อยากโหลดเตี้ย405gr

[Turbo 306]

Tweet

คือว่าผมอยากโหลดให้หน้ามันเตี้ยลงมาอีกสักหน่อยอะครับอยากถามพี่ๆๆว่าควรใช้วิธีไหน
1.ตัดสปริง
2.เปลี่ยนสปริง
วิธีไหนดีกว่ากันมีข้อเสียอย่างไร
ช่วยแนะนำร้านด้วยนะครับ(อยู่แถวบางบัวทอง)
ราครประมาณเท่าไหร่

[owen]

Tweet

เปลี่ยนสปริง เพราะได้กำหนดค่า K มาจากโรงงาน แน่นอนมั่นใจกว่าครับ ถ้าปริงเดิมตัดสปริง ต่อให้ตัดเหลือข้อเดียว (สมมุติให้เห็นภาพ) ก็ไม่สามารถที่จะทำให้ 1 ข้อที่มีอยู๋เดิม แข็งขึ้นได้ครับ มันจะกระเด้งๆ  สำหรับผมที่ผมใช้อยู่ ไอบัค โปรคิด เปลี่ยนแถวสถานีช่อง 5 ครับ 6,500 บาท ถ้าจำไม่ผิดครับ รวมติดตั้ง

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

ส่วนด้านหลังก็ปรับทอร์ชันบาร์ครับ

พร้อมใส่โช้คหนึบๆหน่อยครับ

[405spec C]

Tweet

ร้านscw /แต่ใช้สปริงโหลดมันลงมา ยางห่างจากตัวถังมากมั้ยคับ(เกือบอมมั้ย) หรือขอบกับชนล่างห่างจากพื้นเท่าไหร่ 

[owen]

Tweet

ไม่ได้วัดครับ แต่ไม่ได้เตี้ยเท่ากับภาพคุณ 405 spec C นะครับ มือยังสอดเข้าไปได้ครับ น่าจะเตี้ยกว่าเดิม 2 - 3 เซนต์มั๋งครับ ไม่ได้ไปดูโบว์ชัวร์ ในรถครับ ยังเก้บไว้อยู๋ แต่พอเปลี่ยนแรกๆ รู้สึกว่ามันแข็งขึ้นทันตาครับ แต่หักโค้งต่างๆ ดีกว่าเดิมเยอะ ครับ แต่พอขับพอคุ้นๆ ก็เริ่มชินแล้วครับ แต่ โชค Mi เดิมๆ กับ สปริงที่บอกไป ก็ 190 ยังไม่รอ่นครับ ถ้าได้ยางหน้ากว้างกว่า 195 คงจะดีกว่านี้เยอะๆๆ ครับ

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

MI - 16 ออกแบบมาให้ขับได้เร็วเกิน 200 km/h ครับ ฉะนั้น โช้คเดิมๆขับ 190 km/h ก็ไม่ร่อนครับ
ขับเร็วๆ ใส่ยางหน้ากว้างไว้เลยครับ ปลอดภัยกว่า