยครับ ดูแล้วชักสนจัย 

เคยขับ Mi16 อยู่ที่สองร้อย โดนอีซูสุมังกรทองวางเจปลดล็อคสวนหายมาแล้วครับ รถ NA คงไปสู้กับพวกผูกโบไม่ได้ครับ
เครื่อง XU9J4 ของ Mi16 บ้านเรา เดิมๆ ควอเตอร์อยู่ที่ 16 วินาที และ 0 - 100 ก.ม./ช.ม. อยู่ที่ 8 วินาทีเศษๆครับ
ส่วนเครื่อง XU10J4TE ของ 405T16 (คนละตัวกับ 405 Turbo16 ที่เป็นตัวแข่งนะครับ) ไม่ทราบสเปคครับ

ป.ล. ส่วนตัวตอนนี้ขอแค่รถแอร์เย็นเพลงเพราะๆ ใช้แค่เท้าขวาข้างเดียวก็มีความสุขแล้วครับ น้ำมันลิตรละสามสิบกว่าบาทแล้ว ขับเร็วไปก็ไม่ได้อะไรครับ

mi 16 S16 Gti 6 เดิมๆ ขับดีๆ 200 ขึ้นหมดโดยเฉพาะ GTI 6 ความเร็วสูงสุดเครื่องเดิมๆ ก็ 220 km/h แล้ว S16 215 km/h MI16 ก็ 210km/h

[wut405]

Tweet

เข้าไปดูมาแล้ว รักเจ้า 405 ขึ้นอีกเยอะเลยครับ 

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

กับเจ miน่าจะกินปลายนะผมว่า ดูจากสเปคมันใกล้(แรงม้า)กับอิมตัวstiคอแดง(พอดีเคยวนเวียนอยู่มาประมาณนึง) 0-100ประมาณ5กว่าตัดที่180แต่ถ้าเป็นยูโรสเปคจะไม่ล็อค ก้อ250ปอยเล่อหลังโก่งลงเป็นท้องช้างเลยแหละชม.นั้น ถ้าหลังจากนั้นต้องปล่อยให้ซูเปอร์คาร์เค้าทะลุหลัก3ไปละกัน แต่ยังงัยอยากรู้ว่าmi ควอเตอร์เท่าไรครับ 0-100ด้วย แล้วt16สเปคยังงัยครับ ดูแล้วชักสนจัย 

เคยขับ Mi16 อยู่ที่สองร้อย โดนอีซูสุมังกรทองวางเจปลดล็อคสวนหายมาแล้วครับ รถ NA คงไปสู้กับพวกผูกโบไม่ได้ครับ
เครื่อง XU9J4 ของ Mi16 บ้านเรา เดิมๆ ควอเตอร์อยู่ที่ 16 วินาที และ 0 - 100 ก.ม./ช.ม. อยู่ที่ 8 วินาทีเศษๆครับ
ส่วนเครื่อง XU10J4TE ของ 405T16 (คนละตัวกับ 405 Turbo16 ที่เป็นตัวแข่งนะครับ) ไม่ทราบสเปคครับ

ป.ล. ส่วนตัวตอนนี้ขอแค่รถแอร์เย็นเพลงเพราะๆ ใช้แค่เท้าขวาข้างเดียวก็มีความสุขแล้วครับ น้ำมันลิตรละสามสิบกว่าบาทแล้ว ขับเร็วไปก็ไม่ได้อะไรครับ

mi 16 S16 Gti 6 เดิมๆ ขับดีๆ 200 ขึ้นหมดโดยเฉพาะ GTI 6 ความเร็วสูงสุดเครื่องเดิมๆ ก็ 220 km/h แล้ว S16 215 km/h MI16 ก็ 210km/h

แล้วทำไม MI - 16 คันในคลิป ถึงได้ 230 อ่ะครับ

[KonG_S16]

Tweet

โมมาแล้วไง เดิมๆ ไม่มีทางชัวร์ ไม่มั่วนิ่ม

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

โมมาแล้วไง เดิมๆ ไม่มีทางชัวร์ ไม่มั่วนิ่ม

แล้วของพี่ก้องล่ะครับ

ได้เท่าไหร่

[supa chai]

Tweet

gri ถ้าใส่ล้อ 13 นิ้ว กะยางบางๆ ไม่ต้องโม เข็มอาจถึง 220 ก็ได้

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

gri ถ้าใส่ล้อ 13 นิ้ว กะยางบางๆ ไม่ต้องโม เข็มอาจถึง 220 ก็ได้

สำหรับเปอร์โย

ผมว่าเอาไปโม ถึงจะแพงกว่า แต่ก็ง่ายกว่าหาขอบ 13 ของเปอร์โยนะครับ

[KonG_S16]

