คอล์ย ของ 504 อยากทราบราคา

[sum]

Tweet

รถของผม 504 เครื่องร้อนแล้ว พอดับเครื่อง จะสตาร์ทไม่ติดครับ สงสัยอยู่นานเลยทอลองเอาคอล์ยเก่ายี่ปุ่น ใส่ดูแล้ว ปกติดี แสดงว่าคอล์ยเก่าเสื่อมสภาพแล้ว อยากถามผู้รู้ว่า จะหาคอล์ยอะไรใส่ดีครับ ของใหม่ราคาประมาณเท่าไร่ครับ   เอาของ 505 ใส่แทนกันได้หรือเปล่าครับ เพราะอนาคคอยากใช้ แบบไม่มีหน้าทองขาวครับ

[sum]

Tweet

ไปวรจักรมาแล้วครับ 800 บาท ไม่ทราบว่าแพงหรือเปล่า เป็นของ Ducellier จะใช้ร่วมกับ โมดุลของ 505 ครับ แต่ยังไม่มีเวลาใส่เลยครับ ต้องเปลี่ยนตัวแกนจานไฟด้วยใช่มัยครับ ขอความรู้ถอดใส่ด้วยครับ ถ้าใครเคยถอดใส่ครับ ตอนนี้ใช้หน้าทองขาว กับคอยล์เก่าญี่ปุ่นอยู่ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[dome]

Tweet

นานๆเจอ 504 ด้วยกันขอคุยด้วยแล้วกันนะครับ...ต้องเปลี่ยนหมดทั้งชุดเลยครับเท่าที่ทราบนะครับมีโมดุล...คอยล์......ชุดจานจ่ายแบบไร้ทองขาว...และเดินระบบไฟตรงช่วงจุดระเบิดใหม่......นี่ก็กำลังปลุกปั้นเจ้า 504เหมือนกันครับขาดเหลืออะไรก็ช่วยกันได้นะครับ......ให้เบอร์ไว้เผื่อมีอะไรโทรคุยกันได้ครับ 089-453-6776

[sum]

Tweet

ยินดีครับ และดีใจมากครับ ผมก็ได้ 504 มาไม่นานครับ สีเก่าหน่อย แต่อย่างอื่นเดิมหมด ชอบเลยจับมาทำครับ แต่ไม่ค่อยใช้รถเบนซินครับ ค่อย ๆ ทำเอาเอง เท่าที่ทำได้ครับ ผมซื้อ โมดุลมาแล้วครับ พร้อมชุดจ่านจ่ายครับ เป็นของ 505 เก่าครับ หาทางเดินสายไฟอยู่ครับ แต่ผมทำใจเย็นครับไม่รีบร้อนครับ

[Berline]

Tweet

  504GL เหมือนกันครับ เดิมๆ ชอบมาก ของผมใช้งานอยู่ ระบบไฟกับเครื่องยนต์ สมบูรณ์ ยินดีแลกเปลี่ยนความรู้กันนะครับ

[dome]

Tweet

ยินดีที่ได้รู้จักเช่นกันนะครับ.......รถคุณ Berline.....สวยดีครับเคยตามเข้าไปดูใน Blog มาแล้ว ส่วนของคุณ Sum ถ้ามีเท่าที่ในรูปยังขาดชุดโรเตอร์หัวจานจ่ายจุดระเบิดไปนะครับ....หากมีแล้ว...ช่วยลงรูปให้ดูหน่อยซิครับจะได้ให้ความเห็นได้ครับเพราะมันมีสองสามรุ่นครับ.....ส่วน 504 ของผมก็ทำเองเป็นหลักเช่นกันครับค่อยทำไป....ความเห็นผมอาจไม่ถูกเสมอไปนะครับเพราะเป็นแค่คนชอบ 504 เท่านั้นเอง....อยากไรก็ตามก็ยินดีที่ได้รู้จักท่านทั้งสองนะครับ...คุณ Berline (= GL).....และคุณ sum.......อย่างไงก็โทรมาบอกเบอร์กันไว้บ้างก็ดีนะครับ.....สวัสดี......อ้อ...อยากชมรูปรถคุณ sum บ้างนะครับ

[sum]

Tweet

ผมลองทดสอบคอยล์ใหม่แล้วครับ กับระบบหน้าทองขาวครับ เครื่องติดได้ครับ แต่เร่งเครื่องแล้วเครื่องเดินไม่เรียบครับ เลยต้องใช้คอยล์เก่ายี่ปุ่นไปก่อนครับ ยังไม่ได้เปลี่ยนระบบจุดระเบิดครับ เพราะหน้าทองขาวของผมยังทำงานดีอยู่ครับ