Tweet

โมมาแล้วไง เดิมๆ ไม่มีทางชัวร์ ไม่มั่วนิ่ม

แล้วของพี่ก้องล่ะครับ

ได้เท่าไหร่

หุหุหุ ยังบอกในเน็ตไม่ได้ เดี๋ยวไม่มีคนไปซิ่งด้วย

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

โมมาแล้วไง เดิมๆ ไม่มีทางชัวร์ ไม่มั่วนิ่ม

แล้วของพี่ก้องล่ะครับ

ได้เท่าไหร่

หุหุหุ ยังบอกในเน็ตไม่ได้ เดี๋ยวไม่มีคนไปซิ่งด้วย

สงสัยจะช้ากว่าคันอื่นหรือเปล่า ถึงไม่กล้าบอก ฮิๆ

[old-big]

Tweet

น้ำมัน 95 ลิตรละ 31.99 แล้วครับราคาที่กทม.นะครับ เมื่อต้นเดือน กทม-หัวหิน ไปกลับ ผ่านทางนครปฐม กดเล่นสนุกๆ วิ่งไม่ถึง 200 ด้วยซ้ำ จ่ายไป 1000 บาทต้นๆ แพงมาก











 

[KonG_S16]

Tweet

โมมาแล้วไง เดิมๆ ไม่มีทางชัวร์ ไม่มั่วนิ่ม

แล้วของพี่ก้องล่ะครับ

ได้เท่าไหร่

หุหุหุ ยังบอกในเน็ตไม่ได้ เดี๋ยวไม่มีคนไปซิ่งด้วย

สงสัยจะช้ากว่าคันอื่นหรือเปล่า ถึงไม่กล้าบอก ฮิๆ

ถ้าช้ากว่าก็บอกไปแล้ว... ไม่ต้องกลัวว่าจะมีคนบอกว่า ไม่ไปด้วยหรอก

[KonG_S16]

Tweet

น้ำมัน 95 ลิตรละ 31.99 แล้วครับราคาที่กทม.นะครับ เมื่อต้นเดือน กทม-หัวหิน ไปกลับ ผ่านทางนครปฐม กดเล่นสนุกๆ วิ่งไม่ถึง 200 ด้วยซ้ำ จ่ายไป 1000 บาทต้นๆ แพงมาก

ช่ายๆ เมื่อวันก่อน ผมก็เติม 405 ไป 50 ลิตร หมดเงินไป 1800 ก่าๆครับ ไม่รู้ว่าราคาจะพุ่งไปถึงไหนๆ ฮือๆ

[405spec C]

Tweet

กับเจ miน่าจะกินปลายนะผมว่า ดูจากสเปคมันใกล้(แรงม้า)กับอิมตัวstiคอแดง(พอดีเคยวนเวียนอยู่มาประมาณนึง) 0-100ประมาณ5กว่าตัดที่180แต่ถ้าเป็นยูโรสเปคจะไม่ล็อค ก้อ250ปอยเล่อหลังโก่งลงเป็นท้องช้างเลยแหละชม.นั้น ถ้าหลังจากนั้นต้องปล่อยให้ซูเปอร์คาร์เค้าทะลุหลัก3ไปละกัน แต่ยังงัยอยากรู้ว่าmi ควอเตอร์เท่าไรครับ 0-100ด้วย แล้วt16สเปคยังงัยครับ ดูแล้วชักสนจัย 

เคยขับ Mi16 อยู่ที่สองร้อย โดนอีซูสุมังกรทองวางเจปลดล็อคสวนหายมาแล้วครับ รถ NA คงไปสู้กับพวกผูกโบไม่ได้ครับ
เครื่อง XU9J4 ของ Mi16 บ้านเรา เดิมๆ ควอเตอร์อยู่ที่ 16 วินาที และ 0 - 100 ก.ม./ช.ม. อยู่ที่ 8 วินาทีเศษๆครับ
ส่วนเครื่อง XU10J4TE ของ 405T16 (คนละตัวกับ 405 Turbo16 ที่เป็นตัวแข่งนะครับ) ไม่ทราบสเปคครับ

ป.ล. ส่วนตัวตอนนี้ขอแค่รถแอร์เย็นเพลงเพราะๆ ใช้แค่เท้าขวาข้างเดียวก็มีความสุขแล้วครับ น้ำมันลิตรละสามสิบกว่าบาทแล้ว ขับเร็วไปก็ไม่ได้อะไรครับ

ถึงงงงัยคับว่าmiไปฉีกเจมาเนี่ยทั้งต้นกับปลายไม่น่าจะไหว หรือเจเป็นรถที่ลงเครื่องมาแล้วไม่ได้เซ็ทเกียร์ทำให้ไม่วิ่ง หรือว่าเจแฟนปิ่นที่ขับแคมรี่สีดำตัวใหม่ใช่ม้า

[Ping Mi16]

Tweet

Peugeot 405 Mi16  VS Civic06 2.0

ตอนที่ 1
http://www.youtube.com/watch?v=YgLSPGThuss

ตอนที่ 2
http://www.youtube.com/watch?v=ULRs3q-lPb8

Viso Turbo  VS Peugeot
http://www.youtube.com/profile_videos?p=r&user=bangwuowclub&page=3

[ภณ(PON)]

Tweet

อุบอิบ สงสัยจะแรงกันใหญ่แล้วนะเนี่ย คิกๆๆๆ

ถ้าอยากได้ความรู้สึกแบบนั้นก็นั่งรถเอียชาติชายก็ได้อารมณ์เดียวกันนะครับ 5555555

[405spec C]

Tweet

นี่แหละ ตัวแรงรุ่นเก๋ากะรถบ้านตัวล่า(สุด)(เพิ่งดูทั้งหมด) แต่ยังไม่มีใครบอกซักทีว่าแซงได้ที่เท่าไหร่ แอบได้ยินสียงเนด้วย แต่หลังๆมือไม้สั่นหรือยังงัยกันเห็นมีแต่เบาะหลังง่ะ

[KonG_S16]

Tweet

กับเจ miน่าจะกินปลายนะผมว่า ดูจากสเปคมันใกล้(แรงม้า)กับอิมตัวstiคอแดง(พอดีเคยวนเวียนอยู่มาประมาณนึง) 0-100ประมาณ5กว่าตัดที่180แต่ถ้าเป็นยูโรสเปคจะไม่ล็อค ก้อ250ปอยเล่อหลังโก่งลงเป็นท้องช้างเลยแหละชม.นั้น ถ้าหลังจากนั้นต้องปล่อยให้ซูเปอร์คาร์เค้าทะลุหลัก3ไปละกัน แต่ยังงัยอยากรู้ว่าmi ควอเตอร์เท่าไรครับ 0-100ด้วย แล้วt16สเปคยังงัยครับ ดูแล้วชักสนจัย 

เคยขับ Mi16 อยู่ที่สองร้อย โดนอีซูสุมังกรทองวางเจปลดล็อคสวนหายมาแล้วครับ รถ NA คงไปสู้กับพวกผูกโบไม่ได้ครับ
เครื่อง XU9J4 ของ Mi16 บ้านเรา เดิมๆ ควอเตอร์อยู่ที่ 16 วินาที และ 0 - 100 ก.ม./ช.ม. อยู่ที่ 8 วินาทีเศษๆครับ
ส่วนเครื่อง XU10J4TE ของ 405T16 (คนละตัวกับ 405 Turbo16 ที่เป็นตัวแข่งนะครับ) ไม่ทราบสเปคครับ

ป.ล. ส่วนตัวตอนนี้ขอแค่รถแอร์เย็นเพลงเพราะๆ ใช้แค่เท้าขวาข้างเดียวก็มีความสุขแล้วครับ น้ำมันลิตรละสามสิบกว่าบาทแล้ว ขับเร็วไปก็ไม่ได้อะไรครับ

ถึงงงงัยครับว่าmiไปฉีกเจมาเนี่ยทั้งต้นกับปลายไม่น่าจะไหว หรือเจเป็นรถที่ลงเครื่องมาแล้วไม่ได้เซ็ทเกียร์ทำให้ไม่วิ่ง หรือว่าเจแฟนปิ่นที่ขับแคมรี่สีดำตัวใหม่ใช่ม้า

ถ้าเจเดิมไงก็โดน ต้นก็หนักเครื่อง+บอดี้ ออกตัวช้า ปลายก็หดเพราะกว่าจะตามเราทันก็โดนทิ้งไปไกลแล้วครับ

[dewwy]

Tweet

mi มันแรงขนาดนั้นเลยเหรอครับ เจโบเดิมก็ 280 แรงม้า ผมว่าไม่น่านะครับ

[KonG_S16]

Tweet

mi มันแรงขนาดนั้นเลยเหรอครับ เจโบเดิมก็ 280 แรงม้า ผมว่าไม่น่านะครับ

มันมีแรงม้าไม่ถึง 280 ทุกรุ่นหรอกครับ ต้องดูรุ่นด้วยครับ 1j 2j 1 jvvti 2jtwin turbo

[ภณ(PON)]

Tweet

แอบไปดูของเก่ามานะครับ
ใครรถพี่ฤทธิ์นะครับ
http://www.vlovepeugeot.com/webboard/08818.html อิอิอิอิ